液控转向系统技术方案

本申请公开液控转向系统，包括油箱、转向泵、转向溢流阀、先导阀手柄、转向离合器和制动机构；先导阀手柄内设置有左转向阀芯、左制动阀芯、右转向阀芯和右制动阀芯；油箱依次通过转向泵和第一管路分别连接左制动带和右制动带，并依次通过转向泵和第二管路分别连接左阀芯和右阀芯；左转向阀芯的出油管路连接左转向离合器，左制动阀芯的出油管路连接左制动带，右转向阀芯的出油管路连接所述右转向离合器，右制动阀芯的出油管路连接右制动带；左阀芯和右阀芯的出口均通过回油管路连接油箱；转向溢流阀被设置于所述第二管路，且转向溢流阀的出口连接油箱；该液控转向系统能够增大车辆转向和制动的有效控制行程，结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。

Hydraulic steering system

【技术实现步骤摘要】
液控转向系统


[0001]本技术涉及工程机械控制
，尤其涉及液控转向系统。

技术介绍

[0002]工程机械，比如推土机，其转向制动操纵主要是通过先导阀手柄来控制转向制动阀，进而控制相应的转向离合器及制动带，实现转向。
[0003]先导阀手柄作为转向制动阀先导，只有先导阀手柄的转向行程达到一定值时，先导阀手柄的输出压力才可驱动转向阀芯或制动阀芯，使转向离合器或制动建压。在建压初期，压力通常会出现跳跃，即，由零直接上升至一定压力，之后压力再缓慢上升，但制动带只需很小的压力，整机就可实现单侧制动。因此，在建压初期，压力跳跃就已经实现了单侧转向，并且冲击大，后续压力控制意义不大，造成转向制动有效可控行程非常小，操纵舒适性不好。

技术实现思路

[0004]本技术的一个优势在于提供一种液控转向系统，取消了传统的制动阀，利用大流量手柄来直接控制转向和制动压力，能够增大车辆转向和制动的有效控制行程，便于实现对车辆转向和制动的精准控制，系统结构简单，成本低，操作方便。
[0005]本技术的一个优势在于提供一种液控转向系统，其中通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液控转向系统，其特征在于，包括油箱、转向泵、转向溢流阀、先导阀手柄、转向离合器和制动机构，其中所述转向离合器包括左转向离合器和右转向离合器，所述制动机构包括左制动带和右制动带；所述先导阀手柄内设置有左阀芯和右阀芯，其中所述左阀芯包括左转向阀芯和左制动阀芯，所述右阀芯包括右转向阀芯和右制动阀芯；所述油箱依次通过所述转向泵和第一管路分别连接所述左制动带和所述右制动带，并依次通过所述转向泵和第二管路分别连接所述左阀芯和所述右阀芯，其中所述左转向阀芯的出油管路连接所述左转向离合器，所述左制动阀芯的出油管路连接所述左制动带，其中所述右转向阀芯的出油管路连接所述右转向离合器，所述右制动阀芯的出油管路连接所述右制动带；所述先导阀手柄中的所述左阀芯和所述右阀芯的出口均通过回油管路连接所述油箱；所述转向溢流阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜友山，余丽艳，闫彬，朱耿寅，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：