一种进气系统、发动机及船舶技术方案

本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域，公开一种进气系统、发动机及船舶，进气系统包括：压气机和空滤器，压气机具有进气管，空滤器具有出气管，出气管的进气端与进气管的出气端接通；出气管的进气端形成有向出气管的轴线延伸的遮挡部，进气管的出气端与遮挡部相对设置；出气管的进气端还连接有环形围壁段，环形围壁段环绕进气管的出气端，遮挡部、环形围壁段和进气管之间填充有减振垫圈。通过设置遮挡部，使出气管与进气管围成独立空间，减振垫圈被遮挡无法进入，避免减振垫圈因老化破损而被吸入增压器的情况出现。压器的情况出现。压器的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种进气系统、发动机及船舶


[0001]本技术涉及交通工具
，特别涉及一种进气系统、发动机及船舶。

技术介绍

[0002]空气滤清器是布置于涡轮增压器前，用于过滤进入增压器压气机的过滤装置。空滤器的工作环境振动较大，为了避免空滤器被长期振动而产生裂纹，通常会在进气管和出气管连接处设置减振垫圈。
[0003]现有技术中，减振垫圈老化破损后容易脱落，吸进增压器，打坏增压器。

技术实现思路

[0004]本技术公开了一种进气系统、发动机及船舶，用于减振垫圈脱落吸进增压器。
[0005]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0006]第一方面，提供一种进气系统，进气系统包括：压气机和空滤器，压气机具有进气管，空滤器具有出气管，所述出气管的进气端与所述进气管的出气端接通；所述出气管的进气端形成有向所述出气管的轴线延伸的遮挡部，所述进气管的出气端与所述遮挡部相对设置；所述出气管的进气端还连接有环形围壁段，所述环形围壁段环绕所述进气管的出气端，所述遮挡部、所述环形围壁段和所述进气管之间填充有减振垫圈。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进气系统，其特征在于，包括：压气机和空滤器，压气机具有进气管，空滤器具有出气管，所述出气管的进气端与所述进气管的出气端接通；所述出气管的进气端形成有向所述出气管的轴线延伸的遮挡部，所述进气管的出气端与所述遮挡部相对设置；所述出气管的进气端还连接有环形围壁段，所述环形围壁段环绕所述进气管的出气端，所述遮挡部、所述环形围壁段和所述进气管之间填充有减振垫圈。2.根据权利要求1所述的进气系统，其特征在于，所述遮挡部与所述出气管的进气端为一体式结构。3.根据权利要求2所述的进气系统，其特征在于，所述环形围壁段环绕所述出气管的进气端，并与所述出气管的外壁焊接。4.根据权利要求1所述的进气系统，其特征在于，所述遮挡部与所述出气管的进气端为分体式结构，并与所述出气管焊接。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤丽，郭军军，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：