一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及了一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，包括：电梯轿厢本体；伸缩机构，具有自由端，设置于所述电梯轿厢本体上，所述伸缩机构的自由端可向电梯轿厢本体侧面伸缩移动；支撑固定结构，设置于导轨固定支架上，通过所述伸缩机构的伸缩卡接于所述支撑固定结构，在进行重物装卸时，对所述电梯轿厢本体进行额外的支撑固定，防止电梯因承重不均而发生前后倾翻的事故。该装置结构简单，便于控制，且仅在需要楼层进行安装，成本较低，结构稳固。结构稳固。结构稳固。

A device to prevent the car from overturning back and forth when loading and unloading heavy objects in auxiliary elevator

【技术实现步骤摘要】
一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置


[0001]本技术涉及电梯
，尤指一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置。

技术介绍

[0002]现有大多数电梯都铺设单列导轨，当电梯一次性装卸重物时大多数的导靴结构并不能提供足够大的偏载力去支撑轿厢，存在导靴或者其他轿架部件因无法承受过大偏载力导致支撑部件损坏的风险，或轿厢发生前后倾翻。由于全程铺设多列导轨需要花费巨大的成本，尤其是当提升高比较高时，所以针对电梯一次性装载重物通常只发生在少数固定楼层的特点，因此，设计一种成本低廉，简单有效的防止轿厢倾翻的技术方案时本领域普通技术人员所期待解决的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术的目的在于提供一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，解决全程铺设多列导轨成本高，单列导轨电梯在卸载重物时轿厢倾翻的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术的目的在于提供一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，包括：
[0005]电梯轿厢本体；
[0006]伸缩机构，其具有自由端，设置于所述电梯轿厢本体上，所述伸缩机构的自由端可向电梯轿厢本体侧面伸缩移动；
[0007]支撑固定结构，设置于导轨固定支架上；
[0008]通过所述伸缩机构的伸缩卡接于所述支撑固定结构，在进行重物装卸时，对所述电梯轿厢本体进行额外的支撑固定。
[0009]在一些实施方式中，所述伸缩机构包括辅助滑块、驱动件、以及导向支撑结构，所述辅助滑块设置于导向支撑结构内，并与所述驱动件连接，所述滑块在所述驱动件的作用下沿导向支撑结构的轴线做伸缩运动。在一些实施方式中，所述导向支撑结构上还设有限位装置，所述限位装置分别位于所述辅助滑块的两个极限位置。
[0010]在一些实施方式中，所述限位装置上设有传感器，通过所述传感器控制所述驱动件的正反转，进而控制所述辅助滑块的伸缩。
[0011]在一些实施方式中，所述辅助滑块上设有固定凹槽，所述支撑固定结构上设有相适配的固定凸起，或所述辅助滑块上设有固定凸起，所述支撑固定结构上设有相适配的固定凹槽。
[0012]在一些实施方式中，电梯轿厢本体还包括位于其上部的轿顶横梁以及其下部的轿底横梁，所示轿顶横梁和交底横梁设置于同一平面内内，所述伸缩机构对称分布于所述轿底横梁和所述轿顶横梁两端。
[0013]在一些实施方式中，所述支撑固定结构为辅助导轨，所述辅助导轨对称分布于电梯导轨两侧。
[0014]在一些实施方式中，所述辅助导轨的跨度大于所述轿顶横梁与所述轿底横梁之间的距离，且仅安装于所需重物卸载楼层。
[0015]与现有技术相比较，本技术带来的有益效果是：
[0016]1.通过在电梯轿厢本体上设置伸缩机构，在电梯导轨支架上设置支撑固定结构，通过二者配合，在电梯进行重物卸载时，提供额外的支撑力，解决了电梯轿厢本体在卸载重物时可能会发生倾翻的问题。
[0017]2.通过在指定楼层进行支撑固定结构，避免了全程铺设多列导轨，减少了资源浪费，降低了电梯的安装成本。
[0018]3、通过将伸缩机构和支撑固定结构均设置为对称分布，使得整个电梯轿厢本体在进行重物装卸时，二者配合所提供的作用力，使电梯轿厢本体受力更均匀，结构更稳定。
附图说明
[0019]下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本技术的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
[0020]图1是本技术一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置的主视图；
[0021]图2是本技术一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置的俯视图；
[0022]图3是本技术一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置的伸缩和支撑固定结构配合示意图；
[0023]图4是本技术一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置在电梯井内的安装结构示意图。
[0024]附图标号说明：电梯轿厢本体100，轿顶横梁101，轿顶横梁102，电梯导靴103，电梯导轨104，伸缩机构200，驱动机构安装座201，驱动件202，辅助滑块203，限位装置204，导向支撑结构205，支撑固定结构300，导轨固定支架400，安装楼层500。
具体实施方式
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
[0026]为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。
[0027]还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0028]在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机
械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在一个实施例中，如图1
‑
4所示，为本技术提供的一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，包括电梯轿厢本体100、伸缩机构200以及支撑固定结构300。其中电梯轿厢本体100通过电梯导靴103和电梯导轨104固定在导轨固定支架400上。伸缩机构200设置于电梯轿厢本体100上，其自由端可沿电梯轿厢本体100的侧边进行伸缩。支撑固定结构300设置于电梯井的导轨固定支架400上。通过伸缩机构200和支撑固定结构300的配合固定，在电梯进行重物装卸时，对电梯轿厢本体100提供额外的支撑，防止电梯轿厢本体100发生前后倾翻。本实施例中，在具体实施时，根据需要进行重物装卸的安装楼层500进行支撑固定结构300的安装，以确保对电梯提供额外的固定装置外，同时减少不必要楼层的安装，节省电梯的安装成本。
[0031]在一个实施例中，伸缩机构200包括辅助滑块203、驱动件202以及导向支撑结构205，辅助滑块203设置于导向支撑结构205内，辅助滑块203的一端连接于驱动件202，通过驱动件202提供动力，使辅助滑块203在导向支撑结构205内沿其轴向方向往复移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，其特征在于，包括：电梯轿厢本体；伸缩机构，其具有自由端，设置于所述电梯轿厢本体上，所述伸缩机构的自由端可向电梯轿厢本体侧面伸缩移动；支撑固定结构，设置于导轨固定支架上；通过所述伸缩机构的伸缩卡接于所述支撑固定结构，在进行重物装卸时，对所述电梯轿厢本体进行额外的支撑固定。2.根据权利要求1所述的一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，其特征在于，所述伸缩机构包括辅助滑块、驱动件、以及导向支撑结构，所述辅助滑块设置于导向支撑结构内，并与所述驱动件连接，所述滑块在所述驱动件的作用下沿导向支撑结构的轴线做伸缩运动。3.根据权利要求2所述的一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，其特征在于，所述导向支撑结构上还设有限位装置，所述限位装置分别位于所述辅助滑块的两个极限位置。4.根据权利要求3所述的一种辅助电梯装卸重物时防止轿厢前后倾翻的装置，其特征在于，所述限位装置上设有传感器，通过所述传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，张洪，
申请(专利权)人：日立电梯上海有限公司，
类型：新型
国别省市：