一种密封效果好的汽车机油压力传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封效果好的汽车机油压力传感器，涉及机油压力传感器技术领域，包括壳体，所述壳体内壁的顶部活动连接有传感机构，所述壳体的底部固定连接有移动机构，所述移动机构右侧的外侧套设有锁止机构，所述传感机构包括电子传感头，所述电子传感头的内壁安装有感应芯片，所述感应芯片固定连接有传导导线，所述电子传感头的底部固定连接有底板所述移动机构包括连接T轴，所述连接T轴套设有水平块，所述水平块连接有上板和下板。当该传感器需要调节电子传感头位置时，转动连接T轴，带动电子传感头进行上、下位置的移动，并通过连接T轴外螺纹和螺母内螺纹之间的配合，从而使得该传感器实现对传感头移动位置的自由。由。由。

【技术实现步骤摘要】
一种密封效果好的汽车机油压力传感器


[0001]本技术涉及机油压力传感器
，具体为一种密封效果好的汽车机油压力传感器。

技术介绍

[0002]现有的汽车机油压力传感器为了信号传输更加及时，会按照需求改变传感头的位置，并利用卡槽和卡销的配合对传感头进行锁止，但是这种设计会使得传感头位置的改变，只能配合卡槽来实现，而卡槽与卡槽之间存在间隙，使得现有传感器无法自由改变传感头的位置，所以亟需可以解决上述问题的一种密封效果好的汽车机油压力传感器。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种密封效果好的汽车机油压力传感器，以解决上述
技术介绍
中现有传感器无法自由改变传感头的位置的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种密封效果好的汽车机油压力传感器，包括壳体，所述壳体内壁的顶部活动连接有传感机构，所述壳体的底部固定连接有移动机构，所述移动机构右侧的外侧套设有锁止机构。
[0005]可选的，所述传感机构包括电子传感头，所述电子传感头的内壁安装有感应芯片，所述感应芯片固定连接有传导导线，所述电子传感头的底部固定连接有底板。
[0006]可选的，所述移动机构包括连接T轴，所述连接T轴两端的外侧均套设有水平块，所述水平块的两侧分别通过销轴活动连接有上板和下板，所述连接T轴的外侧套设有复位弹簧，所述连接T轴右侧的外侧螺纹套设有螺母。
[0007]可选的，所述锁止机构包括连接轴，所述连接轴的外侧套设有左卡块和右卡块，所述左卡块和右卡块之间固定连接有锁止弹簧。
[0008]可选的，所述电子传感头的外侧套设有工字防漏套，所述传导导线的外侧固定连接有限位弹簧。
[0009]可选的，所述螺母与壳体固定连接，所述连接T轴右侧的外侧开设有与螺母内壁螺纹相匹配的螺纹。
[0010]可选的，所述上板的另一端通过销轴与底板活动连接，所述下板的另一端通过销轴与壳体活动连接。
[0011]可选的，所述连接轴与壳体固定连接，所述左卡块和右卡块套设在连接T轴的外侧。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、当该传感器需要调节电子传感头位置时，转动连接T轴，带动电子传感头进行上、下位置的移动，并通过连接T轴外螺纹和螺母内螺纹之间的配合，从而使得该传感器实现对传感头移动位置的自由。
[0014]2、调节完成后，左卡块和右卡块在锁止弹簧的拉动下，对连接T轴进行夹持，防止
因为震动或者其他原因使得连接T轴发生转动，在螺纹锁止的基础上，采用类似刹车片的原理对连接T轴加强锁止，进而提高了该装置的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术左卡块结构示意图；
[0017]图3为本技术连接T轴结构示意图。
[0018]图中：1壳体、2传感机构、3移动机构、4锁止机构、5工字防漏套、21电子传感头、22感应芯片、23传导导线、24底板、31连接T轴、32水平块、33上板、34下板、35复位弹簧、36螺母、41连接轴、42左卡块、43右卡块、44锁止弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种密封效果好的汽车机油压力传感器，包括壳体1壳体1内壁的顶部活动连接有传感机构2，壳体1的底部固定连接有移动机构3，移动机构3右侧的外侧套设有锁止机构4。
[0021]传感机构2包括电子传感头21，电子传感头21的外侧套设有工字防漏套5，电子传感头21的内壁安装有感应芯片22，感应芯片22固定连接有传导导线23，传导导线23的外侧固定连接有限位弹簧，用于传导导线23的限位，电子传感头21的底部固定连接有底板24。
[0022]移动机构3包括连接T轴31，连接T轴31右侧的外侧开设有与螺母36内壁螺纹相匹配的螺纹，连接T轴31两端的外侧均套设有水平块32，水平块32的两侧分别通过销轴活动连接有上板33和下板34，下板34的另一端通过销轴与壳体1活动连接，上板33的另一端通过销轴与底板24活动连接，连接T轴31的外侧套设有复位弹簧35，连接T轴31右侧的外侧螺纹套设有螺母36，螺母36与壳体1固定连接。
[0023]当该传感器需要调节电子传感头21位置时，一只手的两个手指推动左卡块42和右卡块43远离连接T轴31，另一只手然后正向或反向转动连接T轴31，使得连接T轴31的左侧向螺母36靠近或者远离，从而使得左侧的水平块32被连接T轴向右移动，或者在复位弹簧35的作用下向左移动，从而改变上板33与下板34之间夹角的数字大小，从而改变底板24距离壳体1内壁底部的距离，从而使得底板24带动电子传感头21进行上、下位置的移动，并通过连接T轴31外螺纹和螺母36内螺纹之间的配合，使得电子传感头21与壳体1保持相对固定，从而使得该传感器实现对传感头移动位置的自由。
[0024]锁止机构4包括连接轴41，连接轴41与壳体1固定连接，连接轴41的外侧套设有左卡块42和右卡块43，左卡块42和右卡块43套设在连接T轴31的外侧，左卡块42和右卡块43之间固定连接有锁止弹簧44。
[0025]调节完成后，松开左卡块42和右卡块43，左卡块42和右卡块43在锁止弹簧44的拉动下，相互靠近对连接T轴31进行夹持，防止因为震动或者其他原因使得连接T轴31发生转动，在螺纹锁止的基础上，采用类似刹车片的原理对连接T轴31加强锁止，进而提高了该装
置的稳定性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封效果好的汽车机油压力传感器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内壁的顶部活动连接有传感机构（2），所述壳体（1）的底部固定连接有移动机构（3），所述移动机构（3）右侧的外侧套设有锁止机构（4）；所述传感机构（2）包括电子传感头（21），所述电子传感头（21）的内壁安装有感应芯片（22），所述感应芯片（22）固定连接有传导导线（23），所述电子传感头（21）的底部固定连接有底板（24）；所述移动机构（3）包括连接T轴（31），所述连接T轴（31）两端的外侧均套设有水平块（32），所述水平块（32）的两侧分别通过销轴活动连接有上板（33）和下板（34），所述连接T轴（31）的外侧套设有复位弹簧（35），所述连接T轴（31）右侧的外侧螺纹套设有螺母（36）。2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车机油压力传感器，其特征在于：所述锁止机构（4）包括连接轴（41），所述连接轴（41）的外侧套设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡完良，
申请(专利权)人：温州盛诺汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：