一种新型搭头制造技术

本实用新型专利技术涉及衡器技术领域，且公开了一种新型搭头，包括第一称体和第二称体，第一称体和第二称体均为矩形，第一称体和第二称体的左右两侧底部壁面上开设有两组定位槽，第一称体和第二称体的壁面上均开设有四组定位孔，第一称体的两组定位槽上侧壁面上均固定焊接有搭块，搭块为梯形。该一种新型搭头，本实用新型专利技术通过设置搭块，使得第一称体和第二称体之间通过搭块插入到卡槽，实现第一称体和第二称体之间的固定，而且梯形的搭块还提高了第一称体和第二称体之间连接的稳定性，即使出现一定的磨损，搭块也能够插入到卡槽内进行固定，本实用新型专利技术的施工更加地简单便捷，缩短了工期与人力还要材料成本，提高了本实用新型专利技术的实用性和新颖性。颖性。颖性。

A new type of lap joint

【技术实现步骤摘要】
一种新型搭头


[0001]本技术涉及衡器
，尤其涉及一种新型搭头。

技术介绍

[0002]电子衡器，适用于化工、商品混凝土、物流、港口、码头、厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。
[0003]字式称重传感器采用数字技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿。
[0004]大型衡器又称地磅主要用于测试挂车的超载系数。因此其台面需要进行拼接才能满足需求，现有的直接是将两块钢板放在一起。搭头为常规方形体；这种方式固定，稳定性不高。而且长时间的磨损，碰撞错位会使钢板位移，从而造成地磅的不准确。因此，本领域技术人员提供了一种大型衡器称体台面新的连接结构，新的搭头形状，不仅可以提高钢板之间连接的稳定性，而且还可以节约材料和缩短工期。为此，我们提出一种新型搭头。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术搭头为常规方形体，稳定性不高，长时间容易出现磨损、导致矩形的搭头出现磨损损坏、而且碰撞错位会使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型搭头，包括第一称体(1)和第二称体(11)，其特征在于：所述第一称体(1)和第二称体(11)均为矩形，第一称体(1)和第二称体(11)的左右两侧底部壁面上开设有两组定位槽(12)，定位槽(12)为矩形，第一称体(1)和第二称体(11)的壁面上均开设有四组定位孔(13)，第一称体(1)的两组定位槽(12)上侧壁面上均固定焊接有搭块(14)，搭块(14)为梯形，两组搭块(14)的底端均固定安装有受力传感器(15)，受力传感器(15)位于定位槽(12)内，第二称体(11)的两组定位槽(12)上侧壁面上均焊接有定位块(16)，定位块(16)为矩形，定位块(16)的顶部开设有内凹的弧形槽且定位块(16)顶部的弧形槽与对应的定位孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：林香清，李志斌，
申请(专利权)人：福州大闽电子衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：