本实用新型专利技术涉及储能飞轮技术领域，且公开了一种储能飞轮固定支撑装置，包括固定板以及调节杆，该调节板分别与该固定板连接，该固定板的外侧具有固定端，该固定端活动地安装于该固定板内侧，该调节杆的外侧具有滑套，该滑套分别固定于该调节杆外表面，该滑套的外侧具有套管，该套管活动地套设于该滑套外表面，该调节杆的内侧具有压缩弹簧，该压缩弹簧的两端分别与该调节杆接触，该套管能够相对于该滑套转动，且该套管能够相对于该滑套移动，通过本实用新型专利技术所提供的一种储能飞轮固定支撑装置能够便于对飞轮进行支撑，且相对于普通的飞轮运转方式，利用本实用新型专利技术所提供的支撑装置进行固定能够便于对飞轮进行固定等优点。固定能够便于对飞轮进行固定等优点。固定能够便于对飞轮进行固定等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种储能飞轮固定支撑装置
[0001]本技术涉及储能飞轮
，尤其涉及一种储能飞轮固定支撑装置。
技术介绍
[0002]飞轮储能系统是一种机电能量转换的储能装置，用物理方法实现储能。通过电动/发电互逆式双向电机，电能与高速运转飞轮的机械动能之间的相互转换与储存，并通过调频、整流、恒压与不同类型的负载接口。
[0003]在储能时，电能通过电力转换器变换后驱动电机运行，电机带动飞轮加速转动，飞轮以动能的形式把能量储存起来，完成电能到机械能转换的储存能量过程，能量储存在高速旋转的飞轮体中；之后，电机维持一个恒定的转速，直到接收到一个能量释放的控制信号；释能时，高速旋转的飞轮拖动电机发电，经电力转换器输出适用于负载的电流与电压，完成机械能到电能转换的释放能量过程。整个飞轮储能系统实现了电能的输入、储存和输出过程。
[0004]为获得较大的储电量，飞轮的设计转速较高，最高设计转速可达40000转/分钟。高设计转速涵盖了飞轮转子的临界转速，当运行转速达到或接近临界转速时，造成飞轮机组整体共振，影响机组轴承使用寿命；同时飞轮属于高端精密设备，运输过程中，因道路状况不良，产生颠簸、震动也有可能造成轴承损伤，从而影响飞轮机组使用寿命。
技术实现思路
[0005]（一）解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种储能飞轮固定支撑装置，具备能够便于对飞轮进行固定等优点，用于解决现有技术中当运行转速达到或接近临界转速时，造成飞轮机组整体共振，影响机组轴承使用寿命；同时飞轮属于高端精密设备，运输过程中，因道路状况不良，产生颠簸、震动也有可能造成轴承损伤，从而影响飞轮机组使用寿命的问题。
[0007]（二）技术方案
[0008]本技术提供如下技术方案：一种储能飞轮固定支撑装置，包括固定板以及调节杆，该调节板分别与该固定板连接，该固定板的外侧具有固定端，该固定端活动地安装于该固定板内侧，该调节杆的外侧具有滑套，该滑套分别固定于该调节杆外表面，该滑套的外侧具有套管，该套管活动地套设于该滑套外表面，该调节杆的内侧具有压缩弹簧，该压缩弹簧的两端分别与该调节杆接触，该套管能够相对于该滑套转动，且该套管能够相对于该滑套移动。
[0009]通过本技术所提供的一种储能飞轮固定支撑装置能够便于对飞轮进行支撑，且相对于普通的飞轮运转方式，利用本技术所提供的支撑装置进行固定能够便于对飞轮进行固定等优点，用于解决现有技术中当运行转速达到或接近临界转速时，造成飞轮机组整体共振，影响机组轴承使用寿命；同时飞轮属于高端精密设备，运输过程中，因道路状
况不良，产生颠簸、震动也有可能造成轴承损伤，从而影响飞轮机组使用寿命的问题。
[0010]通过能够对储能飞轮进行固定的固定端，能够将储能飞轮固定地集装箱或地井内部，抑制飞轮所存在的震动，且能够便于进行安装调节，便于对蓄能飞轮进行支撑，且结构较为简单，进一步的能够快速的对储能飞轮进行固定。
[0011]在一种可能的实施方式中，该套管的内侧具有滑槽，该滑槽开设于该套管的内部，且该滑槽为螺旋开设，该滑槽的内侧具有固定块。
[0012]在一种可能的实施方式中，该固定块固定于该滑套外表面，该固定块位于该滑槽内并与该套管接触。
[0013]在一种可能的实施方式中，该滑套能够在套管的转动下相对于该套管移动，该固定板的外侧具有液压管。
[0014]在一种可能的实施方式中，该液压管固定贯穿于该固定板以及调节杆，且该液压管的外侧具有调节阀。
[0015]在一种可能的实施方式中，该调节阀安装于该液压管的内侧，该调节阀能够调节液压管的连通状态，该液压管的内侧具有支撑杆。
[0016]在一种可能的实施方式中，该支撑杆安装于该液压管内侧，且该支撑杆能够在液压管的推动下相对于该固定板移动，且该支撑杆能够推动该固定端相对于该固定板摆动。
[0017]通过设置能够便于对飞轮进行支撑的支撑杆，能够便于碎飞轮进行限制，且能够保证在使用过程中的稳定性，在进行调节时能够更加稳定方便，且能够快速的对距离进行调节，进一步的能够保证在使用过程中的方便性，保证飞轮的稳定。
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种储能飞轮固定支撑装置，具备以下有益效果：
[0019]1、本技术通过能够对储能飞轮进行固定的固定端，能够将储能飞轮固定地集装箱或地井内部，抑制飞轮所存在的震动，且能够便于进行安装调节，便于对蓄能飞轮进行支撑，且结构较为简单，进一步的能够快速的对储能飞轮进行固定。
[0020]2、本技术通过设置能够便于对飞轮进行支撑的支撑杆，能够便于碎飞轮进行限制，且能够保证在使用过程中的稳定性，在进行调节时能够更加稳定方便，且能够快速的对距离进行调节，进一步的能够保证在使用过程中的方便性，保证飞轮的稳定。
[0021]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0022]图1为本技术所提供的一种储能飞轮固定支撑装置的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术所提供的一种储能飞轮固定支撑装置的剖视图；
[0024]图3为本技术所提供的一种储能飞轮固定支撑装置的套管结构剖视图；
[0025]图4为本技术所提供的一种储能飞轮固定支撑装置的固定端结构俯剖图。
[0026]其中：1固定板、2调节杆、3固定端、4滑套、5压缩弹簧、6套管、7固定块、8滑槽、9支撑杆、10液压管、11调节阀。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种储能飞轮固定支撑装置，其特征在于，包括固定板（1）以及调节杆（2），该调节杆分别与该固定板（1）连接，该固定板（1）的外侧具有固定端（3），该固定端（3）活动地安装于该固定板（1）内侧，该调节杆（2）的外侧具有滑套（4），该滑套（4）分别固定于该调节杆（2）外表面，该滑套（4）的外侧具有套管（6），该套管（6）活动地套设于该滑套（4）外表面，该调节杆（2）的内侧具有压缩弹簧（5），该压缩弹簧（5）的两端分别与该调节杆（2）接触，该套管（6）能够相对于该滑套（4）转动，且该套管（6）能够相对于该滑套（4）移动。2.根据权利要求1所述的一种储能飞轮固定支撑装置，其特征在于，该套管（6）的内侧具有滑槽（8），该滑槽（8）开设于该套管（6）的内部，且该滑槽（8）为螺旋开设，该滑槽（8）的内侧具有固定块（7）。3.根据权利要求2所述的一种储能飞轮固定支撑装置，其特征在于，该固定块（7）固定于该滑套（4）外表面，该固...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国涛，马骏，张彬，
申请(专利权)人：贝肯新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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