本实用新型专利技术公开了一种用于沥青路面材料的铺设装置，涉及路面铺设技术领域，用于解决现有铺设装置仍需要通过工人将原料进行分散，费时费力，并且存在铺设厚度参差不齐的问题，包括车体，车体的底部安装有滚轮，车体的内部设置有铺料组件和搅拌组件，铺料组件包括送料带，车体的内部设置有送料带，送料带的外侧均匀设置有集料板，车体的一侧安装有平摊板，平摊板的一侧通过点焊固定有挡板，平摊板的顶部通过轴承活动连接有转杆，转杆与车体螺纹连接，平摊板的两侧均设置有限位板，限位板的底部设置有导向轮；本实用新型专利技术与现有技术相比，能够将原料均匀快速地进行铺设，并且能够保证铺设的厚度以及宽度的准确。铺设的厚度以及宽度的准确。铺设的厚度以及宽度的准确。
A paving device for asphalt pavement materials
【技术实现步骤摘要】
一种用于沥青路面材料的铺设装置
[0001]本技术涉及路面铺设
，具体是一种用于沥青路面材料的铺设装置。
技术介绍
[0002]沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：沥青砂、沥青土、沥青碎石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎石混合料路面和沥青表面处治路面。
[0003]现有路面的沥青铺设都是机器沿路面中间铺洒沥青，工人再将洒在路面中间的沥青分散至路面两边，这样的铺设方式不仅会增加工人的劳动量费时费力，而且工人难以把控将沥青均匀铺设在路面，存在沥青铺设厚度参差不齐的问题，若是应用在炎热的夏天，沥青所散发出的有毒物质对人体还具有一定的危害。
[0004]为此，我们提出一种用于沥青路面材料的铺设装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于沥青路面材料的铺设装置，用于解决以下问题：
[0006]通过设置有多个导料筒并控制导料筒的铺设位置，导料筒将原料分离成多股进行铺设，使本技术能够配合刮板和挡板更加快速均匀地将原料进行铺设，解决现有路面铺设是将原料沿路面中间倒料，工人需要不停地将位于路面中间的原料向路面两侧刮平，机械自动化程度低，工人劳动强度大，而且还存在沥青原料因高温产生的有毒物质危害人员身体健康的问题。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0008]一种用于沥青路面材料的铺设装置，包括车体，所述车体的底部安装有滚轮，所述车体的内部设置有铺料组件和搅拌组件，所述铺料组件包括送料带，所述车体的内部设置有送料带，所述送料带的外侧均匀设置有集料板，所述车体的一侧安装有平摊板，所述平摊板的一侧通过点焊固定有挡板，所述平摊板的顶部通过轴承活动连接有转杆，所述转杆与车体螺纹连接；
[0009]所述平摊板的两侧均设置有限位板，所述限位板的底部设置有导向轮，所述限位板与平摊板通过螺栓转动连接，所述限位板的顶部设置隔板，所述车体的内部安装有两个第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆相邻的一端通过轴承活动连接，所述隔板与第一螺纹杆螺纹连接。
[0010]进一步的，所述车体的一侧安装有压轮，所述压轮两端均与车体内壁通过轴承活动连接，所述车体的内部设置有疏料齿，所处疏料齿的一端固定连接有转动轮。
[0011]进一步的，所述车体的内部设置有翻板，所述翻板与挡板相配合，所述翻板的一端转动连接有摆动杆，所述摆动杆与隔板相配合。
[0012]进一步的，所述搅拌组件包括集料箱，所述集料箱安装在车体的顶部，所述集料箱的内部通过轴承活动连接有搅拌叶，所述集料箱的外侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端与搅拌叶固定连接，所述集料箱的底部设置有出料口。
[0013]进一步的，所述车体的内部设置有电动推杆，所述集料箱的底部转动连接有封盖，所述电动推杆的伸缩端与封盖转动连接，所述封盖与送料带相配合，所述搅拌叶位于集料箱体外部的一端通过皮带连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术在使用时，通过设置有多个导料筒，导料筒将原料分离成多股进行铺设，有效避免了现有铺设装置在铺设道路时原料集中倒在路面中央的问题出现，使本技术能够更加快速均匀地将原料进行铺设，解决现有路面铺设是将原料沿路面中间倒料，再通过工人将位于路面中间的原料向路面两侧刮平，费时费力，机械自动化程度低，还存在沥青原料因高温产生的有毒物质危害人员身体健康的问题；
[0016]2、本技术在使用时，通过把手推动第一滑块滑动，进而调节多个导料筒之间的间距，再通过把手转动第一螺纹杆，第一螺纹杆在第一滑块外侧螺旋上升，进而带动多余的导料筒上升，直至滚轮处于离地面较高的位置，达到控制导料筒工作数量的目的，进而实现控制铺设道路的宽度；
[0017]3、本技术在使用时，通过拉杆使第二滑块在第二弧形滑槽内滑动，进而达到变换刮板方向的目的，扩散的原料向路面中央聚集，直至车体停止工作，多余的原料也同时被刮板和挡板推送至车体停止的位置，操作人员只需将位于车体底部的原料进行收集即可，减少浪费，也极大降低了工人的劳动量。
附图说明
[0018]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明；
[0019]图1为本技术的整体结构剖视图；
[0020]图2为本技术的导料筒俯视剖视图；
[0021]图3为本技术的整体结构俯视图；
[0022]图4为本技术的导料筒仰视图；
[0023]图5为本技术的A区域放大结构示意图；
[0024]图6为本技术的B区域放大结构示意图。
[0025]附图标记：1、车体；2、集料箱；3、挡板；4、分料组件；401、导料筒；402、防漏软管；403、限位块；404、滚轮；405、啮齿滚筒；406、齿轮二；407、齿轮三；408、驱动链条；409、横架；410、第一滑块；411、第一螺纹杆；412、导向板；5、第二螺纹杆；6、刮板；7、第二滑块；8、拉杆；9、插接块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：
[0028]如图1
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2和图4
‑
5所示，本技术在使用时，操作人员首先在集料箱2内加满铺料用原料，车体1被通过外部牵引装置进行牵引，分料组件4包括的滚轮404在路面进行滚动，滚轮404带动齿轮一进行转动，齿轮一带动齿轮三407进行转动，齿轮三407带动导料筒401内部的啮齿滚筒405以及齿轮二406同时进行转动，齿轮二406通过驱动链条408带动位于导料筒401顶部的齿轮二406同步转动，两个啮齿滚筒405带动传送带外侧均匀设置的导向板412进行转动，导向板412不间断的转动将集料箱2内部的原料刮入至传送带再输送至路面，导向板412能够使纵向倾倒在路面的原料更加均匀，而且还能够防止集料箱2内部原料堵塞出料口，并且通过设置有多个导料筒401，使横向倾倒在路面的原料分布均匀，再通过刮板6的作用，将原料进一步的刮平，解决现有路面铺设是将原料沿路面中间倒料，再通过人力将位于路面中间的原料向路面两侧刮平，费时费力，还存在沥青原料因高温产生的有毒物质危害人员身体健康的问题，刮板6的两侧设置有挡板3，挡板3能本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于沥青路面材料的铺设装置，包括车体(1)，所述车体(1)的一侧固定连接有牵引钩，牵引钩与外部牵引装置相连接，其特征在于，所述车体(1)的顶部安装有集料箱(2)，所述集料箱(2)的底部设置有分料组件(4)，所述分料组件(4)包括若干导料筒(401)，所述集料箱(2)的底部设置有导料筒(401)，且导料筒(401)的顶端通过防漏软管(402)与集料箱(2)连通；所述集料箱(2)的底部固定连接有限位块(403)，所述导料筒(401)的外侧通过点焊固定有短板，且短板套设在限位块(403)外侧，所述导料筒(401)的底端通过轴承活动连接有滚轮(404)，所述滚轮(404)的一侧通过点焊固定有齿轮一，所述导料筒(401)的内部通过轴承活动连接有两个啮齿滚筒(405)，两个所述啮齿滚筒(405)外侧啮合连接有传送带，且传送带的外侧均匀设置有导向板(412)。2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面材料的铺设装置，其特征在于，所述啮齿滚筒(405)的一端固定连接有齿轮二(406)，且齿轮二(406)位于导料筒(401)外侧，其中一个所述齿轮二(406)的一侧固定连接有齿轮三(407)，且齿轮三(407)与齿轮一啮合连接，两个所述齿轮二(406)之间通过驱动链条(408)啮合连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，杨振东，张涛，钟毅，何珊珊，
申请(专利权)人：安徽中犇环保材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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