一种汽车模具废料滑板机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具废料滑板机构，包括固定板，所述固定板的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧滑动套接有连接板，所述连接板与固定板滑动连接，所述连接板上固定连接有把手，所述连接板上开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧固定套接有限位块，所述限位块与连接板接触，所述限位杆的外侧设置有第一弹簧，所述限位杆与固定板滑动连接，所述限位杆上固定连接有限位环，所述限位环与固定板接触。本实用新型专利技术通过设计限位杆与限位槽的插接，可对连接板起到一个限位作用，从而可将连接板与固定板固定，使得整体结构可通过把手进行携带，方便进行滑板机构的携带使用。行滑板机构的携带使用。行滑板机构的携带使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具废料滑板机构


[0001]本技术涉及模具
，具体为一种汽车模具废料滑板机构。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，汽车得到了广泛的普及，汽车车身的组件一般采用钣金制成，比如车门、天窗和引擎盖等，通过冲压成型工艺成型，包括落料、修边、冲孔和侧冲孔等工艺，在冲压时，板料的会产生废料，生产时需要及时将废料排出，目前一般采用废料滑板进行收集废料。目前的汽车模具废料滑板机构在使用时，机构不便于进行携带使用，并且机构的长度不便于进行调节。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车模具废料滑板机构，解决了机构不便于进行携带使用的问题，还解决了机构的长度不便于进行调节的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具废料滑板机构，包括固定板，所述固定板的内部固定连接有导杆，所述导杆的外侧滑动套接有连接板，所述连接板与固定板滑动连接，所述连接板上固定连接有把手，所述连接板上开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的外侧固定套接有限位块，所述限位块与连接板接触，所述限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具废料滑板机构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的内部固定连接有导杆(2)，所述导杆(2)的外侧滑动套接有连接板(3)，所述连接板(3)与固定板(1)滑动连接，所述连接板(3)上固定连接有把手(5)，所述连接板(3)上开设有限位槽(6)，所述限位槽(6)的内部滑动连接有限位杆(7)，所述限位杆(7)的外侧固定套接有限位块(8)，所述限位块(8)与连接板(3)接触，所述限位杆(7)的外侧设置有第一弹簧(9)，所述限位杆(7)与固定板(1)滑动连接，所述限位杆(7)上固定连接有限位环(11)，所述限位环(11)与固定板(1)接触，所述连接板(3)上开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)的内部滑动连接有定位杆(13)，所述定位杆(13)与固定板(1)滑动连接，所述定位杆(13)的外侧滑动套接有定位块(14)，所述定位块(14)与固定板(1)固定连接，所述定位块(14)与连接板(3)接触，所述定位杆(13)的外侧设置有第二弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王川，程顺利，李蒋，李喜川，
申请(专利权)人：昆山亿达昶精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：