本实用新型专利技术公开了一种六角砖人行道自动检测记号装置，涉及道路铺设和检测领域，包括车体、设置在车体一侧内部的砖平整度感应装置、设置在车体靠近砖平整度感应装置一侧内部的标记装置以及对标记装置进行上墨的输墨装置，车体的内部开设有滑槽，滑槽的内部活动连接有滑块，砖平整度感应装置包括活动设置在滑块内部的第一滑杆、通过弹簧和第一滑杆进行连接的活动块、固定安装在滑块内部的压力传感器以及固定安装在第一滑杆底部的滚轮，滑块的内部开设有内槽，第一滑杆、弹簧和活动块均位于内槽的内部。本实用新型专利技术，通过压力传感器的数值变化，便于测量处铺设的六角砖的平整与否，且测得的结果更精确。且测得的结果更精确。且测得的结果更精确。
An automatic detection and marking device for hexagonal brick sidewalk
【技术实现步骤摘要】
一种六角砖人行道自动检测记号装置
[0001]本技术涉及道路铺设和检测领域，特别涉及一种六角砖人行道自动检测记号装置。
技术介绍
[0002]六角砖是路面铺设的正六角形砖块，通常用于人行道，砖块在铺设完毕后需要进行验收检验，验收过程中主要是检测六角砖铺设的整体的平整度，过程中对不平整的六角砖进行标记。
[0003]现有的六角砖检测通常为人工目测进行检测，人工目测存在检测误差大，检测不准确的问题，且人工检测中对六角砖的标记同样不方便，耗费人力和时间。
[0004]因此，现有的六角砖检测的人工检测存在检测不准确的问题以及对六角砖的标记不便的问题，为此，我们提出一种六角砖人行道自动检测记号装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种六角砖人行道自动检测记号装置，可以有效解决
技术介绍
中提出的现有的六角砖检测的人工检测存在的检测不准确的问题以及对六角砖的标记不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种六角砖人行道自动检测记号装置，包括车体、设置在车体一侧内部的砖平整度感应装置、设置在车体靠近砖平整度感应装置一侧内部的标记装置以及对标记装置进行上墨的输墨装置；
[0007]所述车体的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述砖平整度感应装置包括活动设置在滑块内部的第一滑杆、通过弹簧和第一滑杆进行连接的活动块、固定安装在滑块内部的压力传感器以及固定安装在第一滑杆底部的滚轮，所述滑块的内部开设有内槽，所述第一滑杆、弹簧和活动块均位于内槽的内部，所述压力传感器固定安装在内槽的内壁顶部，所述压力传感器的感应端和活动块压合，所述车体的底部固定安装有活动轮，所述滚轮的最底端位置低于活动轮；每个滚轮对应一个压力传感器，车体在行驶过程中，滚轮压合在六角砖上，第一滑杆通过弹簧对活动块产生压力，使得活动块和压力传感器的感应端压合，铺设的六角砖处于平整情况下，多个滚轮在不同六角砖上滚动过程时，对应的压力传感器所测得的压力值相同或极为相近，当有六角砖翘起或塌陷时，与之对应的压力传感器测得的数值会不同，因此，当其中一个压力传感器的数值出现异常时，其对应的砖平整度感应装置中的滚轮经过的六角砖不平整。本设计便于精准测量出六角砖的平整情况。
[0008]所述车体的内部开设有槽腔，所述标记装置包括固定安装在槽腔顶部的气缸、活动连接在槽腔内部的第二滑杆、活动连接在第二滑杆底部的标记辊，所述第二滑杆位于气缸的正下方，且和气缸的输出端固定连接。其中一个压力传感器测出有六角砖不平整时，与该压力传感器对应的气缸进行工作，气缸通过第二滑杆将标记辊推向不平整的六角砖，标
记辊对不平整的六角砖进行标记，本设计使得对六角砖的标记及时且方便。
[0009]优选地，所述砖平整度感应装置以及标记装置的数量相同且一一对应。
[0010]优选地，所述车体的上方固定安装有电机，所述车体的内部活动连接有丝杆，所述丝杆通过螺纹连接在滑块的上方内部。电机和丝杆便于调节滑块的高度，从而便于调节滚轮和六角砖之间的压力。
[0011]优选地，所述槽腔的内壁固定安装有储墨箱，所述储墨箱的上方固定安装有电泵，所述第二滑杆的内部开设有导墨孔，所述导墨孔位于标记辊正上方，所述电泵的进液端通过管道和储墨箱固定连接，所述电泵的出液端通过管道和导墨孔连通，电泵抽取储墨箱内的墨水并将墨水导入导墨孔，墨水从导墨孔喷出后喷洒在标记辊上，便于对标记辊进行上墨。
[0012]优选地，所述车体的中间上方固定安装有用于对储墨箱进行注墨的导墨管。
[0013]优选地，所述导墨孔的出墨口设置有喷墨头。
[0014]优选地，所述砖平整度感应装置在滑块的底部呈均匀间隔分布。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1.本技术，压力传感器测量活动块上的力，当有六角砖翘起或塌陷时，滚轮会出现上升或下降情况，并将这种情况力的变化形式通过第一滑杆、弹簧和活动块传递给与之对应的压力传感器，使得压力传感器测得的数值会改变，通过压力传感器的数值变化，便于测量处铺设的六角砖的平整与否，且测得的结果更精确，解决了人工检测中存在的检测误差大，检测不准确的问题。
[0017]2.本技术，在压力传感器数值变化后，气缸通过第二滑杆将标记辊推向不平整的六角砖，标记辊对不平整的六角砖进行标记，本设计使得对六角砖的标记及时且方便，解决了人工检测中存在的对六角砖的标记不方便，便于节省人力和时间。
附图说明
[0018]图1为本技术一种六角砖人行道自动检测记号装置的立体图；
[0019]图2为本技术一种六角砖人行道自动检测记号装置的主视剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术一种六角砖人行道自动检测记号装置的滑块立体图；
[0021]图4为本技术一种六角砖人行道自动检测记号装置的标记装置主视剖视图；
[0022]图5为本技术一种六角砖人行道自动检测记号装置的仰视图。
[0023]图中：1、车体；2、滑槽；3、滑块；4、第一滑杆；5、活动块；6、弹簧；7、压力传感器；8、内槽；9、槽腔；10、气缸；11、第二滑杆；12、标记辊；13、滚轮；14、电机；15、丝杆；16、储墨箱；17、电泵；18、活动轮；19、导墨孔；20、喷墨头；21、导墨管。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须
具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参照图1—5所示，本技术为一种六角砖人行道自动检测记号装置，包括车体1、设置在车体1一侧内部的砖平整度感应装置、设置在车体1靠近砖平整度感应装置一侧内部的标记装置以及对标记装置进行上墨的输墨装置；
[0028]车体1的内部开设有滑槽2，滑槽2的内部活动连接有滑块3，砖平整度感应装置包括活动设置在滑块3内部的第一滑杆4、通过弹簧6和第一滑杆4进行连接的活动块5、固定安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种六角砖人行道自动检测记号装置，其特征在于：包括车体(1)、设置在车体(1)一侧内部的砖平整度感应装置、设置在车体(1)靠近砖平整度感应装置一侧内部的标记装置以及对标记装置进行上墨的输墨装置；所述车体(1)的内部开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部活动连接有滑块(3)，所述砖平整度感应装置包括活动设置在滑块(3)内部的第一滑杆(4)、通过弹簧(6)和第一滑杆(4)进行连接的活动块(5)、固定安装在滑块(3)内部的压力传感器(7)以及固定安装在第一滑杆(4)底部的滚轮(13)，所述滑块(3)的内部开设有内槽(8)，所述第一滑杆(4)、弹簧(6)和活动块(5)均位于内槽(8)的内部，所述压力传感器(7)固定安装在内槽(8)的内壁顶部，所述压力传感器(7)的感应端和活动块(5)压合，所述车体(1)的底部固定安装有活动轮(18)，所述滚轮(13)的最底端位置低于活动轮(18)；所述车体(1)的内部开设有槽腔(9)，所述标记装置包括固定安装在槽腔(9)顶部的气缸(10)、活动连接在槽腔(9)内部的第二滑杆(11)、活动连接在第二滑杆(11)底部的标记辊(12)，所述第二滑杆(11)位于气缸(10)的正下方，且和气缸(10)的输出端固定连接。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：周胜华，金肖群，李金霞，吴璘琦，吕国财，诸葛献新，
申请(专利权)人：浙江通园建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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