一种模块化感应式排水路面制造技术

本发明专利技术属于市政工程技术领域，涉及一种模块化感应式排水路面，主体结构包括压力传感器、地磁感应器、隔离坝和水位传感器，路面下设置有压力传感器、地磁感应器和能够升降的隔离坝，路沿石的侧壁设置有水位传感器，平时隐藏于路面以下，当感应到路面积水达到一定程度时，通过升降立杆和磁铁或可控气囊或同时采用上述两种方式，将隔离坝向上顶起，根据路面实际情况形成不同模块的排水沟槽，延缓大降雨和水灾的延伸，提前起到有效的排水引流的效果，有益于辅助排水，提升排水效果，并且将行人与洪水或雨水隔离，为行人争取宽裕的逃生时间，实用有效；其结构简单，能够有效防止漏电导致的二次事故，在大降雨发生时，便于人们的日常出行。出行。出行。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化感应式排水路面

：
[0001]本专利技术属于市政工程
，具体涉及一种模块化感应式排水路面，通过向上升起的隔离坝预防水灾扩散，以提升排水效果。

技术介绍
：
[0002]马路是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路，多是由人工修建而成，方便人类从事的生产活动。
[0003]压力传感器是能够感受压力信号，并按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置。
[0004]磁铁，应该叫磁钢，主要分为两大类，一类是软磁，一类是硬磁。软磁包括硅钢片和软磁铁芯；硬磁包括铝镍钴、钐钴、铁氧体和钕铁硼，其中，最贵的是钐钴磁钢，最便宜的是铁氧体磁钢，性能最高的是钕铁硼磁钢，性能最稳定、温度系数最好的是铝镍钴磁钢，在 200℃以上的环境中，钐钴是最强力的磁铁。磁铁的性能主要由如下 3个性能参数确定：
[0005]1、磁能积BH代表了磁铁在气隙空间(磁铁两磁极空间)所建立的磁能量密度，即气隙单位体积的静磁能量，等于磁铁的Bm和Hm的乘积，称为磁能积；
[0006]2、剩磁Br：永磁体经磁化至技术饱和，并去掉外磁场后，所保留的Br称为剩余磁感应强度；
[0007]3、矫顽力Hc：使磁化至技术饱和的永磁体的B降低到零，所需要加的反向磁场强度称为磁感矫顽力，简称为矫顽力。
[0008]海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。“海绵城市”具有优秀的渗水、抗压、耐磨、防滑以及环保美观多彩、舒适易维护和吸音减噪等特点，成为“会呼吸”的城镇景观路面，能够效缓解城市热岛效应，让城市路面不再发热。
[0009]在现有技术中，马路路面仅仅是提供车辆行驶使用，而遇到大降雨或者发生水灾时，通过人工临时堆积隔离沙袋或者其他隔离方式对水灾进行隔离，并没有直接将马路和隔离装置结合到一起，因此，研发设计一种带有隔离坝的路面，隔离坝在大降雨或水灾时向上升起，组成不同形式的排水沟槽，进行有效的排水疏通。

技术实现思路
：
[0010]本专利技术的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种模块化感应式排水路面，延缓大降雨和水灾的延伸，进行排水引流。
[0011]本专利技术涉及的一种模块化感应式排水路面的主体结构包括压力传感器、地磁感应器、隔离坝和水位传感器；路面下设置有压力传感器、地磁感应器和能够升降的隔离坝，路沿石的侧壁设置有水位传感器。
[0012]本专利技术涉及的隔离坝的升降通过其下方的升降立柱上设置的磁铁或升降保护管内设置的可控气囊实现。
[0013]本专利技术涉及的磁铁为电磁铁或者强力磁铁。
[0014]本专利技术涉及的压力传感器对路面的重量进行感应；地磁感应器对路面行驶的车辆进行感应。
[0015]本专利技术涉及的模块化感应式排水路面使用时，压力传感器与地磁感应器相互配合，当遇到大降雨天气或水灾发生时，判断路面的压力是否来自于汽车，通过水位感应器感应到路面的积水量达到或者超过设定的预警值时，升降立杆动作，向上顶升，磁铁通过同性相斥的原理将隔离坝向上顶起，或者，可控气囊充气，通过浮力将隔离坝向上顶起，或者同时采用上述两种方式，进行相互弥补，当其中一种方式失效时，另一种方式作为互补，隔离坝将大量雨水或洪水与行人阻隔，为行人提供充足的逃生或撤离时间。
[0016]本专利技术涉及的模块化感应式排水路面与现有技术中的海绵城市结合使用，能够对蓄水进行引流，当海绵城市地下蓄水池内的水位超过设定值时，通过升降立杆和磁铁或可控气囊或者同时采用上述两种方式，将隔离坝向上顶起，通过水泵等方式将蓄水池内的水排出。
[0017]专利技术与现有技术相比，平时隐藏于路面以下，当感应到路面积水达到一定程度时，通过升降立杆和磁铁或可控气囊或同时采用上述两种方式，将隔离坝向上顶起，根据路面实际情况形成不同模块的排水沟槽，延缓大降雨和水灾的延伸，提前起到有效的排水引流的效果，有益于辅助排水，提升排水效果，并且将行人与洪水或雨水隔离，为行人争取宽裕的逃生时间，实用有效；其结构简单，省时省力，能够有效防止漏电导致的二次事故，在大降雨发生时，便于人们的日常出行，有益于城市发展。
附图说明：
[0018]图1为本专利技术实施例1的主体结构示意图。
[0019]图2为本专利技术实施例1涉及的隔离坝的升起状态示意图。
[0020]图3为本专利技术实施例2的主体结构示意图。
[0021]图4为本专利技术实施例2涉及的隔离坝的升起状态示意图。
具体实施方式：
[0022]下面通过实施例并结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0023]实施例1：
[0024]本实施例涉及的模块化感应式排水路面的主体结构包括路面1、压力传感器2、地磁感应器3、隔离坝4、磁铁5、升降立柱6、地基 7、路沿石8和水位传感器9；路面1下敷设有压力传感器2、地磁感应器3和U型槽状结构的隔离坝4，隔离坝4的的下方设置有强力磁铁5，磁铁5通过升降立柱6固定在地基7上，路沿石8的侧壁设置有水位传感器9。
[0025]实施例2：
[0026]本实施例涉及的模块化感应式排水路面的主体结构包括路面1、压力传感器2、地磁感应器3、隔离坝4、地基7、路沿石8、水位传感器9、可控气囊10和升降保护管11；路面1下敷设有压力传感器 2、地磁感应器3和U型槽状结构的隔离坝4，隔离坝4的下方设置有可控气囊10，可控气囊10通过升降保护管11设置于地基7上，路沿石8的侧壁设置有水位传感器9。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化感应式排水路面，其特征在于，主体结构包括压力传感器、地磁感应器、隔离坝和水位传感器；路面下设置有压力传感器、地磁感应器和能够升降的隔离坝，路沿石的侧壁设置有水位传感器。2.根据权利要求1所述的模块化感应式排水路面，其特征在于，隔离坝的升降通过其下方的升降立柱上设置的磁铁实现。3.根据权利要求1所述的模块化感应式排水路面，其特征在于，隔离坝的升降通过其下方的升降保护管内设置的可控气囊实现。4.根据权利要求1所述的模块化感应式排水路面，其特征在于，隔离坝的升降通过其下方的升降立柱上设置的磁铁以及升降保护管内设置的可控气囊实现。5.根据权利要求1所述的模块化感应式排水路面，其特征在于，压力传感器对路面的重量进行感应；地磁感应器对路面行驶的车辆进行感应。6.根据权利要求2所述的模块化感应式排水路面，其特征在于，磁铁为电磁铁或者强力磁铁。7.根据权利要求2所述的模块化感应式排水路面，其特征在于，使用时，压力传感器与地磁感应器相互配合，当遇到大降雨天气或水灾发生时，判断路面的压力不是来自于汽车，通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘东晓，肖斐，张庆海，潘静仪，汪敏，
申请(专利权)人：华高数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：