一种用于汽车的可调式轮胎螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的可调式轮胎螺栓，其结构包括：螺栓，螺栓的头尾两端均设有螺纹，螺栓头部的螺纹上旋合有螺母，螺栓尾部的螺纹上旋合有调节螺帽，调节螺帽外端环绕设有固定槽，螺栓的尾部设有销孔，销孔上嵌套有扭丝，扭丝外端卡合在固定槽上，本实用新型专利技术利用在螺栓的末端与调节螺帽之间嵌套有扭丝，通过为调节螺帽提供锁紧方向的扭力，从而在震动颠簸时，由扭丝为调节螺帽抵消一部分能使其松动的力，防止螺帽松动。防止螺帽松动。防止螺帽松动。

An adjustable tire bolt for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的可调式轮胎螺栓


[0001]本技术涉及紧固件领域，具体的是一种用于汽车的可调式轮胎螺栓。

技术介绍

[0002]轮毂螺栓又称为轮胎螺栓，在使用时与螺母配合，用以固定制动鼓与轮毂及轮盘与轮毂等部件。
[0003]车运行时，会不断震动，轮毂上的螺栓组件随着震动会会慢慢松动，可能发生轮毂脱离。
[0004]螺母受到能让其松动的力，然后螺母便会发生松动，前者为因，后者为果。现有的对螺母的加固技术中，往往通过嵌入螺母的栓、销来防止其转动，是针对“果”来进行防治的，而非对抗“因”的手段，由于针对的是螺栓受到松动力后的止转，利用的栓、销受到刚性冲击，往往会发生断裂、变形和松动的情况，造成紧固失效的情况。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术以针对螺母松动的“因”为解决方向，提供一种的用于汽车的可调式轮胎螺栓。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车的可调式轮胎螺栓，其结构包括：螺栓，所述螺栓的头尾两端均设有螺纹，所述螺栓的中部为配合段，所述配合段的头部设有滚花键本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的可调式轮胎螺栓，其结构包括：螺栓(1)，所述螺栓(1)的头尾两端均设有螺纹，所述螺栓(1)的中部为配合段，所述配合段的头部设有滚花键，所述螺栓(1)头部的螺纹上旋合有螺母(2)，其特征在于：所述螺栓(1)尾部的螺纹上旋合有调节螺帽(3)，所述调节螺帽(3)外端环绕设有固定槽(b)；所述螺栓(1)的尾部设有销孔(a)；所述销孔(a)上嵌套有扭丝(4)，所述扭丝(4)外端卡合在所述固定槽(b)上。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的可调式轮胎螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志鑫，
申请(专利权)人：晋江侨鑫汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：