一种运输设备下机架的焊接工装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运输设备下机架的焊接工装装置，属于焊接工装技术领域，包括工装平台，其为矩形板；两组支架机构，其固定安装在所述工装平台上，两组所述支架机构分别位于所述工装平台的相对两侧；两个第二支架，其固定安装在所述工装平台上，所述第二支架位于两组所述支架机构之间；定位环，其固定安装在所述工装平台上；本实用新型专利技术通过将两根X轴方向上的固定梁放置在第一支架上的定位槽内，限位支架将X轴方向上的固定梁上的小圆柱进行限位，将Y轴方向上的固定梁放置在第二支架上的定位槽内，将Z轴方向上的固定梁卡接在定位环内，使得多个部件得到多自由度方向上的充分限制，从而使得焊接工装定位操作简单方便，定位效果好。效果好。效果好。

A welding tooling device for the lower frame of transportation equipment

【技术实现步骤摘要】
一种运输设备下机架的焊接工装装置


[0001]本技术属于焊接工装
，尤其涉及一种运输设备下机架的焊接工装装置。

技术介绍

[0002]焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接。
[0003]目前，运输设备下机架的组成构件较多，并存在多方向的圆柱结构，使得焊接工装定位操作繁琐、定位失效的问题

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决运输设备下机架组成构件不方便，导致定位操作繁琐、定位失效的问题，而提出的一种运输设备下机架的焊接工装装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种运输设备下机架的焊接工装装置，其包括：
[0006]工装平台，其为矩形板；
[0007]两组支架机构，其固定安装在所述工装平台上，两组所述支架机构分别位于所述工装平台的相对两侧；
[0008]两个第二支架，其固定安装在所述工装平台上，所述第二支架位于两组所述支架机构之间；
[0009]定位环，其固定安装在所述工装平台上，所述定位环位于两个所述第二支架之间。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述支架机构包括多个第一支架，多个所述第一支架沿直线方向排布。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一支架和所述第二支架的顶面上皆开设有定位槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述工装平台上设置有多个限位支架，所述限位支架位于所述第一支架的一侧。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述工装平台上设置有多块限位板。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述限位板上设置有支撑筋。
[0020]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0021]本技术中，通过将两根X轴方向上的固定梁放置在第一支架上的定位槽内，限位支架将X轴方向上的固定梁上的小圆柱进行限位，将Y轴方向上的固定梁放置在第二支架上的定位槽内，将Z轴方向上的固定梁卡接在定位环内，使得多个部件得到多自由度方向上的充分限制，从而使得焊接工装定位操作简单方便，定位效果好。
附图说明
[0022]图1为一种运输设备下机架的焊接工装装置的整体结构示意图。
[0023]图2为一种运输设备下机架的焊接工装装置的使用状态参考图。
[0024]图例说明：
[0025]1、工装平台；2、支架机构；3、第二支架；4、定位环；5、第一支架；6、定位槽；7、限位支架；8、限位板；9、支撑筋。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种运输设备下机架的焊接工装装置，包括：
[0028]工装平台1，其为矩形板；
[0029]两组支架机构2，其固定安装在所述工装平台1上，两组所述支架机构2分别位于所述工装平台1的相对两侧；
[0030]两个第二支架3，其固定安装在所述工装平台1上，所述第二支架3位于两组所述支架机构2之间；
[0031]定位环4，其固定安装在所述工装平台1上，所述定位环4位于两个所述第二支架3之间；
[0032]所述支架机构2包括多个第一支架5，多个所述第一支架5沿直线方向排布，便于对X轴方向上的固定梁固定稳固；
[0033]所述第一支架5和所述第二支架3的顶面上皆开设有定位槽6，便于X轴方向上的固定梁进行良好的定位，也便于Y轴方向上的固定梁进行良好的定位；
[0034]所述工装平台1上设置有多个限位支架7，所述限位支架7位于所述第一支架5的一侧，对X轴方向上的固定梁突出的小圆柱具有限位作用，便于进行快速定位；
[0035]所述工装平台1上设置有多块限位板8；所述限位板8上设置有支撑筋9，对连接两个X轴方向上的固定梁的连接件具有限位作用。
[0036]工作原理：首先，将两根X轴方向上的固定梁放置在第一支架5上的定位槽6内，限位支架7将X轴方向上的固定梁上的小圆柱进行限位，其次，将Y轴方向上的固定梁放置在第二支架3上的定位槽6内，接着，将Z轴方向上的固定梁卡接在定位环4内，使得多个部件得到多自由度方向上的充分限制，最后，将连接两根X轴方向上的固定梁的连接件抵住限位板8，然后对各个构件之间进行焊接操作。
[0037]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输设备下机架的焊接工装装置，其特征在于：包括：工装平台(1)，其为矩形板；两组支架机构(2)，其固定安装在所述工装平台(1)上，两组所述支架机构(2)分别位于所述工装平台(1)的相对两侧；两个第二支架(3)，其固定安装在所述工装平台(1)上，所述第二支架(3)位于两组所述支架机构(2)之间；定位环(4)，其固定安装在所述工装平台(1)上，所述定位环(4)位于两个所述第二支架(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种运输设备下机架的焊接工装装置，其特征在于，所述支架机构(2)包括多个第一支架(5)，多个所述第一支架(5)沿直线方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：苏州协朗精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：