一种伸缩船桨的连接调节箍件制造技术

技术编号:34025564 阅读:28 留言:0更新日期:2022-07-02 18:36
本实用新型专利技术公开了一种伸缩船桨的连接调节箍件,包括船体和固定框,所述固定框上下两侧设有两个通孔,所述固定框内设有连接杆,所述连接杆贯穿于固定框设置,所述连接杆贯穿于通孔设置,两个所述通孔内设有连接杆的固定装置,所述固定框下侧对称设有两个移动孔给,两个所述移动孔内转动连接设有移动杆,所述移动杆贯穿于移动孔设置,所述移动杆上侧设有控制孔,所述控制孔下侧设有移动槽,所述移动槽内滑动连接设有伸缩杆,所述伸缩杆贯穿于移动槽设置,所述伸缩杆位于移动槽固定连接设有第一弹簧。本实用新型专利技术可以使船桨和船体之间连接的更加方便,且整体的安装和拆卸过程十分的简单,实用性强。实用性强。实用性强。

A connecting adjusting hoop for telescopic propeller

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩船桨的连接调节箍件


[0001]本技术涉及伸缩船桨
,尤其涉及一种伸缩船桨的连接调节箍件。

技术介绍

[0002]船桨是一种划船工具。其上端为圆杆,利于手握,叫握杆;下端为板状,名桨板,用以拨水,利用了物理学上的牛顿第三定律,通过水波的反作用力,使船前进,目前船桨和船体之间连接较为简单,仅仅是利用相应的连接杆穿过船桨,在将连接杆和船体之间进行固定即可,成本低廉,但是在上述的连接方式中,连接杆和船体之间为固定连接的,进而导致船桨实际意义上也是和船体之间固定连接的,因此,当需要对船桨进行更换操作时,十分的麻烦,需要进行整体上的拆卸工作,费时费力,因此,提供一种伸缩船桨的连接调节箍件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:船桨和船体之间固定连接的,当需要对船桨进行更换操作时,需要进行整体上的拆卸工作,费时费力,而提出的一种伸缩船桨的连接调节箍件。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种伸缩船桨的连接调节箍件,包括船体和固定框,所述固定框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩船桨的连接调节箍件,包括船体(1)和固定框(2),其特征在于,所述固定框(2)上下两侧设有两个通孔(3),所述固定框(2)内设有连接杆(4),所述连接杆(4)贯穿于固定框(2)设置,所述连接杆(4)贯穿于通孔(3)设置,两个所述通孔(3)内设有连接杆(4)的固定装置,所述固定框(2)下侧对称设有两个移动孔(20),两个所述移动孔(20)内转动连接设有移动杆(8),所述移动杆(8)贯穿于移动孔(20)设置,所述移动杆(8)上侧设有控制孔(21),所述控制孔(21)下侧设有移动槽(9),所述移动槽(9)内滑动连接设有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)贯穿于移动槽(9)设置,所述伸缩杆(10)位于移动槽(9)固定连接设有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)的另一侧和移动槽(9)固定连接设置,所述船体(1)内设有伸缩杆(10)的卡位装置。2.根据权利要求1所述的一种伸缩船桨的连接调节箍件,其特征在于,所述固定装置包括在两个通孔(3)内侧壁对称设置的两个卡孔(16),两个所述卡孔(16)内设有卡杆(7),所述卡杆(7)贯穿于卡孔(16)设置,所述连接杆(4)位于两个通孔(3)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:高超高长存刘策源
申请(专利权)人:山东博文高强塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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