一种温度与压力可调的供气系统技术方案

本实用新型专利技术属于航空试验器技术领域，具体涉及一种温度与压力可调的供气系统。本实用新型专利技术通过空气压缩机提供初始的压缩空气，经冷干机进行除水处理，再经微热再生干燥机进一步除去水蒸气，得到清洁、无水的低温压缩空气后，经电控比例减压阀进行精确调节所需的供气压力，再经电动三通调节阀将供气路分为两路，一路直接进入混温气罐，另一路经电加热器进行加热后进入混温气罐；压力传感器与温度传感器实时检测混温气罐内的压力和温度后反馈至控制系统，控制系统实时调节电动三通调节阀开口比例，进而改变冷、热气量，达到所需的供气温度。本实用新型专利技术能够精确调节供气压力和供气温度。新型能够精确调节供气压力和供气温度。新型能够精确调节供气压力和供气温度。

【技术实现步骤摘要】
一种温度与压力可调的供气系统


[0001]本技术属于航空试验器
，具体涉及一种温度与压力可调的供气系统。

技术介绍

[0002]航空机匣在高空运行过程中，由于高空的气压低，机匣的高速运转容易导致机匣密封泄漏，进而对飞行安全带来隐患。因此在地面试验过程中，必须对机匣的密封进行考核，试验名称叫做腔压试验。所采用的方法是在地面试验时，在机匣内部通入压缩空气，在机匣高速旋转时，使其内部的腔压升高，在额定腔压下，机匣不发生泄漏，则证明机械的密封性良好。
[0003]为不影响机匣的各项其他指标考核，在腔压试验时，通入压缩空气的温度与机匣的滑油温度相一致，在变工况的情况下，压缩空气温度也随之变化，保证滑油温度与空气温度误差在
±
1℃以内。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种温度与压力可调的供气系统。
[0005]一种温度与压力可调的供气系统，包括空气压缩机、储气罐、空气滤、冷干机、微热再生干燥机、电控比例减压阀、电动三通调节阀、电加热器、混温气罐、压力传感器、温度传感器、控制系统；所述空气压缩机、储气罐、空气滤、冷干机、微热再生干燥机、电控比例减压阀依次串联；所述电动三通调节阀分别与电控比例减压阀、电加热器和混温气罐连接；所述电加热器与混温气罐连接；所述压力传感器与温度传感器布置在混温气罐上。
[0006]进一步地，所述空气压缩机提供初始的压缩空气，经冷干机进行除水处理，再经微热再生干燥机进一步除去水蒸气，得到清洁、无水的低温压缩空气；清洁、无水的低温压缩空气经电控比例减压阀进行精确调节所需的供气压力后，再经电动三通调节阀将供气路分为两路，一路直接进入混温气罐，另一路经电加热器进行加热后进入混温气罐；所述压力传感器与温度传感器实时检测混温气罐内的压力和温度后反馈至控制系统，控制系统实时调节电动三通调节阀开口比例，改变冷、热气量，达到所需的供气温度。
[0007]本技术的有益效果在于：
[0008]本技术通过空气压缩机提供初始的压缩空气，经冷干机进行除水处理，再经微热再生干燥机进一步除去水蒸气，得到清洁、无水的低温压缩空气后，经电控比例减压阀进行精确调节所需的供气压力，再经电动三通调节阀将供气路分为两路，一路直接进入混温气罐，另一路经电加热器进行加热后进入混温气罐；压力传感器与温度传感器实时检测混温气罐内的压力和温度后反馈至控制系统，控制系统实时调节电动三通调节阀开口比例，进而改变冷、热气量，达到所需的供气温度。本技术能够精确调节供气压力和供气温度。
附图说明
[0009]图1为本技术的一种温度与压力可调的供气系统的示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合附图对本技术做进一步描述。
[0011]如图1所示，一种温度与压力可调的供气系统，包括空气压缩机1、储气罐2、空气滤3、冷干机4、微热再生干燥机5、电控比例减压阀6、电动三通调节阀7、电加热器8、混温气罐9、压力传感器10、温度传感器11、控制系统12；所述空气压缩机1、储气罐2、空气滤3、冷干机4、微热再生干燥机5、电控比例减压阀6依次串联；所述电动三通调节阀7分别与电控比例减压阀6、电加热器8和混温气罐9连接；所述电加热器8与混温气罐9连接；所述压力传感器10与温度传感器11布置在混温气罐9上。
[0012]空气压缩机提供初始的压缩空气，经冷干机进行除水处理，再经微热再生干燥机进一步除去空气中的水蒸气，避免使机匣内部的齿轮生锈；电控比例减压阀用于精确调整供气压力；电加热器用于将压缩空气加热，具有远程温度控制功能；电动三通调节阀，用于将冷、热空气进行混合，达到需求的温度；混温罐用于将冷、热空气混合后，存储在混温罐体中，罐体进行保温处理，起到温度充分混合的作用；传感器用于检测供气路的温度、压力值，根据测得数据，利用控制系统实现温度、压力的时时调节；本技术能够精确调节供气压力和供气温度。
[0013]实施例1：
[0014]本技术所述的温度、压力可调供气系统由空气压缩机1、储气罐2、空气滤3冷干机4、微热再生干燥机5、提供清洁、无水的低温压缩空气，经电控比例减压阀6进行精确调节所需的供气压力，再经电动三通调节阀7将供气路分为2路，一路直接进入混温气罐、另一路经电加热器8进行加热后进入混温气罐9；混温气罐9安装有温度压力传感器，实时检测混温罐的数据。根据数据反馈，利用控制系统12调节电动三通调节阀开口比例，改变冷、热气量，可以达到所需的供气温度。
[0015]冷、热压缩气体流速快，需在混温气罐9中充分混合后对外提供，达到温度均匀的目的，同时起到给机匣供气前的气体稳压作用，混温气罐及高温供气管路，均需进行保温处理，否则随距离的增加，温度变化梯度较大。
[0016]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温度与压力可调的供气系统，其特征在于：包括空气压缩机(1)、储气罐(2)、空气滤(3)、冷干机(4)、微热再生干燥机(5)、电控比例减压阀(6)、电动三通调节阀(7)、电加热器(8)、混温气罐(9)、压力传感器(10)、温度传感器(11)、控制系统(12)；所述空气压缩机(1)、储气罐(2)、空气滤(3)、冷干机(4)、微热再生干燥机(5)、电控比例减压阀(6)依次串联；所述电动三通调节阀(7)分别与电控比例减压阀(6)、电加热器(8)和混温气罐(9)连接；所述电加热器(8)与混温气罐(9)连接；所述压力传感器(10)与温度传感器(11)布置在混温气罐(9)上。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛贵宾，范一龙，杨佳彬，祁中宽，夏博，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：