【技术实现步骤摘要】
电气连接器
[0001]本专利技术涉及电气连接
,更具体地说,涉及一种带有线缆锁定机构的电气连接器。
技术介绍
[0002]市场上已有各种类型的车用连接器,用于在车辆上实现电气线缆的连接。在常见的母端连接器中,导电的端子组件被固定在连接器主体形成的空腔中。端子组件的一端通过箍圈夹紧到电缆,并且电缆从连接器主体后端的线缆孔中延伸出。
[0003]然而,在使用过程中发现,现有的一些母端连接器其内部端子组件以及电缆安装得并不十分可靠,尤其是沿向后方向拉动从连接器的主体延伸出的电缆时,会导致端子组件的变形或松动,对电缆与端子组件之间连接的可靠性带来负面影响,严重地还会影响电流传输。
[0004]因此,仍有对现有的连接器进行改进的需求,以提供更加可靠的电气连接器。
技术实现思路
[0005]为克服现有技术中电气连接器存在的不足之处,本专利技术提供了一种电气连接器,该电气连接器包括主体,主体包括用于容纳端子组件的内腔,该主体包括沿纵向轴线彼此相对的前端和后端,其中前端用于和对配的连接器插接,此外电气 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气连接器,所述电气连接器包括主体(10),所述主体包括用于容纳端子组件的内腔,所述主体包括沿纵向轴线彼此相对的前端(11)和后端(12),其中所述前端用于和对配的连接器插接,其特征在于,所述电气连接器还包括后盖组件(20),所述后盖组件从所述后端配合到所述主体,并且具有用于接合所述线缆的锁定孔(23),其中所述后盖组件能够处于预锁状态和最终锁定状态,在所述最终锁定状态中,所述锁定孔提供对线缆的锁定,而在所述预锁状态中,所述后盖组件的所述锁定孔扩大以使所述线缆能够相对所述锁定孔移动。2.如权利要求1所述的电气连接器,其特征在于,所述后盖组件包括后盖和夹紧件,所述夹紧件和所述后盖构造成沿垂直于所述纵向轴线的方向在第一卡合位置和第二卡合位置上卡合连接,当所述夹紧件和所述后盖在第一卡合位置上卡合连接时,所述后盖组件处于所述预锁状态,当所述夹紧件和所述后盖在第二卡合位置上卡合连接时,所述后盖组件处于所述最终锁定状态。3.如权利要求2所述的电气连接器,其特征在于,所述夹紧件上设有滑柱(43),所述后盖具有与所述滑柱滑动配合的插孔(323)。4.如权利要求2所述的电气连接器,其特征在于,所述后盖组件(20)包括第一卡合结构,所述第一卡合结构提供所述第一卡合位置和所述第二卡合位置,所述第一卡合结构包括相互匹配的卡槽(322)和凸缘部(42)。5.如权利要求4所述的电气连接器,其特征在于,所述后盖组件还包括第二卡合结构(22),当所述第二卡合结构处于卡合状态时,所述第一卡合结构(21)被限定在所述第一卡合位置,并且当所述后盖组...
【专利技术属性】
技术研发人员:普拉萨玛,
申请(专利权)人:安波福中央电气上海有限公司,
类型:发明
国别省市:
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