液体加热一体机制造技术

本实用新型专利技术涉及加热设备的技术领域，特别是涉及一种液体加热一体机；其既能车用又能独立用于多领域，结构科学，更为实用；包括箱体和加热器总成，所述加热器总成内装于箱体内，所述箱体上设置有进油口和回油口，所述加热器总成的进油输入端与进油口连通，所述加热器总成的回油口与加热器总成的回油输出端连通，所述箱体上设置有进水口和出水口，所述进水口与加热器总成的进水输入端连通，所述出水口与加热器总成的出水输出端连通，所述箱体上安装有电源接口和转换电源。源接口和转换电源。源接口和转换电源。

Liquid heating integrated machine

【技术实现步骤摘要】
液体加热一体机


[0001]本技术涉及加热设备的
，特别是涉及一种液体加热一体机。

技术介绍

[0002]众所周知，液体加热器的主要用途为各种车辆发动机低温启动提供热源，给风挡玻璃除霜、驾驶室或车厢取暖提供热源供给。
[0003]电喷液体加热器工作原理为；供给直流电源，主电机转动带动油泵、助燃风轮高速旋转，油泵抽取油箱内燃油经过电磁阀进入高压油管送到喷油嘴雾化成微颗粒，助燃风和雾化的燃油在燃烧室内充分混合形成易燃的油气混合物，油气混合物接触到电极放电电弧即时点燃，在燃烧室内充分燃烧，热量通过传导片加热换热器内部的液体。加热后的液体通过循环水泵传递到发动机、除霜器、散热器中以达到整车加热、取暖的目的。
[0004]目前电喷加热器仅适应于车辆取暖领域，利用发动机内液体作为加热介质，电源输入靠直流电瓶供给。如脱离开车辆，加热器使用受到很大限制，导致实用性不佳。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供一种既能车用又能独立用于多领域，结构科学，更为实用的液体加热一体机。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括箱体和加热器总成，所述加热器总成内装于箱体内，所述箱体上设置有进油口和回油口，所述加热器总成的进油输入端与进油口连通，所述加热器总成的回油口与加热器总成的回油输出端连通，所述箱体上设置有进水口和出水口，所述进水口与加热器总成的进水输入端连通，所述出水口与加热器总成的出水输出端连通，所述箱体上安装有电源接口和转换电源；外部电源通过电源接口和转换电源为加热器总成提供电能，加热器总成包括燃烧室、换热器、水泵、主电机、油泵、风扇和循环水泵，燃烧室内置电极，燃烧室和换热器之间设置有用于传递热量的传导片，所述水泵、主电机、油泵和风扇均固定安装于加热器总成上。
[0009]优选的，所述箱体的底部安装有万向轮。
[0010]优选的，所述箱体的顶部铰接安装有上盖，所述上盖通过蝴蝶锁与箱体可拆卸连接，所述箱体的前端、后端、左端和右端均可拆卸安装有封板。
[0011]优选的，所述加热器总成上安装有膨胀水箱。
[0012]优选的，所述加热器总成底部安装有与加热器总成排气端连通的消声器。
[0013]优选的，所述箱体上设置有把手。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种液体加热一体机，具备以下有益效果：该液体加热一体机，当该一体机作为车载加热设备时，将箱体固定安装于车体上即可，当需进
行其他领域取暖使用时，将箱体移动至所需位置，将进油口和回油口分别与外部的储油箱连通，将进水口和出水口分别与外部的散热器输出端和输入端连通，将外部电源与电源接口连接,水泵工作,主电机转动带动油泵、风扇高速旋转,油泵抽取储油箱内燃油经燃烧室内喷油嘴高压雾化成微颗粒,助燃风和雾化的燃油在燃烧室内充分混合形成油气混合物,电极放电即时点燃,在燃烧室内充分燃烧,热量通过传导片,加热换热器内部的液体，加热后的液体通过循环水泵输送到外部散热器内部散热水箱中,散热其内风机吸风,冷风通过散热水箱交换成热风吹出壳体；实现加热目的，既能车用又能独立用于多领域，结构科学，更为实用。
附图说明
[0016]图1是本技术的爆炸结构示意图；
[0017]图2是本技术的工作原理结构示意图；
[0018]附图中标记：1、箱体；2、加热器总成；3、进油口；4、回油口；5、进水口；6、出水口；7、电源接口；8、转换电源；9、万向轮；10、上盖；11、封板；12、膨胀水箱；13、消声器；14、把手；15、储油箱；16、回油管；17、进油管；18、出水管；19、回水管；20、散热器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，本技术的液体加热一体机，包括箱体1和加热器总成2，加热器总成2内装于箱体1内，箱体1上设置有进油口3和回油口4，加热器总成2的进油输入端与进油口3连通，加热器总成2的回油口4与加热器总成2的回油输出端连通，箱体1上设置有进水口5和出水口6，进水口5与加热器总成2的进水输入端连通，出水口6与加热器总成2的出水输出端连通，箱体1上安装有电源接口7和转换电源8；外部电源通过电源接口7和转换电源8为加热器总成2提供电能，加热器总成2包括燃烧室、换热器、水泵、主电机、油泵、风扇和循环水泵，燃烧室内置电极，燃烧室和换热器之间设置有用于传递热量的传导片，水泵、主电机、油泵和风扇均固定安装于加热器总成2上；将箱体1固定安装于车体上即可，当需进行其他领域取暖使用时，将箱体1移动至所需位置，将进油口3和回油口4分别与外部的储油箱15连通，将进水口5和出水口6分别与外部的散热器20输出端和输入端连通，将外部电源与电源接口7连接,水泵工作,主电机转动带动油泵、风扇高速旋转,油泵抽取储油箱15内燃油经燃烧室内喷油嘴高压雾化成微颗粒,助燃风和雾化的燃油在燃烧室内充分混合形成油气混合物,电极放电即时点燃,在燃烧室内充分燃烧,热量通过传导片,加热换热器内部的液体，加热后的液体通过循环水泵输送到外部散热器20内部散热水箱中,散热其内风机吸风,冷风通过散热水箱交换成热风吹出壳体。
[0021]本技术的液体加热一体机，箱体1的底部安装有万向轮9；通过万向轮9可更为方便省力的将该一体机进行推行，便于在其他领域取暖时对设备进行整体移动。
[0022]本技术的液体加热一体机，箱体1的顶部铰接安装有上盖10，上盖10通过蝴蝶
锁与箱体1可拆卸连接，箱体1的前端、后端、左端和右端均可拆卸安装有封板11；通过上盖10与箱体1铰接，可便于将上盖10打开，而箱体1侧壁封板11与箱体1通过螺栓可拆卸连接，可便于对箱体1内加热器总成2进行维护检修。
[0023]本技术的液体加热一体机，加热器总成2上安装有膨胀水箱12；通过膨胀水箱12的设置，可使用于循环的液体内产生的气泡通过膨胀水箱12排出，避免气体过多出现高压影响其正常循环。
[0024]本技术的液体加热一体机，加热器总成2底部安装有与加热器总成2排气端连通的消声器13；通过消声器13的设置，可减少排气过程中噪音的产生，起到较好的降噪效果。
[0025]本技术的液体加热一体机，箱体1上设置有把手14；通过把手14可为操作人员提供较好的着力点，使操作人员更为方便省力的将箱体1进行移动。
[0026]在使用时，将箱体1固定安装于车体上即可，当需进行其他领域取暖使用时，将箱体1移动至所需位置，将进油口3和回油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液体加热一体机，其特征在于，包括箱体(1)和加热器总成(2)，所述加热器总成(2)内装于箱体(1)内，所述箱体(1)上设置有进油口(3)和回油口(4)，所述加热器总成(2)的进油输入端与进油口(3)连通，所述加热器总成(2)的回油口(4)与加热器总成(2)的回油输出端连通，所述箱体(1)上设置有进水口(5)和出水口(6)，所述进水口(5)与加热器总成(2)的进水输入端连通，所述出水口(6)与加热器总成(2)的出水输出端连通，所述箱体(1)上安装有电源接口(7)和转换电源(8)。2.根据权利要求1所述的液体加热一体机，其特征在于，所述箱体(1)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宝臣，林建立，冯中亮，贾苏龙，门正强，
申请(专利权)人：沧州利达新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：