一种承重能力强的木托板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承重能力强的木托板，包括顶板和三组支撑板，三组支撑板设置于顶板的底端，每组支撑板为三个且呈等间隔设置，每组支撑板的底端设置有连接板，连接板的顶端设置有承载机构，承载机构包括两个承载板和两个连接杆，两个连接杆分别设置于两个承载板的内部，两个承载板的顶端设置有固定机构，两个承载板之间设置有连接机构。本实用新型专利技术利用两个承载板和两个连接杆相配合的设置方式，使通过连接板连接在一起的支撑板之间能够加强支撑，承载板和连接杆的固定想成稳定的三角支撑，使两个支撑板之间的空隙得到支撑，避免了货物过重导致的断裂现象，使托板的支撑力度增强，进而增加其使用寿命。进而增加其使用寿命。进而增加其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种承重能力强的木托板


[0001]本技术涉及木托板领域，特别涉及一种承重能力强的木托板。

技术介绍

[0002]木托板是采用微波干燥，经过防腐处理等工序加工而成，而且木托板采用全钢支架，具有不变形，坚固耐用，寿命长的特点。
[0003]一般的木托板通常由一个顶板和若干个支撑柱组成，为了预留供叉车插入的通腔，支撑柱之间会存在较大的空隙，从而使支撑柱之间的承重力较为薄弱，以至于在装载重物所产生较大的压力时，会造成顶板的破裂，从而影响货物的装载，减少托板的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种承重能力强的木托板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种承重能力强的木托板，包括顶板和三组支撑板，所述顶板的底端设置有缓冲机构，三组所述支撑板平行间隔固定设置于顶板的底端，每组所述支撑板为三个且呈等间隔设置，每组所述支撑板的底端设置有连接板，所述连接板的顶端设置有承载机构；
[0006]所述承载机构包括两个承载板和两个连接杆，两个所述承载板的截面均呈L型，两个所述连接杆分别呈倾斜状固定设置于两个承载板的内部，两个所述承载板的顶端设置有固定机构，两个所述承载板之间设置有连接机构。
[0007]优选的，所述连接机构包括连接件和紧固件，所述连接件的一端贯穿两个承载板的内部，所述连接件一端的外壁与紧固件的内腔螺纹穿插连接。
[0008]优选的，所述固定机构包括两个螺栓，两个所述螺栓对称设置于两个承载板内部的顶部，两个所述螺栓的一端均与顶板的顶端螺纹穿插连接。
[0009]优选的，所述所述缓冲机构包括两个缓冲板，两个所述缓冲板对称设置于顶板的底端，且两个所述缓冲板的顶端设置有粘贴机构。
[0010]优选的，所述粘贴机构包括两个粘贴层，两个所述粘贴层分别设置于两个缓冲板的顶端，两个所述粘贴层的顶端均与顶板的底端固定连接。
[0011]优选的，所述支撑板的中部均开设有通孔，所述通孔的内腔固定连接有加强筋。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013](1)本技术利用两个承载板和两个连接杆相配合的设置方式，使通过连接板连接在一起的支撑板之间能够加强支撑，承载板和连接杆的固定想成稳定的三角支撑，使两个支撑板之间的空隙得到支撑，避免了货物过重导致的断裂现象，使托板的支撑力度增强，进而增加其使用寿命；
[0014](2)本技术利用缓冲板和粘贴层相配合的设置方式，使留给叉车穿插的区域在抬升时能够通过缓冲板与顶板之间起到一定的缓冲作用，配合粘贴层的设置，利于缓冲
板受到磨损后及时更换。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图。
[0016]图2为本技术侧面剖视结构示意图。
[0017]图3为本技术正面剖视结构示意图。
[0018]图中：1、顶板；2、支撑板；3、连接板；4、承载板；5、连接件；6、紧固件；7、螺栓；8、加强筋；9、缓冲板；10、粘贴层；11、连接杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种承重能力强的木托板，包括顶板1和三组支撑板2，位于顶板1底端边侧的支撑板2的中部均开设有通孔，通孔的内腔固定连接有加强筋8，加强筋8的设置利于加强支撑板2的刚性强度，增加支撑板2的承重力，顶板1的底端设置有缓冲机构，三组支撑板2平行间隔固定设置于顶板1的底端，每组支撑板2为三个且呈等间隔设置，每组支撑板2的底端均设置有连接板3，连接板3的顶端之间设置有承载机构，承载机构包括两个承载板4和两个连接杆11，承载板4与连接杆11之间形成三角支撑，从而形成刚性结构，使支撑板2之间产生的空隙处能够得到支撑，从而避免顶板1在承载重物时因支撑力小所导致断裂现象，从而加强了顶板1的受力强度，两个承载板4的截面均呈L形，两个连接杆11分别呈倾斜状固定设置于两个承载板4的内部，倾斜的设置利于增强支撑效果，两个承载板4的顶端设置有固定机构，两个承载板4之间设置有连接机构，连接机构包括连接件5和紧固件6，连接件5和紧固件6的设置利于使两个承载板4进行连接固定，连接件5的截面呈T形便于转动固定，连接件5的一端贯穿两个承载板4的内部，连接件5一端的外壁与紧固件6的内腔螺纹穿插连接；
[0021]固定机构包括两个螺栓7，螺栓7的设置利于加强顶板1与承载板4之间的固定，两个螺栓7对称设置于两个承载板4内部的顶部，两个螺栓7的一端均与顶板1的顶端螺纹穿插连接，缓冲机构包括两个缓冲板9，缓冲板9为具有一定弹性的橡胶材质，利于避免叉车在对顶板1底端进行抬升时的直接触碰，利于减少对顶板1底端的碰撞，对顶板1起到一定的保护作用，两个缓冲板9对称设置于顶板1的底端，且两个缓冲板9的顶端设置有粘贴机构，粘贴机构包括两个粘贴层10，粘贴层10的底端为胶水设置，利于对缓冲板9进行粘贴固定，且缓冲板9需要进行更换时也利于进行撕下更换，两个粘贴层10分别设置于两个缓冲板9的顶端，两个粘贴层10的顶端均与顶板1的底端固定连接。
[0022]本技术工作原理：
[0023]为了加强顶板1的承重能力，在支撑板2之间增加承重机构，每组支撑板2之间均留有空隙，为了加强支撑，将两个承载板4和两个连接杆11分别放入至每组的两个支撑板2之间，两个连接杆11焊接于承载板4上，承载板4与连接杆11之间形成三角支撑，连接杆11呈倾
斜状固定在承载板4的内部，利于加强支撑力度，将承载板4放至两个支撑板2之间后通过转动连接件5，连接件5的截面呈T形设置，利于通过一端的转动进行两个承载板4之间的连接，将连接件5的一端贯穿位于中部的支撑板2，使连接件5贯穿其中一个承载板4的内部后将紧固件6与连接件5的一端进行螺纹转动，从而使紧固件6对其中一个承载板4的内部进行挤压固定，进而使两个承载板4固定在支撑板2中，然后依次转动两个螺栓7，使承载板4的顶端与顶板1的底端进行固定，从而加强承载板4的稳固。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承重能力强的木托板，包括顶板(1)和三组支撑板(2)，其特征在于，所述顶板(1)的底端设置有缓冲机构，三组所述支撑板(2)平行间隔固定设置于顶板(1)的底端，每组所述支撑板(2)为三个且呈等间隔设置，每组所述支撑板(2)的底端均设置有连接板(3)，所述连接板(3)的顶端设置有承载机构；所述承载机构包括两个承载板(4)和两个连接杆(11)，两个所述承载板(4)的截面均呈L形，两个所述连接杆(11)分别呈倾斜状固定设置于两个承载板(4)的内部，两个所述承载板(4)的顶端设置有固定机构，两个所述承载板(4)之间设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的一种承重能力强的木托板，其特征在于，所述连接机构包括连接件(5)和紧固件(6)，所述连接件(5)的一端贯穿两个承载板(4)的内部，所述连接件(5)一端的外壁与紧固件(6)的内腔螺纹穿插连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋金胜，赵跃飞，
申请(专利权)人：广州市加友木业有限公司，
类型：新型
国别省市：