一种恶劣工况下钢轨轮结构制造技术

技术编号:33992033 阅读:25 留言:0更新日期:2022-07-02 09:56
本发明专利技术属于钢轨轮领域,尤其是一种恶劣工况下钢轨轮结构,包括轮座,所述轮座内转动安装有芯轴,芯轴上套接有轴套,所述轴套上套接有带防尘盖双列深沟球轴承,所述带防尘盖双列深沟球轴承上套接有钢轨轮,本发明专利技术承载重、安装方便、密封性良好,节约成本,减小加工难度,同时,防止喷砂时尘土、砂粒的飞溅。砂粒的飞溅。

【技术实现步骤摘要】
一种恶劣工况下钢轨轮结构


[0001]本专利技术涉及钢轨轮
,尤其涉及一种恶劣工况下钢轨轮结构。

技术介绍

[0002]目前,产品涂装前处理主要以喷砂处理和酸洗磷化处理为主。当采用喷砂处理方式时,需要将产品放置在移动小车上,利用地面上辅设好的钢轨运进喷砂房内喷砂处理,处理结束后再将移动小车上的产品运出喷砂房。在这种尘土、砂粒较多的工况下,移动小车的钢轨轮必须密封良好,才能运转灵活,实现移动小车顺利运送产品。目前市场上常用的钢轨轮有H型和单边钢轨轮两种(以H型钢轨轮为例,见附图一),内孔装配轴承与轮座联接,在喷砂房的恶劣工况下,尘土及微小砂粒侵入,轴承容易卡死,降低钢轨轮使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种恶劣工况下钢轨轮结构。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0005]一种恶劣工况下钢轨轮结构,包括轮座,所述轮座内转动安装有芯轴,芯轴上套接有轴套,所述轴套上套接有带防尘盖双列深沟球轴承,所述带防尘盖双列深沟球轴承上套接有钢轨轮。
[0006]优选的,所述钢轨轮的两侧设有套接在轴套上的端部封板,且两个端部封板通过第一连接螺栓固定连接。
[0007]优选的,所述钢轨轮的两侧均设有石棉垫,且石棉垫安装在端部封板上。
[0008]优选的,所述芯轴上套接有毡圈,毡圈与端部封板连接。
[0009]优选的,所述芯轴的两端均安装有轴盖板,且轴盖板通过第二连接螺栓与轮座固定
[0010]本专利技术中,所述一种恶劣工况下钢轨轮结构,承载重、安装方便、密封性良好,节约成本,减小加工难度,同时,防止喷砂时尘土、砂粒的飞溅。
附图说明
[0011]图1为本专利技术提出的一种恶劣工况下钢轨轮结构的结构示意图;
[0012]图2为本专利技术提出的一种恶劣工况下钢轨轮结构的侧视结构示意图。
[0013]图中:1轮座、2钢轨轮、3芯轴、4带防尘盖双列深沟球轴承、5石棉垫、6端部封板、7毡圈、8轴套、9第一连接螺栓、10轴盖板、11第二连接螺栓。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0015]参照图1

2,一种恶劣工况下钢轨轮结构,包括轮座1,轮座1内转动安装有芯轴3,芯轴3上套接有轴套8,轴套8上套接有带防尘盖双列深沟球轴承4,带防尘盖双列深沟球轴承4上套接有钢轨轮2。
[0016]本专利技术中,钢轨轮2的两侧设有套接在轴套8上的端部封板6,且两个端部封板6通过第一连接螺栓9固定连接。
[0017]本专利技术中,钢轨轮2的两侧均设有石棉垫5,且石棉垫5安装在端部封板6上。
[0018]本专利技术中,芯轴3上套接有毡圈7,毡圈7与端部封板6连接。
[0019]本专利技术中,芯轴3的两端均安装有轴盖板10,且轴盖板10通过第二连接螺栓11与轮座1固定。
[0020]本专利技术中,设计与钢轨相同的钢轨轮外形,为节约成本,减小加工难度,采用铸造形式,只对铸造件内孔进行精加工,组装轴承;
[0021]为满足承载重、安装方便、密封性良好的要求,选用带防尘盖双列深沟球轴承;
[0022]为防止喷砂时尘土、砂粒的飞溅再次侵入配合面保护轴承,在钢轨轮两端设计端部封板及石棉板,对端部封板与钢轨轮配合面进行封堵;
[0023]在芯轴与端部封板配合面,选用毡圈结构阻止尘土、砂粒侵入,保护轴承及配合面;
[0024]为降低装配难度,在芯轴两端铣扁,将芯轴两端放入轮座总成内,用轴盖板及连接螺栓固定。
[0025]以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种恶劣工况下钢轨轮结构,包括轮座(1),其特征在于,所述轮座(1)内转动安装有芯轴(3),芯轴(3)上套接有轴套(8),所述轴套(8)上套接有带防尘盖双列深沟球轴承(4),所述带防尘盖双列深沟球轴承(4)上套接有钢轨轮(2)。2.根据权利要求1所述的一种恶劣工况下钢轨轮结构,其特征在于,所述钢轨轮(2)的两侧设有套接在轴套(8)上的端部封板(6),且两个端部封板(6)通过第一连接螺栓(9)固定连接。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵春波刘润潮姜学艳
申请(专利权)人:北京三兴汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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