一种具有减震功能的转向拉杆用球节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震功能的转向拉杆用球节，包括壳体、球销和密封件；壳体开设有开口，壳体包括外壳体、内壳体以及填充在二者之间的缓冲层；球销具有布置在内壳体内部的球头和由开口伸出外壳体外部的销杆；密封件布置在外壳体与球销连接处的外缘，且与球销和外壳体固定连接，用于防止异物进入壳体内。本实用新型专利技术中，所提出的具有减震功能的转向拉杆用球节，结构简单，制造方便，磨损小，使用寿命长，具有减震作用，适用于汽车的转向横拉杆和转向直拉杆中。转向直拉杆中。转向直拉杆中。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的转向拉杆用球节


[0001]本技术涉及汽车转向拉杆
，尤其涉及一种具有减震功能的转向拉杆用球节。

技术介绍

[0002]转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为两类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
[0003]传统的转向拉杆外壳与拉杆球节之间的连接安装十分复杂麻烦，汽车转向拉杆在传动过程中，随着车辆的行驶会产生振动，产生的振动会严重影响汽车拉杆球节，导致拉杆球节损伤。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种具有减震功能的转向拉杆用球节。
[0005]本技术提出的一种具有减震功能的转向拉杆用球节，包括壳体、球销和密封件；壳体开设有开口，壳体包括外壳体、内壳体以及填充在二者之间的缓冲层；球销具有布置在内壳体内部的球头和由开口伸出外壳体外部的销杆；密封件布置在外壳体与球销连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的转向拉杆用球节，其特征在于，包括壳体(1)、球销(2)和密封件(3)；壳体(1)开设有开口(14)，壳体(1)包括外壳体(11)、内壳体(12)以及填充在二者之间的缓冲层(13)；球销(2)具有布置在内壳体(12)内部的球头(21)和由开口(14)伸出外壳体(11)外部的销杆(22)；密封件(3)布置在外壳体(11)与球销(2)连接处的外缘，且与球销(2)和外壳体(11)固定连接，用于防止异物进入壳体(1)内。2.根据权利要求1所述的具有减震功能的转向拉杆用球节，其特征在于，内壳体(12)与球头(21)之间安装有多个均匀布置的滚珠(15)，滚珠(15)滚动安装在内壳体(12)的内侧壁上，球头(21)与滚珠(15)滚动接触。3.根据权利要求2所述的具有减震功能的转向拉杆用球节，其特征在于，开口(14)的横截面积沿径向由内而外逐渐增大。4.根据权利要求1
‑
3任意一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国赚，朱启武，陈家宝，
申请(专利权)人：安徽强兴精锻有限公司，
类型：新型
国别省市：