汽车的部件紧固方法、装置及具有其的汽车制造方法及图纸

本申请公开了一种汽车的部件紧固方法、装置及具有其的汽车，其中，方法包括：在拧紧设备工作时，利用设置于拧紧设备上的采集设备采集当前紧固部件的身份识别标志；根据身份识别标志识别当前紧固部件对应好的产品车型、车辆系统及对应子系统和/或紧固工艺信息，以确定目标紧固动作；根据目标紧固动作确定拧紧设备的目标试制总装力矩，控制拧紧设备输出目标试制总装力矩。由此，可以从根源上减少螺栓类问题的发生，并在发生后能够追溯到源头判断和分析出问题的成因，以便更好地去解决问题，避免和限制了人为随意的拧紧动作。限制了人为随意的拧紧动作。限制了人为随意的拧紧动作。

【技术实现步骤摘要】
汽车的部件紧固方法、装置及具有其的汽车


[0001]本申请涉及汽车
，特别涉及一种汽车的部件紧固方法、装置及具有其的汽车。

技术介绍

[0002]一辆汽车中用的最多的零部件就是螺栓，螺栓的设计选型质量和连接质量决定着整车质量的好坏，据不完全的统计，有关螺栓紧固件的标准就有400多个，可以说是完全超过其他通用件的标准。
[0003]然而，由于在试制和试验阶段验证不够，比如在汽车试验中出现螺栓类问题那究竟是螺栓选型问题还是螺栓质量问题还是力矩给的不合理还是装配质量不达标很难追溯至源头找到真正成因，而成因分析不足会直接导致验证不充分，而且试制阶段的试验样车装配特点是零部件反复拆装多，如量产基地一样一次性完全装配完毕情况少，就更容易导致问题的发生，亟待解决。
[0004]申请内容
[0005]本申请提供一种汽车的部件紧固方法、装置及具有其的汽车，以从根源上减少螺栓类问题的发生，并在发生后能够追溯到源头判断和分析出问题的成因，以便更好地去解决问题。
[0006]本申请第一方面实施例提供一种汽车的部件紧固方法，包括以下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车的部件紧固方法，其特征在于，包括以下步骤：在拧紧设备工作时，利用设置于所述拧紧设备上的采集设备采集当前紧固部件的身份识别标志；根据所述身份识别标志识别所述当前紧固部件对应好的产品车型、所述车辆系统及对应子系统和/或紧固工艺信息，以确定目标紧固动作；以及根据所述目标紧固动作确定所述拧紧设备的目标试制总装力矩，控制所述拧紧设备输出所述目标试制总装力矩。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：根据所述目标试制总装力矩和/或所述目标紧固动作生成所述当前紧固部件的追溯信息；将所述当前紧固部件的追溯信息存储于预设终端。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在采集所述当前部件的身份识别标志之前，还包括：根据待试制汽车的车型识别码及各零部件的工艺条件生成每个紧固部件的身份识别标志。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在所述当前紧固部件拧紧后，将所述当前紧固部件的身份识别标志由正紧显示标志切换为已紧显示标志，且将下一紧固部件的身份识别标志由待紧显示标志切换为所述正紧显示标志。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述下一紧固部件的身份识别标志由所述待紧显示标志切换为所述正紧显示标志之前，还包括：根据预设紧固顺序控制所述拧紧设备移动至所述下一紧固部件的紧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：宝能汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：