本实用新型专利技术提供了一种稳定保温且高效蓄能的送餐车，属于厨房用品技术领域。它解决了现有的送餐车保温形式不佳的问题。本稳定保温且高效蓄能的送餐车包括车体，车体内具有容纳物资的容腔，容腔分为多个物资存放腔，车体外还开设有与容腔连通的进出口，进出口处可开合设有能将进出口封闭的挡门，车内设有蓄能保温供热装置，蓄能保温供热装置上开设有放出储热介质的多个并排设置的热流口，车体的周壁内部设有多个循环引流通道，多个循环引流通道分别处于多个物资存放腔的周围。与现有技术相比，本送餐车的保温效果好，可以根据需求来调整每个物资存放腔内保温效益，使得保温效果多元化。化。化。
【技术实现步骤摘要】
一种稳定保温且高效蓄能的送餐车
[0001]本技术属于厨房用品
，涉及一种稳定保温且高效蓄能的送餐车。
技术介绍
[0002]送餐车是一种便捷性的运送即食食品和菜品的用具，它广泛的应用于人流量多的场景，例如医院、监狱、火车、飞机上都会存在它的身影。
[0003]现有技术中，送餐车的保温效果形式不佳，保温热量的分散形式不够均衡，再调节供热源的输出功率后，整个车子内各个地方的保温效率都会一同改变，没办法做到实时调整，比如某些菜汤需要更高的热量，而普通的菜品只需要微量热量，那么再调试的过程中没办法针对它们各类的实际需求来进行调整，只能统一调整。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有的送餐车保温形式不佳的问题，而提出的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种稳定保温且高效蓄能的送餐车，包括车体，车体内具有容纳物资的容腔，容腔分为多个物资存放腔，车体外还开设有与容腔连通的进出口，进出口处可开合设有能将进出口封闭的挡门，其特征在于：车内设有蓄能保温供热装置，蓄能保温供热装置上开设有放出储热介质的多个并排设置的热流口，车体的周壁内部设有多个循环引流通道，多个循环引流通道分别处于多个物资存放腔的周围，蓄能保温供热装置通过多个热流口将热量放出后经过多个循环引流通道使热量散布在车体的各个位置。
[0007]在上述的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车中，所述的热流口处设有流量调节部件，流量调节部件包括同步调节部分和多个独立调节部分；同步调节部分包括固定设置蓄能保温供热装置上的同步滑座、横向设置在同步滑座上的同步滑轨、横向滑动设置在同步滑轨上的同步滑块、固定设置在同步滑座上并用于驱动同步滑块在同步滑轨上来回滑动的同步驱动丝杆电机元件，同步滑块的上间隔设有多个同步挡板，多个同步挡板一一对应设置在多个热流口的一边；独立调节部分包括固定设置蓄能保温供热装置上的独立滑座、横向设置在独立滑座上的独立滑轨、横向滑动设置在独立滑轨上的独立滑块、固定设置在独立滑座上并用于驱动独立滑块在独立滑轨上来回滑动的独立驱动丝杆电机元件，独立滑块上设有独立挡板，多个立调节部分中的独立挡板分别一一对应设置在多个热流口的另一边。
[0008]在上述的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车中，所述的储热介质为升温后的流水。
[0009]在上述的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车中，所述的储热介质为升温后的水蒸气。
[0010]在上述的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车中，所述的所述车体的前方和后方均
设有储物槽。
[0011]在上述的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车中，所述车体的后方设有拖拉杆件。
[0012]在上述的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车中，车体的底部四处设有四个滚轮组件。
[0013]与现有技术相比，本送餐车的保温效果好，可以根据需求来调整每个物资存放腔内保温效益，使得保温效果多元化。
附图说明
[0014]图1是本送餐车的结构示意图；
[0015]图2是流量调节部件的结构原理简化示意图；
[0016]图中，1、车体；2、挡门；3、蓄能保温供热装置；4、热流口；5、储物槽；6、拖拉杆件；7、滚轮组件；8、同步滑座；9、驱动同步滑块；10、同步驱动丝杆电机元件；11、同步挡板；12、独立滑座；13、独立滑块；14、独立驱动丝杆电机元件；15、独立挡板。
具体实施方式
[0017]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0018]如图1所示，本稳定保温且高效蓄能的送餐车包括车体，车体内具有容纳物资的容腔，容腔分为多个物资存放腔，车体外还开设有与容腔连通的进出口，进出口处可开合设有能将进出口封闭的挡门，车内设有蓄能保温供热装置，蓄能保温供热装置上开设有放出储热介质的多个并排设置的热流口，车体的周壁内部设有多个循环引流通道，多个循环引流通道分别处于多个物资存放腔的周围，蓄能保温供热装置通过多个热流口将热量放出后经过多个循环引流通道使热量散布在车体的各个位置。
[0019]本设计主要是采用了多个热流口和多个循环引流通道相互匹配，每个循环引流通道处于一个物资存放腔的周围，然后可以根据物资存放腔内放置的餐品的保温程度需求不同，来调整循环引流通道内储热介质的流量，来调整每个物资存放腔周围的保温效益。
[0020]储热介质可以是升温后的流水，也可以是升温后的水蒸气。
[0021]车体的前方和后方均设有储物槽，储物槽可以用于放置例如饮料之类的物资。
[0022]车体的后方设有拖拉杆件，车体的底部四处设有四个滚轮组件，以便于人们移动车体。
[0023]如图2所示，热流口处设有流量调节部件，流量调节部件包括同步调节部分和多个独立调节部分。
[0024]同步调节部分包括固定设置蓄能保温供热装置上的同步滑座、横向设置在同步滑座上的同步滑轨、横向滑动设置在同步滑轨上的同步滑块、固定设置在同步滑座上并用于驱动同步滑块在同步滑轨上来回滑动的同步驱动丝杆电机元件，同步滑块的上间隔设有多个同步挡板，多个同步挡板一一对应设置在多个热流口的一边。
[0025]独立调节部分包括固定设置蓄能保温供热装置上的独立滑座、横向设置在独立滑座上的独立滑轨、横向滑动设置在独立滑轨上的独立滑块、固定设置在独立滑座上并用于驱动独立滑块在独立滑轨上来回滑动的独立驱动丝杆电机元件，独立滑块上设有独立挡
板，多个立调节部分中的独立挡板分别一一对应设置在多个热流口的另一边。
[0026]同步调节部分可以同步调节所有热流口的储热介质排出热流，用于大范围性的统一调节。而独立调节部分用于独立调整每个热流口的储热介质排出热流，这样就可以根据物资存放腔的保温效益需求来进行调整。
[0027]调节的过程比较简单，只要将同步驱动丝杆电机元件和独立驱动丝杆电机元件的启动开关设置在车体外侧，然后按动不同的开关来使得它们运作，使同步滑块或者其中一个独立滑块进行滑动，来调整同步挡板或独立挡板将热流口堵住的程度就能完成调节。
[0028]应该理解，在本技术的权利要求书、说明书中，所有“包括
……”
均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有
……”
，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含
……”
。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定保温且高效蓄能的送餐车，包括车体(1)，车体(1)内具有容纳物资的容腔，容腔分为多个物资存放腔，车体(1)外还开设有与容腔连通的进出口，进出口处可开合设有能将进出口封闭的挡门(2)，其特征在于：车内设有蓄能保温供热装置(3)，蓄能保温供热装置(3)上开设有放出储热介质的多个并排设置的热流口(4)，车体(1)的周壁内部设有多个循环引流通道，多个循环引流通道分别处于多个物资存放腔的周围，蓄能保温供热装置(3)通过多个热流口(4)将热量放出后经过多个循环引流通道使热量散布在车体(1)的各个位置。2.根据权利要求1所述的一种稳定保温且高效蓄能的送餐车，其特征在于：所述的热流口(4)处设有流量调节部件，流量调节部件包括同步调节部分和多个独立调节部分；同步调节部分包括固定设置蓄能保温供热装置(3)上的同步滑座(8)、横向设置在同步滑座(8)上的同步滑轨、横向滑动设置在同步滑轨上的同步滑块、固定设置在同步滑座(8)上并用于驱动同步滑块(9)在同步滑轨上来回滑动的同步驱动丝杆电机元件(10)，同步滑块的上间隔设有多个同步挡板(11)，多个同步挡板(11)一一对应设...
【专利技术属性】
技术研发人员：程方正，
申请(专利权)人：浙江百厨汇能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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