本实用新型专利技术公开了一种公路施工用划线装置，包括拉线组件和划线组件，拉线组件对称设置有两个，且划线组件设置在两个拉线组件之间，拉线组件包括支撑柱，支撑柱的内部开设有走线腔，走线腔的内底部转动连接有转动板，转动板的底部开设有凹槽，转动板的顶部固定连接有收卷辊，收卷辊的顶部固定连接有锁板，锁板与走线腔的内壁转动连接，锁板的上方设置有丝杆，丝杆远离锁板的一端穿过支撑柱，本实用新型专利技术的有益效果是：通过将两个拉线组件分别进行拉伸，从而使得两个拉线组件构成两个端点，再将设置的划线组件沿着钢索进行滑动，从而使得划出来的线为标准的直线，划出来的直线为整段直线，产生的偏差较小。产生的偏差较小。产生的偏差较小。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用划线装置
[0001]本技术涉及划线设备
，具体为一种公路施工用划线装置。
技术介绍
[0002]公路在建设施工时，会采用划线装置先在地面上画出一条直线，从而确保公路施工时是直线的准确度。然而现有的用于公路施工用的划线装置在进行划线时，大多是通过卷尺进行划线，划出来的线为非整体的，从而会使得划出来的直线产生一定的偏差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种公路施工用划线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用划线装置，包括拉线组件和划线组件，所述拉线组件对称设置有两个，且所述划线组件设置在两个拉线组件之间；
[0005]所述拉线组件包括支撑柱，所述支撑柱的内部开设有走线腔，所述走线腔的内底部转动连接有转动板，所述转动板的底部开设有凹槽，所述转动板的顶部固定连接有收卷辊，所述收卷辊的顶部固定连接有锁板，所述锁板与走线腔的内壁转动连接，所述锁板的上方设置有丝杆，所述丝杆远离锁板的一端穿过支撑柱，且所述丝杆与支撑柱螺纹连接，所述收卷辊的辊壁上固定连接有钢索，所述钢索缠绕在收卷辊的外壁上，且所述钢索的另一端延伸出支撑柱；
[0006]所述划线组件包括移动块，所述移动块的内部开设有传动腔，所述传动腔两侧的内侧壁上均对应钢索开设有相适配的走线孔，且所述钢索穿过走线孔延伸至传动腔的内部，所述传动腔的内部通过转动轴转动连接有绕线辊，所述转动轴固定连接在绕线辊的两端，且所述转动轴与传动腔的内壁转动连接，所述绕线辊的下方设置有固定板，所述固定板与传动腔的内壁固定连接，所述固定板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有划线锥，所述划线锥的另一端延伸出移动块。
[0007]优选的，所述支撑柱的底部固定连接有安装座，所述安装座的直径大于支撑柱的直径。
[0008]优选的，所述安装座顶部的四角处均贯穿开设有通孔，且所述通孔的内部贯穿插接有插销。
[0009]优选的，所述凹槽的内部设置有扭簧，所述扭簧的一端与凹槽的内壁固定连接，且所述扭簧的另一端与走线腔的内底壁固定连接。
[0010]优选的，所述丝杆远离锁板的一端固定连接有拨动块，且所述拨动块的直径大于丝杆的直径。
[0011]优选的，所述绕线辊的外辊壁上开设有环槽，所述钢索在绕线辊上的环槽中环绕一圈。
[0012]优选的，所述固定板底部的四角处均固定连接有限位杆，且四个所述限位杆的另一端均穿过升降板，所述升降板滑动连接在限位杆的杆壁上。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种公路施工用划线装置结构简单，使用方便，通过将两个拉线组件分别进行拉伸，从而使得两个拉线组件构成两个端点，再将设置的划线组件沿着钢索进行滑动，从而使得划出来的线为标准的直线，划出来的直线为整段直线，产生的偏差较小。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中支撑柱的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术中移动块的内部结构示意图；
[0017]图4为本技术中绕线辊的结构示意图。
[0018]图中：1、拉线组件；11、支撑柱；12、安装座；13、通孔；14、插销；15、走线腔；16、转动板；17、凹槽；18、扭簧；19、收卷辊；110、锁板；111、钢索；112、丝杆；113、拨动块；2、划线组件；21、移动块；22、传动腔；23、走线孔；24、转动轴；25、绕线辊；26、环槽；27、固定板；28、弹簧；29、升降板；210、限位杆；211、划线锥。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种公路施工用划线装置，包括拉线组件1和划线组件2，所述拉线组件1对称设置有两个，且所述划线组件2设置在两个拉线组件1之间；
[0021]所述拉线组件1包括支撑柱11，所述支撑柱11的内部开设有走线腔15，所述走线腔15的内底部转动连接有转动板16，所述转动板16的底部开设有凹槽17，所述转动板16的顶部固定连接有收卷辊19，所述收卷辊19的顶部固定连接有锁板110，所述锁板110与走线腔15的内壁转动连接，所述锁板110的上方设置有丝杆112，所述丝杆112远离锁板110的一端穿过支撑柱11，且所述丝杆112与支撑柱11螺纹连接，所述收卷辊19的辊壁上固定连接有钢索111，所述钢索111缠绕在收卷辊19的外壁上，且所述钢索111的另一端延伸出支撑柱11；
[0022]所述划线组件2包括移动块21，所述移动块21的内部开设有传动腔22，所述传动腔22两侧的内侧壁上均对应钢索111开设有相适配的走线孔23，且所述钢索111穿过走线孔23延伸至传动腔22的内部，所述传动腔22的内部通过转动轴24转动连接有绕线辊25，所述转动轴24固定连接在绕线辊25的两端，且所述转动轴24与传动腔22的内壁转动连接，所述绕线辊25的下方设置有固定板27，所述固定板27与传动腔22的内壁固定连接，所述固定板27的底部固定连接有弹簧28，所述弹簧28的另一端固定连接有升降板29，所述升降板29的底部固定连接有划线锥211，所述划线锥211的另一端延伸出移动块21。
[0023]所述支撑柱11的底部固定连接有安装座12，所述安装座12的直径大于支撑柱11的
直径，安装座12的直径较大时，可以使得支撑柱11与地面的接触面积增大，从而使得支撑柱11放置在地面上时更加的稳定。
[0024]所述安装座12顶部的四角处均贯穿开设有通孔13，且所述通孔13的内部贯穿插接有插销14，插销14穿过通孔13插接至地面上，可以便捷的将安装座12固定在地面上，从而对支撑柱11进行固定。
[0025]所述凹槽17的内部设置有扭簧18，所述扭簧18的一端与凹槽17的内壁固定连接，且所述扭簧18的另一端与走线腔15的内底壁固定连接，扭簧18可以使得转动板16在转动完成后能够进行自动复位。
[0026]所述丝杆112远离锁板110的一端固定连接有拨动块113，且所述拨动块113的直径大于丝杆112的直径，拨动块113可以使得丝杆112在转动时更加的便捷省力。
[0027]所述绕线辊25的外辊壁上开设有环槽26，所述钢索111在绕线辊25上的环槽26中环绕一圈，环槽26可以使得钢索111在绕线辊25上环绕一圈时更加的稳定。
[0028]所述固定板27底部的四角处均固定连接有限位杆210，且四个所述限位杆210的另一端均穿过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用划线装置，其特征在于，包括拉线组件(1)和划线组件(2)，所述拉线组件(1)对称设置有两个，且所述划线组件(2)设置在两个拉线组件(1)之间；所述拉线组件(1)包括支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的内部开设有走线腔(15)，所述走线腔(15)的内底部转动连接有转动板(16)，所述转动板(16)的底部开设有凹槽(17)，所述转动板(16)的顶部固定连接有收卷辊(19)，所述收卷辊(19)的顶部固定连接有锁板(110)，所述锁板(110)与走线腔(15)的内壁转动连接，所述锁板(110)的上方设置有丝杆(112)，所述丝杆(112)远离锁板(110)的一端穿过支撑柱(11)，且所述丝杆(112)与支撑柱(11)螺纹连接，所述收卷辊(19)的辊壁上固定连接有钢索(111)，所述钢索(111)缠绕在收卷辊(19)的外壁上，且所述钢索(111)的另一端延伸出支撑柱(11)；所述划线组件(2)包括移动块(21)，所述移动块(21)的内部开设有传动腔(22)，所述传动腔(22)两侧的内侧壁上均对应钢索(111)开设有相适配的走线孔(23)，且所述钢索(111)穿过走线孔(23)延伸至传动腔(22)的内部，所述传动腔(22)的内部通过转动轴(24)转动连接有绕线辊(25)，所述转动轴(24)固定连接在绕线辊(25)的两端，且所述转动轴(24)与传动腔(22)的内壁转动连接，所述绕线辊(25)的下方设置有固定板(27)，所述固定板(27)与传动腔(22)的内壁固定连接，所述固定板(27)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭真，张璇，华金林，
申请(专利权)人：武汉九环公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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