一种新型220kV三相一体牵引变压器制造技术

本实用新型专利技术涉及电力变压器技术领域，且公开了一种新型220kV三相一体牵引变压器，包括油箱和变压器主体，所述变压器主体固定安装于油箱的内部，所述变压器主体的两侧均设置有U型刷板，两个所述U型刷板的内侧壁均与变压器主体的外侧壁相抵触，所述油箱的两侧均设置有固定块，两个所述固定块靠近的一端均与油箱的外侧壁固定连接，两个所述固定块的前侧均设置有第一转杆，两个所述第一转杆的后端均通过第一滚动轴承与对应的固定块转动连接，两个所述第一转杆的前侧均设置有推杆，两个所述推杆的表面均开设有条形口，两个所述U型刷板的外侧均设置有固定板。该新型220kV三相一体牵引变压器，能够进行持续高效自动化散热，保证变压器运行的稳定。器运行的稳定。器运行的稳定。

A new 220kV three-phase integrated traction transformer

【技术实现步骤摘要】
一种新型220kV三相一体牵引变压器


[0001]本技术涉及电力变压器
，具体为一种新型220kV三相一体牵引变压器。

技术介绍

[0002]三相一体无励磁调压牵引变压器通常由两台独立的单相不同容量的变压器组成，如型号为：QYS
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(40000+31500)/220牵引变压器，按以前同等产品结构，需使用两套无载开关及两套操纵机构。因此，这类变压器的成本较高，且外形美观度较低。
[0003]其中专利号为CN205487704U公开了一种220kV三相一体牵引变压器，在使用时通过内部连接形成三相一体牵引变压器；每台单相牵引变压器高压线圈采用中部进线、末头串联连接，低压线圈采用串联连接的方式，采用二只双桥跨接无励磁分接开关并外部配置有一台操纵机构形成三相一体牵引变压器，减少了开关数量，降低了成本，另一方面，方便了车间操作，减少了工时，该技方案中仍存在缺陷：
[0004]该技术方案中变压器在长期使用下会产生较高的温度，而其仅靠自身散热结构散热，散热效率低下。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型220kV三相一体牵引变压器具备能够进行持续高效自动化散热，保证变压器运行的稳定的优点，解决了现有技术中220kV三相一体牵引变压器在使用时紧靠自身散热结构散热，散热效率低下的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种新型 220kV三相一体牵引变压器，包括油箱和变压器主体，所述变压器主体固定安装于油箱的内部，所述变压器主体的两侧均设置有U型刷板，两个所述U型刷板的内侧壁均与变压器主体的外侧壁相抵触，所述油箱的两侧均设置有固定块，两个所述固定块靠近的一端均与油箱的外侧壁固定连接，两个所述固定块的前侧均设置有第一转杆，两个所述第一转杆的后端均通过第一滚动轴承与对应的固定块转动连接，两个所述第一转杆的前侧均设置有推杆，两个所述推杆的表面均开设有条形口，两个所述U型刷板的外侧均设置有固定板，两个所述固定板的内侧一端均与对应的U型刷板固定连接，两个所述固定板的外侧一端前侧均设置有圆销，两个所述圆销的后端均通过第一滚动轴承与对应的固定板转动连接，两个所述圆销的前端均延伸至对应的条形口的内部，两个所述固定块的后侧均设置有第一齿轮，两个所述第一齿轮均与对应的所述第一转杆的后端杆壁固定套接，所述油箱的后侧且位于两个所述第一齿轮的内侧均设置有第二齿轮，两个所述第二齿轮的中部均固定套接有第二转杆，两个所述第二转杆靠近油箱的一端均通过第三滚动轴承与所述油箱的后侧壁转动连接，两个所述第一齿轮均与对应的所述第二齿轮啮合连接，所述油箱的后侧中部设置有两个侧板，两个所述侧板
靠近油箱的一端均与所述油箱的后侧壁固定连接，两个所述侧板之间设置有带动两个所述第二齿轮转动的传动机构。
[0009]所述传动机构包括滑板和齿条，两个所述侧板之间设置有往复丝杆，所述往复丝杆的两端均通过第四滚动轴承与对应的侧板的内侧壁转动连接，下侧所述侧板的下侧设置有电机，所述电机的输出端与往复丝杆的下端固定连接，所述滑板设置于两个所述侧板之间，所述滑板的中端与所述往复丝杆的杆壁螺纹套接，所述滑板的两端上侧均设置有竖杆，两个所述竖杆的下端均与对应的滑板的一端固定连接，两个所述齿条分别固定设置于对应的竖杆的外侧杆壁，两个所述齿条均与对应的第二齿轮啮合连接。
[0010]两个所述侧板之间且位于所述往复丝杆的两侧均设置有滑杆，两个所述滑杆均贯穿所述滑板，两个所述滑杆的两端均与对应的侧板固定连接，对滑板13进行限位，防止滑板13发生转动，使得滑板13 能够稳定的滑动。
[0011]所述电机通过固定架与对应的侧板固定连接，使得电机17与对应的侧板15连接的更稳固。
[0012]两侧所述圆销的前端均固定套接有挡环，防止圆销8从对应的条形口内滑脱。
[0013]所述U型刷板的内部两侧壁均开设有多个卡槽，方便与变压器主体2进行稳定的滑动连接。
[0014]两侧所述U型刷板的内侧均设置有吸水棉，所述吸水棉通过螺栓与U型刷板固定连接，方便吸水。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种新型220kV三相一体牵引变压器，具备以下有益效果：
[0017]该新型220kV三相一体牵引变压器，通过电机带动往复丝杆转动，往复丝杆带动滑板上下往复移动，滑板带动两个竖杆上下移动，即带动两个齿条上下移动，两个齿条带动两个第二齿轮转动，两个第二齿轮带动两个第一齿轮转动，即带动两个推杆往复摆动，即能够上下往复推动两个圆销，即带动两个U型刷板上下移动，U型刷板向下移动吸附油箱中的油，然后向上移动将油涂覆于变压器主体的表面，能够进行持续高效自动化散热，保证变压器运行的稳定。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种新型220kV三相一体牵引变压器结构示意图；
[0019]图2为图1的后视结构示意图；
[0020]图3为图1中U型刷板的立体结构示意图；
[0021]图4为图1的A部分结构放大图。
[0022]图中：1油箱、2变压器本体、3固定块、4第一转杆、5推杆、 6U型刷板、7固定板、8圆销、9挡环、10第一齿轮、11第二转杆、12第二齿轮、13滑板、14竖杆、15侧板、16往复丝杆、17电机、 18限位杆、19吸水棉、20卡槽、21齿条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，一种新型220kV三相一体牵引变压器，包括油箱 1和变压器主体2，变压器主体2固定安装于油箱1的内部，变压器主体2的两侧均设置有U型刷板6，两个U型刷板6的内侧壁均与变压器主体2的外侧壁相抵触，油箱1的两侧均设置有固定块3，两个固定块3靠近的一端均与油箱1的外侧壁固定连接，两个固定块3的前侧均设置有第一转杆4，两个第一转杆4的后端均通过第一滚动轴承与对应的固定块3转动连接，两个第一转杆4的前侧均设置有推杆 5，两个推杆5的表面均开设有条形口，两个U型刷板6的外侧均设置有固定板7，两个固定板7的内侧一端均与对应的U型刷板6固定连接，两个固定板7的外侧一端前侧均设置有圆销8，两个圆销8的后端均通过第一滚动轴承与对应的固定板7转动连接，两个圆销8的前端均延伸至对应的条形口的内部，两个固定块3的后侧均设置有第一齿轮10，两个第一齿轮10均与对应的第一转杆4的后端杆壁固定套接，油箱1的后侧且位于两个第一齿轮10的内侧均设置有第二齿轮12，两个第二齿轮12的中部均固定套接有第二转杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型220kV三相一体牵引变压器，包括油箱（1）和变压器主体（2），其特征在于：所述变压器主体（2）固定安装于油箱（1）的内部，所述变压器主体（2）的两侧均设置有U型刷板（6），两个所述U型刷板（6）的内侧壁均与变压器主体（2）的外侧壁相抵触，所述油箱（1）的两侧均设置有固定块（3），两个所述固定块（3）靠近的一端均与油箱（1）的外侧壁固定连接，两个所述固定块（3）的前侧均设置有第一转杆（4），两个所述第一转杆（4）的后端均通过第一滚动轴承与对应的固定块（3）转动连接，两个所述第一转杆（4）的前侧均设置有推杆（5），两个所述推杆（5）的表面均开设有条形口，两个所述U型刷板（6）的外侧均设置有固定板（7），两个所述固定板（7）的内侧一端均与对应的U型刷板（6）固定连接，两个所述固定板（7）的外侧一端前侧均设置有圆销（8），两个所述圆销（8）的后端均通过第一滚动轴承与对应的固定板（7）转动连接，两个所述圆销（8）的前端均延伸至对应的条形口的内部，两个所述固定块（3）的后侧均设置有第一齿轮（10），两个所述第一齿轮（10）均与对应的所述第一转杆（4）的后端杆壁固定套接，所述油箱（1）的后侧且位于两个所述第一齿轮（10）的内侧均设置有第二齿轮（12），两个所述第二齿轮（12）的中部均固定套接有第二转杆（11），两个所述第二转杆（11）靠近油箱（1）的一端均通过第三滚动轴承与所述油箱（1）的后侧壁转动连接，两个所述第一齿轮（10）均与对应的所述第二齿轮（12）啮合连接，所述油箱（1）的后侧中部设置有两个侧板（15），两个所述侧板（15）靠近油箱（1）的一端均与所述油箱（1）的后侧壁固定连接，两个所述侧板（15）之间设置有带动两个所述第二齿轮（12）转动的传动机构。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，邓枭兵，冷雪，靳松，
申请(专利权)人：天威保变合肥变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：