一种高速公路伸缩缝维修加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路伸缩缝维修加固装置，包括第一型钢连接块，所述第一型钢连接块和第二型钢连接块的顶部螺栓连接有盖板，所述盖板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁连接有主弹簧，所述主弹簧的端部连接有压块，所述凹槽的内壁设置有密封件，所述密封件的内壁与压块的外壁相互靠近。该高速公路伸缩缝维修加固装置，通过凹槽、主弹簧、压块、拉绳、防尘网板、弹簧伸缩杆和耐磨垫等零件的相互配合，使得装置可以对公路进行排水的同时，对水中的石子和杂质进行过滤，且可以自动对石子和杂质进行清理，防止堵塞，影响排水，增强了装置的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路伸缩缝维修加固装置


[0001]本技术涉及公路维修设备
，具体为一种高速公路伸缩缝维修加固装置。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01
‑
2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，受温度变化，热胀冷缩，会使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，这条构造缝即为伸缩缝，在使路面沿长方向可做水平伸缩，能在一定范围内自由伸缩，并牢固可靠，为保证车辆的正常通行，公路伸缩缝内需设置密封加固装置。
[0003]然而现有的伸缩缝维修加固装置，为了避免公路积水，通常需要通过伸缩缝将公路上的水排出，而现有的维修加固装置不能将水中含有一些石子和污物进行过滤，在排水过程中容易造成堵塞，从而失去排水功能，在公路的使用过程中伸缩缝的耐久性易受到车辆震动磨耗。
[0004]针对上述问题，急需在原有伸缩缝维本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路伸缩缝维修加固装置，包括第一型钢连接块(1)，其特征在于：所述第一型钢连接块(1)和第二型钢连接块(2)的顶部螺栓连接有盖板(3)，所述盖板(3)的顶部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内壁连接有主弹簧(5)，所述主弹簧(5)的端部连接有压块(6)，所述凹槽(4)的内壁设置有密封件(16)，所述密封件(16)的内壁与压块(6)的外壁相互靠近，所述压块(6)的上端贯穿凹槽(4)，所述压块(6)的下端连接有拉绳(7)，所述拉绳(7)的端部贯穿盖板(3)的边侧连接有防尘网板(8)，所述防尘网板(8)的内壁连接有弹簧伸缩杆(9)，所述弹簧伸缩杆(9)设置于盖板(3)的边侧内部，所述第一型钢连接块(1)和第二型钢连接块(2)的顶部设置有耐磨垫(10)，所述第一型钢连接块(1)和第二型钢连接块(2)的内壁之间设置有限位机构(11)，所述第一型钢连接块(1)和第二型钢连接块(2)的内壁之间设置有固定筒(12)，所述固定筒(12)的内部设置有复位弹簧(13)，所述复位弹簧(13)的两端均连接有卡杆(14)，所述卡杆(14)的端部分别贯穿固定筒(12)的两侧连接于第一型钢连接块(1)和第二型钢连接块(2)的内壁，所述第一型钢连接块(1)和第二型钢连接块(2)之间设置有排水带(15)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，孙晓峰，张钦展，乔阳阳，王树涛，闫春圆，
申请(专利权)人：中化学交通建设集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：