一种新能源汽车电池回收转运机构制造技术

技术编号:34032007 阅读:35 留言:0更新日期:2022-07-06 11:21
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池回收转运机构,包括壳体,所述壳体的外壁上固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有螺杆,所述螺杆贯穿壳体的侧壁并与其转动连接,所述螺杆上安装有定位机构,两个所述滑动块靠近滑动杆的一侧固定连接有楔形块,同侧的所述滚轮与楔形块的侧壁相抵并与其滚动连接,两个所述滑动块相对的一端固定连接有夹持机构。通过夹持机构对电池进行夹持,稳定性较好且结构简单,通过设置多个第一弹簧,可以减缓夹持板对抵板的夹紧力,实现对电池的保护;通过伸缩杆带动往复丝杆向下移动,实现对整个装置的定位。位。位。

A new energy vehicle battery recycling and transfer mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池回收转运机构


[0001]本技术涉及新能源汽车
,尤其涉及一种新能源汽车电池回收转运机构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
[0003]采用电池驱动的新能源汽车,在使用过一段时间后要对车内的电池进行回收处理,在对电池进行回收转运的过程中,一般只是将电池放置在转运车上,这样容易导致电池在转运过程中发生碰撞造成损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车电池回收转运机构。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种新能源汽车电池回收转运机构,包括壳体,所述壳体的外壁上固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有螺杆,所述螺杆贯穿壳体的侧壁并与其转动连接,所述螺杆上安装有定位机构,所述壳体的内壁设有两个滑槽,两个所述滑槽共同滑动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池回收转运机构,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的外壁上固定连接有电机(6),所述电机(6)的输出端固定连接有螺杆(7),所述螺杆(7)贯穿壳体(1)的侧壁并与其转动连接,所述螺杆(7)上安装有定位机构,所述壳体(1)的内壁设有两个滑槽,两个所述滑槽共同滑动连接有滑动杆(2),所述螺杆(7)贯穿滑动杆(2)并与其螺纹连接,所述滑动杆(2)的两端相对位置处均固定连接有连接杆(3),两个所述连接杆(3)的另一端均安装有滚轮(4),所述壳体(1)内壁固定连接有限位杆(8),所述限位杆(8)上套设有与其滑动连接的两个滑动块(9),两个所述滑动块(9)之间固定连接有复位弹簧(25),所述复位弹簧(25)套设在限位杆(8)上,两个所述滑动块(9)靠近滑动杆(2)的一侧固定连接有楔形块(5),同侧的所述滚轮(4)与楔形块(5)的侧壁相抵并与其滚动连接,两个所述滑动块(9)相对的一端固定连接有夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收转运机构,其特征在于,所述定位机构包括固定在壳体(1)内壁的连接块(16),所述连接块(16)的另一端设有螺纹槽,所述螺纹槽内设有与其螺纹连接的往复丝杆(17),所述往复丝杆(17)的上端固定连接有第一伸缩杆(15),所述螺杆(7)上固定连接有单向轴承(13),所述单向轴承(13)和第一伸缩杆(15)均固定连接有锥齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡可淼
申请(专利权)人:北京跃华科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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