一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管制造技术

本发明专利技术涉及一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管，包括中冷器、高温稳压腔、低温稳压腔，所述高温稳压腔设有进气口，所述低温稳压腔的下端设有多个气道出口；所述中冷器的上部在所述高温稳压腔与所述中冷器之间的连接处布置有若干热空气流道，相邻热空气流道之间设有冷却液流道，所述热空气流道内设置风翅片；位于所述中冷器首末两端的热空气流道内安装密封件，所述密封件包括一体成型的上盖板、竖向连接板以及V型底板，所述V型底板安装在所述热空气流道内并将热空气流道密封，能够降低经过中冷器首末端的热空气流量而避免过量空气不能被充分冷却而通过中冷器，提高热交换的均匀性，从而改善进气歧管各气道出气温度的均匀性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管


[0001]本专利技术涉及汽车发动机
，具体涉及一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车排放法规的不断加严，汽车的发动机正朝着小型化，集成化轻量化的方向发展，同时一些可以降低的发动机排放的技术也越来越受到车主机厂商和整个发动机行业的重视。汽车发动机进气歧管做为进气系统的关键零部件，为了满足轻量化，集成化的要求，最新排放法规的要求，集成中冷器进气歧管已经成为国内外的发展趋势。集成中冷的进气歧管可以通过内置的中冷器来大幅降低来自涡轮增压器高温高压气体的温度，降低进气的密度，增加发动机的进气量，提高充气效率，并且通过歧管内的气道设计将气体分别导入到对应发动机的燃烧室内，提高发动机性能并同时通过降低燃烧室内的温度来降低发动氮氧化物的排放量。
[0003]但由于汽油发动机燃烧是需要在特定时间窗口由火花塞来引燃，考虑到油易燃性，发动机在压缩冲程中，由于吸入的气体被大幅的压缩，燃烧室的温度会大幅升高，所以从歧管气道内导入气体的温度需要被严格控制，从而避免个别燃烧室由于初始本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管，其特征在于，包括中冷器、安装在所述中冷器上部的高温稳压腔，以及安装在所述中冷器下部的低温稳压腔，所述高温稳压腔设有进气口，所述低温稳压腔的下端设有多个气道出口；所述中冷器的上部在所述高温稳压腔与所述中冷器之间的连接处布置有若干热空气流道，相邻热空气流道之间设有冷却液流道，所述热空气流道内设置风翅片；位于所述中冷器首末两端的热空气流道内安装密封件，所述密封件包括一体成型的上盖板、竖向连接板以及V型底板，所述V型底板安装在所述热空气流道内并将热空气流道密封。2.根据权利要求1所述的一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管，其特征在于，所述的热空气流道为长条形孔道，多个热空气流道等间距的平行布置在所述中冷器上部。3.根据权利要求2所述的一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管，其特征在于，所述风翅片按一字型均匀安装在所述热空气流道内，对通过的热空气进行冷却。4.根据权利要求3所述的一种带有密封件的集成中冷器的进气歧管，其特征在于，所述冷却液流道内通入冷却液，对所述热空气流道及风翅...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杨，史菁菁，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：发明
国别省市：