一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置，包括固定底座，固定底座顶部设有转盘，固定底座内部设有与转盘配合使用的转动机构，转盘顶部对称设有四个电动伸缩杆，电动伸缩杆输出端固定连接有支撑板，支撑板上方设有工作台，工作台顶部对称设有定位盒，两个定位盒相对的一侧对称设有固定夹头，工作台底部固定连接有固定箱，固定箱内部设有与定位盒配合使用的固定机构，转动机构通过带动转盘转动，实现对发动机模型的转动调节，同时因为万向球头的存在，通过对四个电动伸缩杆的独立控制，可以实现对发动机模型的倾斜角度调节，固定机构可以带动两个固定夹头对发动机模型进行固定，整体实现了支撑的同时，实现了定位和调节。定位和调节。定位和调节。

An auxiliary support device for ramjet model manufacturing

【技术实现步骤摘要】
一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置


[0001]本技术属于发动机模型制造
，特别涉及一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置。

技术介绍

[0002]冲压喷气式发动机，简称冲压发动机，是一种构造非常简单、可以发出很大推力、适用于高空高速飞行的空气喷气发动机，冲压喷气发动机是一种利用迎面气流进入发动机后减速，使空气提高静压的一种空气喷气发动机。冲压发动机没有压气机，所以又称为不带压气机的空气喷气发动机，在冲压发动机模型制造的过程中，为了更好进行加工，需要使用到辅助支撑装置，但是现有的发动机模型制造用辅助支撑装置只能进行简单的支撑和升降，没有办法对发动机模型进行定位和调整，导致工人需要手动固定和调节，降低了工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置以解决上述
技术介绍
中提出的，现有的发动机模型制造用辅助支撑装置只能进行简单的支撑和升降，没有办法对发动机模型进行定位和调整，导致工人需要手动固定和调节，降低了工作效率。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置，包括固定底座，所述固定底座顶部设有转盘，所述固定底座内部设有与转盘配合使用的转动机构，所述转盘顶部对称设有四个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端固定连接有支撑板，所述支撑板上方设有工作台，所述工作台顶部对称设有定位盒，两个所述定位盒相对的一侧对称设有固定夹头，所述工作台底部固定连接有固定箱，所述固定箱内部设有与定位盒配合使用的固定机构。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述定位盒内部转动连接有螺纹杆，所述定位盒顶部设有旋转把手，所述旋转把手与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆表面螺纹连接有内螺纹块，所述内螺纹块通过定位杆与固定夹头固定连接，所述定位杆与定位盒滑动连接。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述工作台底部对称固定连接有四个定位板，所述定位板与对应的支撑板之间通过万向球头连接。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述转动机构包括一号电机，所述一号电机位于固定底座内部设置，所述一号电机输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆与固定底座内壁转动连接，所述蜗杆表面啮合连接有蜗轮，所述蜗轮内部固定连接有连接轴，所述连接轴与固定底座转动连接，所述连接轴与转盘固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述固定机构包括二号电机，所述二号电机位于固定箱外表面设置，所述二号电机输出端固定连接有转轴，所述转轴表面固定连接有齿轮，所述齿轮底部和顶部对称啮合连接有齿条，两个所述齿条分别与两个定位盒通过连接
杆固定连接，所述连接杆与固定箱滑动连接。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述固定箱内部对称固定连接有限位杆，所述限位杆与连接杆滑动连接，所述限位杆远离固定箱内壁的一端固定连接有限位块。
[0011]本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，实用性强，设置有转动机构，通过带动转盘转动，实现对发动机模型的转动调节，同时因为万向球头的存在，通过对四个电动伸缩杆的独立控制，可以实现对发动机模型的倾斜角度调节，固定机构可以通过定位盒带动两个固定夹头对发动机模型进行固定，整体实现了对发动机模型支撑的同时，实现了定位和免解锁调节。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的正视剖面结构示意图；
[0014]图2是本技术的固定箱正视剖面结构示意图；
[0015]图3是本技术的A处放大示意图。
[0016]图中：1、固定底座；2、转动机构；21、一号电机；22、蜗杆；23、蜗轮；24、连接轴；3、固定机构；31、二号电机；32、转轴；33、齿轮；34、齿条；35、连接杆；36、限位杆；37、限位块；4、转盘；5、电动伸缩杆；6、支撑板；7、万向球头；8、定位板；9、工作台；10、固定箱；11、定位盒；12、固定夹头；13、旋转把手；14、螺纹杆；15、内螺纹块；16、定位杆。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]实施例
[0019]如图1
‑
3所示，本技术提供一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置，包括固定底座1，固定底座1顶部设有转盘4，固定底座1内部设有与转盘4配合使用的转动机构2，转盘4顶部对称设有四个电动伸缩杆5，电动伸缩杆5输出端固定连接有支撑板6，支撑板6上方设有工作台9，工作台9顶部对称设有定位盒11，两个定位盒11相对的一侧对称设有固定夹头12，工作台9底部固定连接有固定箱10，固定箱10内部设有与定位盒11配合使用的固定机构3，本技术在使用时，先将发动机模型放置在工作台9上，通过工作台9对发动机模型进行支撑，然后固定机构3可以通过定位盒11带动两个固定夹头12对发动机模型进行夹持固定，转动机构2可以通道带动转盘4转动，实现对发动机模型的转动调节，并且通过对四个电动伸缩杆5的同步控制，可以实现对发动机模型的升降调节。
[0020]进一步的，定位盒11内部转动连接有螺纹杆14，定位盒11顶部设有旋转把手13，旋转把手13与螺纹杆14固定连接，螺纹杆14表面螺纹连接有内螺纹块15，内螺纹块15通过定位杆16与固定夹头12固定连接，定位杆16与定位盒11滑动连接，工作时，转动旋转把手13，旋转把手13带动螺纹杆14转动，螺纹杆14带动内螺纹块15移动，内螺纹块15通过定位杆16带动固定夹头12移动，实现对发动机模型不同位置的夹持固定。
[0021]进一步的，工作台9底部对称固定连接有四个定位板8，定位板8与对应的支撑板6
之间通过万向球头7连接，因为万向球头7的存在，通过对四个电动伸缩杆5的独立控制可以实现对发动机模型倾斜角度的调节。
[0022]进一步的，转动机构2包括一号电机21，一号电机21位于固定底座1内部设置，一号电机21输出端固定连接有蜗杆22，蜗杆22与固定底座1内壁转动连接，蜗杆22表面啮合连接有蜗轮23，蜗轮23内部固定连接有连接轴24，连接轴24与固定底座1转动连接，连接轴24与转盘4固定连接，工作时，一号电机21启动，一号电机21带动蜗杆22转动，蜗杆22带动蜗轮23转动，蜗轮23通过连接轴24带动转盘4转动，从而实现对发动机模型的转动调节。
[0023]进一步的，固定机构3包括二号电机31，二号电机31位于固定箱10外表面设置，二号电机31输出端固定连接有转轴32，转轴32表面固定连接有齿轮33，齿轮33底部和顶部对称啮合连接有齿条34，两个齿条34分别与两个定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)顶部设有转盘(4)，所述固定底座(1)内部设有与转盘(4)配合使用的转动机构(2)，所述转盘(4)顶部对称设有四个电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)输出端固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)上方设有工作台(9)，所述工作台(9)顶部对称设有定位盒(11)，两个所述定位盒(11)相对的一侧对称设有固定夹头(12)，所述工作台(9)底部固定连接有固定箱(10)，所述固定箱(10)内部设有与定位盒(11)配合使用的固定机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置，其特征在于，所述定位盒(11)内部转动连接有螺纹杆(14)，所述定位盒(11)顶部设有旋转把手(13)，所述旋转把手(13)与螺纹杆(14)固定连接，所述螺纹杆(14)表面螺纹连接有内螺纹块(15)，所述内螺纹块(15)通过定位杆(16)与固定夹头(12)固定连接，所述定位杆(16)与定位盒(11)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种冲压发动机模型制造用辅助支撑装置，其特征在于，所述工作台(9)底部对称固定连接有四个定位板(8)，所述定位板(8)与对应的支撑板(6)之间通过万向球头(7)连接。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈果，孙东，
申请(专利权)人：四川迪弗机电有限公司，
类型：新型
国别省市：