一种汽车零部件检测台制造技术

本实用新型专利技术涉及检测台技术领域，尤其为一种汽车零部件检测台，包括检测台主体，所述检测台主体的上端安装有转盘，所述转盘的上端从左到右依次设置有第一固定座、连接板和第二固定座，所述连接板的一侧外表面连接有调节杆，所述第二固定座的上端设置有插销，通过设置转盘、第一固定座、连接板、第二固定座、调节杆、插销、安装孔、限位杆、弹簧、夹块、橡胶垫，夹块在弹簧的作用下与有利于与汽车零部件的弧面贴合，通过设置齿块、活动槽、连接轴、轴承座、齿轮和驱动电机，有利于自动对调整汽车零部件的检测角度，从而使检测更加方便。从而使检测更加方便。从而使检测更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测台


[0001]本技术涉及检测台
，具体为一种汽车零部件检测台。

技术介绍

[0002]汽车零部件至组成汽车的基础，汽车零部件在生产加工过程中，需要对汽车零部件进行抽样检测，以检验汽车的合格率。
[0003]现有的汽车零部件在检测过程中，一般在平台上进行检测，检测过程中，不便对汽车零部件进行固定，导致检测较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件检测台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车零部件检测台，包括检测台主体，所述检测台主体的上端安装有转盘，所述转盘的上端从左到右依次设置有第一固定座、连接板和第二固定座，所述连接板的一侧外表面连接有调节杆，所述第二固定座的上端设置有插销，所述插销与第二固定座和调节杆的连接处开设有安装孔，所述第一固定座和连接板相对一侧外表面均设置有限位杆和弹簧，所述弹簧的一端连接有夹块，所述夹块的一侧外表面设置有橡胶垫，所述转盘的侧端外表面设置有齿块，所述第一固定座和齿块与检测台主体的连接处开设有活动槽，所述转盘的下端连接有连接轴，所述连接轴与检测台主体的连接处安装有轴承座，所述转盘的一侧安装有齿轮，所述齿轮的下端连接有驱动电机，所述检测台主体的前端安装有控制器，所述转盘的上侧设置有灯板。
[0007]作为本技术优选的方案，所述第一固定座和第二固定座分别与转盘固定焊接，所述连接板与转盘的连接方式为滑动连接，所述调节杆与第二固定座的连接方式为活动连接。
[0008]作为本技术优选的方案，所述插销通过安装孔分别与第二固定座、调节杆活动连接，所述限位杆与第一固定座、连接板的连接方式均为活动连接，所述弹簧分别与第一固定座、连接板和夹块活动连接。
[0009]作为本技术优选的方案，所述橡胶垫与夹块的连接方式为固定粘连，所述夹块和橡胶垫的数量均为若干组，且呈阵列排布。
[0010]作为本技术优选的方案，所述齿块与转盘的连接方式为固定焊接，所述齿块的数量为若干组，所述连接轴与转盘的连接方式为固定焊接，所述连接轴通过轴承座与检测台主体转动连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述转盘和齿块通过活动槽、连接轴和轴承座与检测台主体转动连接，所述齿轮与齿块的连接方式为啮合连接，所述控制器分别与驱动电机和灯板电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置转盘、第一固定座、连接板、第二固定座、调节杆、插销、安装孔、限位杆、弹簧、夹块、橡胶垫，通过第一固定座和连接板将汽车零部件固定在转盘上，连接板与第一固定座之间的间距可通过插销和连杆调节，有利于将不同型号的汽车零部件固定在转盘上，并且第一固定座和连接板相对一侧都安装有夹块，夹块在弹簧的作用下与有利于与汽车零部件的弧面贴合。
[0014]2、本技术中，通过设置齿块、活动槽、连接轴、轴承座、齿轮和驱动电机，转盘通过连接轴和轴承座与检测台主体转动连接，驱动电机通过齿轮和若干组齿轮驱动转盘旋转，有利于自动对调整汽车零部件的检测角度，从而使检测更加方便。
附图说明
[0015]图1为本技术整体示意图；
[0016]图2为本技术转盘与检测台主体拆分示意图；
[0017]图3为本技术转盘上端结构拆分示意图；
[0018]图4为本技术转盘与驱动电机连接结构示意图。
[0019]图中：1、检测台主体；2、转盘；3、第一固定座；4、连接板；5、第二固定座；6、调节杆；7、插销；8、安装孔；9、限位杆；10、弹簧；11、夹块；12、橡胶垫；13、齿块；14、活动槽；15、连接轴；16、轴承座；17、齿轮；18、驱动电机；19、控制器；20、灯板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案上行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术上行更全面的描述,给出了本技术的若干实施例,但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种汽车零部件检测台，包括检测台主体1，检测台主体1的上端安装有转盘2，转盘2的上端从左到右依次设置有第一固定座3、连接板4和第二固定座5，连接板4的一侧外表
面连接有调节杆6，第二固定座5的上端设置有插销7，插销7与第二固定座5和调节杆6的连接处开设有安装孔8，第一固定座3和连接板4相对一侧外表面均设置有限位杆9和弹簧10，弹簧10的一端连接有夹块11，夹块11的一侧外表面设置有橡胶垫12，转盘2的侧端外表面设置有齿块13，第一固定座3和齿块13与检测台主体1的连接处开设有活动槽14，转盘2的下端连接有连接轴15，连接轴15与检测台主体1的连接处安装有轴承座16，转盘2的一侧安装有齿轮17，齿轮17的下端连接有驱动电机18，检测台主体1的前端安装有控制器19，转盘2的上侧设置有灯板20。
[0026]实施例，参考图1、图2和图3，第一固定座3和第二固定座5分别与转盘2固定焊接，连接板4与转盘2的连接方式为滑动连接，调节杆6与第二固定座5的连接方式为活动连接，调节杆6便于调节第一固定座3和连接板4之间的间距；插销7通过安装孔8分别与第二固定座5、调节杆6活动连接，限位杆9与第一固定座3、连接板4的连接方式均为活动连接，弹簧10分别与第一固定座3、连接板4和夹块11活动连接，插销7便于对调节杆6和第二固定座5进行固定；橡胶垫12与夹块11的连接方式为固定粘连，夹块11和橡胶垫12的数量均为若干组，且呈阵列排布，橡胶垫12有利于增大夹块11与汽车零部件之间的摩擦力；
[0027]使用者首先将汽车零部件放置在转盘2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测台，包括检测台主体(1)，其特征在于：所述检测台主体(1)的上端安装有转盘(2)，所述转盘(2)的上端从左到右依次设置有第一固定座(3)、连接板(4)和第二固定座(5)，所述连接板(4)的一侧外表面连接有调节杆(6)，所述第二固定座(5)的上端设置有插销(7)，所述插销(7)与第二固定座(5)和调节杆(6)的连接处开设有安装孔(8)，所述第一固定座(3)和连接板(4)相对一侧外表面均设置有限位杆(9)和弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端连接有夹块(11)，所述夹块(11)的一侧外表面设置有橡胶垫(12)，所述转盘(2)的侧端外表面设置有齿块(13)，所述第一固定座(3)和齿块(13)与检测台主体(1)的连接处开设有活动槽(14)，所述转盘(2)的下端连接有连接轴(15)，所述连接轴(15)与检测台主体(1)的连接处安装有轴承座(16)，所述转盘(2)的一侧安装有齿轮(17)，所述齿轮(17)的下端连接有驱动电机(18)，所述检测台主体(1)的前端安装有控制器(19)，所述转盘(2)的上侧设置有灯板(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测台，其特征在于：所述第一固定座(3)和第二固定座(5)分别与转盘(2)固定焊接，所述连接板(4)与转盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志长，郑皖春，王佳瑞，李万里，
申请(专利权)人：常州凯恩迪斯汽车零件分选服务有限公司，
类型：新型
国别省市：