一种便于安装的道路交通标示牌安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种便于安装的道路交通标示牌安装结构，涉及交通标示牌领域。该便于安装的道路交通标示牌安装结构，包括底座，底座的上表面固定连接有支撑座，支撑座的外表面设置有两个安装杆，两个安装杆与指示牌固定连接。该便于安装的道路交通标示牌安装结构，通过四个安装组件将指示牌与四个滑动座固定，从而达到快速安装的作用，当需要拆卸指示牌时，进行上述相反运动，使得滑动座与指示牌相分离，此时即可向外滑动指示牌，从而取下指示牌，使得拆卸与安装的过程较为简便，使得效率提高，在弹簧的反弹下，使得卡块插入卡槽中，保证了滑动座的稳定性。了滑动座的稳定性。了滑动座的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的道路交通标示牌安装结构


[0001]本技术涉及交通标示牌
，具体为一种便于安装的道路交通标示牌安装结构。

技术介绍

[0002]标示牌就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌它的定义比较广泛，酒店宾馆用品的大堂指示牌，标示牌被广泛应用到生活中，其在道路交通中起到较为重要的作用。
[0003]然而现有的标示牌的安装较为麻烦，通常首先需要对标示牌进行对齐，再通过螺丝对标示牌进行初步固定后，再进行螺丝的拧紧固定，导致操作过程较为复杂，同时要求较多，需要多人配合，不利进行安装，所以我们提出一种便于安装的道路交通标示牌安装结构。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种便于安装的道路交通标示牌安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的道路交通标示牌安装结构包括：
[0008]底座，所述底座的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的外表面设置有两个安装杆，两个所述安装杆与指示牌固定连接；
[0009]四个安装组件，安装组件包括一个滑动座、两个限位块和一个卡块，所述滑动座转动连接在安装杆的内壁上，所述滑动座的一端贯穿安装杆向外延伸，且所述滑动座向外延伸的一端滑动连接在指示牌的内壁上。
[0010]优选的，所述滑动座远离指示牌的一端贯穿安装杆向外延伸，且延伸的一端固定连接有转轮，所述指示牌的内壁上开设有四个限位孔，所述滑动座滑动连接在限位孔的内壁上。
[0011]优选的，两个所述限位块固定连接在滑动座的外表面，且两个所述限位块与限位孔的内壁相贴合，所述滑动座处于安装杆内部的一端内壁上开设有卡槽。
[0012]优选的，所述卡槽与卡块滑动连接，所述安装杆的内壁上开设有滑槽，所述卡块的上表面固定连接有弹簧和连接杆，所述弹簧的另一端固定连接在滑槽的内壁上。
[0013]优选的，所述连接杆贯穿安装杆向外延伸，且向外延伸的一端固定连接有把手，且所述弹簧处于压缩状态。
[0014]本技术公开了一种便于安装的道路交通标示牌安装结构，其具备的有益效果如下：
[0015]1、该便于安装的道路交通标示牌安装结构，通过四个安装组件将指示牌与四个滑动座固定，从而达到快速安装的作用，当需要拆卸指示牌时，进行上述相反运动，使得滑动座与指示牌相分离，此时即可向外滑动指示牌，从而取下指示牌，使得拆卸与安装的过程较为简便，使得效率提高。
[0016]2、该便于安装的道路交通标示牌安装结构，在弹簧的反弹下，使得卡块插入卡槽中，从而在卡块的作用下对滑动座进行固定，使得其无法进行转动，保证了滑动座的稳定性，从而使得限位块无法进行转动，从而在限位块的作用下对指示牌固定。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术剖视图；
[0019]图3为本技术指示牌结构示意图；
[0020]图4为本技术图2中A的放大图；
[0021]图5为本技术安装组件结构示意图。
[0022]图中：1、底座；101、支撑座；102、安装杆；103、指示牌；104、限位孔；2、滑动座；201、限位块；202、转轮；203、卡槽；204、卡块；205、弹簧；206、连接杆；207、把手；208、滑槽。
具体实施方式
[0023]本技术实施例公开一种便于安装的道路交通标示牌安装结构。
[0024]如图1
‑
3所示，包括底座1，底座1的上表面固定连接有支撑座101，支撑座101的外表面设置有两个安装杆102，两个安装杆102与指示牌103固定连接，指示牌103的内壁上开设有四个限位孔104；
[0025]当需要对指示牌103进行安装时，首先将四个滑动座2沿着指示牌103上的四个限位孔104滑动进入，进行初步固定，此时通过四个安装组件将指示牌103与四个滑动座2固定，从而达到快速安装的作用，当需要拆卸指示牌103时，进行上述相反运动，使得滑动座2与指示牌103相分离，此时即可向外滑动指示牌103，从而取下指示牌103，使得拆卸与安装的过程较为简便，使得效率提高；
[0026]如图4和图5所示，包括一个滑动座2、两个限位块201和一个卡块204，滑动座2转动连接在安装杆102的内壁上，滑动座2的一端贯穿安装杆102向外延伸，且滑动座2向外延伸的一端滑动连接在指示牌103的内壁上，滑动座2远离指示牌103的一端贯穿安装杆102向外延伸；
[0027]且延伸的一端固定连接有转轮202，滑动座2滑动连接在限位孔104的内壁上，两个限位块201固定连接在滑动座2的外表面，且两个限位块201与限位孔104的内壁相贴合，滑动座2处于安装杆102内部的一端内壁上开设有卡槽203，卡槽203与卡块204滑动连接；
[0028]安装杆102的内壁上开设有滑槽208，卡块204的上表面固定连接有弹簧205和连接杆206，弹簧205的另一端固定连接在滑槽208的内壁上，连接杆206贯穿安装杆102向外延伸，且向外延伸的一端固定连接有把手207，且弹簧205处于压缩状态；
[0029]当将四个滑动座2沿着四个限位孔104滑动进入指示牌103内部时，此时通过转动转轮202带动了滑动座2进行转动，从而使得限位块201在限位孔104的内壁进行转动，使得
两个限位块201与限位孔104的内壁贴合，同时使得卡槽203与卡块204相重合；
[0030]此时在弹簧205的反弹下，使得卡块204插入卡槽203中，从而在卡块204的作用下对滑动座2进行固定，使得其无法进行转动，保证了滑动座2的稳定性，从而使得限位块201无法进行转动，从而在限位块201的作用下对指示牌103固定，使得安装较为快捷；
[0031]当需要进行拆卸时，首先向上拉动把手207带动了连接杆206在安装杆102的内壁上进行滑动，带动了卡块204在滑槽208的内壁上进行滑动，从而随着卡块204在滑槽208中移动，使得卡块204与滑动座2分离，同时对弹簧205进行压缩；
[0032]此时滑动座2与卡块204相分离，从而能够在安装杆102的内壁上进行滑动座2的转动，此时通过转动转轮202带动了滑动座2进行转动，从而使得两个限位块201不与限位孔104相贴合，从而使得滑动座2能够从指示牌103中滑动出来，使得拆卸也较为快捷。
[0033]工作原理：当需要对指示牌103进行安装时，首先将四个滑动座2沿着指示牌103上的四个限位孔104滑动进入，进行初步固定，此时通过转动转轮202带动了滑动座2进行转动，从而使得限位块201在限位孔104的内壁进行转动，使得两个限位块201与限位孔104的内壁贴合，同时使得卡槽203与卡块204相重合；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的道路交通标示牌安装结构，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的上表面固定连接有支撑座(101)，所述支撑座(101)的外表面设置有两个安装杆(102)，两个所述安装杆(102)与指示牌(103)固定连接；四个安装组件，安装组件包括一个滑动座(2)、两个限位块(201)和一个卡块(204)，所述滑动座(2)转动连接在安装杆(102)的内壁上，所述滑动座(2)的一端贯穿安装杆(102)向外延伸，且所述滑动座(2)向外延伸的一端滑动连接在指示牌(103)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的道路交通标示牌安装结构，其特征在于：所述滑动座(2)远离指示牌(103)的一端贯穿安装杆(102)向外延伸，且延伸的一端固定连接有转轮(202)，所述指示牌(103)的内壁上开设有四个限位孔(104)，所述滑动座(2)滑动连接在限位孔(104)的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：高然，高熙婷，王洪帅，
申请(专利权)人：济南鲁畅交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：