一种可爬楼梯的拆弹车制造技术

本实用新型专利技术涉及拆弹车技术领域，具体是指一种可爬楼梯的拆弹车。包括底板，底板一侧有侧板，底板两端和侧板顶部有动力杆，动力杆两端设有爬梯轮，底板上有拆弹箱、限位箱；限位箱与侧板之间通过减震组件连接，减震组件包括支撑杆A、支撑杆B、固定块A、固定块B、滑动板、连接杆A、连接杆、弹簧A、固定座、弹簧B、连接杆C、压板；拆弹箱上有观测组件，观测组件包括电机、蜗杆、转动柱、蜗轮、摄像头；拆弹箱内有气缸A，气缸A的活动端有拆除组件，拆除组件包括连接框、气缸B、齿轮条、间歇齿轮、拆除刀；拆弹箱内顶部有弹簧C、缓冲板。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种减小专业技术人员在拆弹时的安全隐患、可爬楼梯的拆弹车。可爬楼梯的拆弹车。可爬楼梯的拆弹车。

【技术实现步骤摘要】
一种可爬楼梯的拆弹车


[0001]本技术涉及拆弹车
，具体是指一种可爬楼梯的拆弹车。

技术介绍

[0002]拆弹是指经过训练的专业技术人员(通常是炸弹专家)对爆炸物进行拆除，以阻止其爆炸的作业。现实中往往由专业的拆弹警察和拆弹部队执行拆弹任务。但还是会存在一定的危险型，对专业技术人员的人身安全造成安全隐患，并且现有的拆弹车大都不能进行爬楼梯的操作。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种减小专业技术人员在拆弹时的安全隐患、可爬楼梯的拆弹车。
[0004]本技术提供的技术方案为：一种可爬楼梯的拆弹车，其特征在于：包括底板，所述底板一侧设有侧板，所述底板两端和侧板顶部均设有动力杆，所述动力杆两端均设有爬梯轮，所述底板上设有拆弹箱，所述拆弹箱一侧设有限位箱；
[0005]所述限位箱与侧板之间通过减震组件连接，所述减震组件包括设置在侧板上支撑杆A和设置在限位箱侧壁上的支撑杆B，所述支撑杆A与支撑杆B一端分别设有固定块A与固定块B，所述支撑杆A两侧均设有滑动板，所述滑动板与固定块A和固定块B之间分别通过连接杆A和连接杆B连接，所述滑动板一侧设有多个弹簧A，所述弹簧A一端设有固定座，所述固定座内设有与侧板固定连接的弹簧B，所述限位箱侧壁上设有连接杆C，所述连接杆C一端设有压板；
[0006]所述拆弹箱上设有观测组件，所述观测组件包括设置在拆弹箱上的电机，所述电机的输出端设有蜗杆，所述蜗杆一侧设有转动柱，所述转动柱上套设有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述转动柱一侧设有摄像头；<br/>[0007]所述拆弹箱内设有气缸A，所述气缸A的活动端设有拆除组件，所述拆除组件包括设置在气缸A活动端上的连接框，所述连接框内设有气缸B，所述气缸B的活动端设有齿轮条，所述齿轮条两侧均设有与其相啮合的间歇齿轮，所述间歇齿轮一侧设有拆除刀；
[0008]所述拆弹箱内顶部设有多个弹簧C，多个所述弹簧C底部设有缓冲板。
[0009]所述连接杆A与滑动板和固定块A之间均通过螺栓A连接，所述连接杆B与滑动板和固定块B之间均通过螺栓B连接。
[0010]所述固定块A与固定块B上均设有缓冲块。
[0011]所述压板设置在固定座内部且与固定座内壁相适配。
[0012]所述转动柱底部设有轴承，所述拆弹箱上设有供轴承转动的轴承槽。
[0013]所述间歇齿轮与连接框之间通过螺栓C连接。
[0014]所述滑动板底部设有滑块A，所述侧板上设有供滑块A滑动的滑轨A；所述连接框一侧设有滑块B，所述拆弹箱侧壁上设有供滑块B滑动的滑轨B。
[0015]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术设有减震组件，可以在拆弹车在爬楼梯或工作时起到减震作用；设有观测组件，可以远程观测炸弹的位置并通过拆除刀将其拆除。本技术结构简单，大大的减少了专业技术人员的安全隐患，具有很大的应用前景。
附图说明
[0016]图1是本技术一种可爬楼梯的拆弹车的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术一种可爬楼梯的拆弹车的观测组件俯视图；
[0018]图3是本技术一种可爬楼梯的拆弹车的拆除组件俯视图；
[0019]图4是本技术一种可爬楼梯的拆弹车的A部局部示意图。
[0020]如图所示：1、底板；2、侧板；3、动力杆；4、爬梯轮；5、拆弹箱；6、限位箱；7、减震组件；7.1、支撑杆A；7.2、支撑杆B；7.3、固定块A；7.4、固定块B；7.5、滑动板；7.6、连接杆A；7.7、连接杆B；7.8、弹簧A；7.9、固定座；7.10、弹簧B；7.11、连接杆C；7.12、压板；8、观测组件；8.1、电机；8.2、蜗杆；8.3、转动柱；8.4、蜗轮；8.5、摄像头；9、气缸A；10、拆除组件；10.1、连接框；10.2、气缸B；10.3、齿轮条；10.4、间歇齿轮；10.5、拆除刀；11、弹簧C；12、缓冲板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术一种可爬楼梯的拆弹车做进一步的详细说明。
[0022]一种可爬楼梯的拆弹车，其特征在于：包括底板1，所述底板1一侧设有侧板2，所述底板1两端和侧板2顶部均设有动力杆3，所述动力杆3两端均设有爬梯轮4，所述底板1上设有拆弹箱5，所述拆弹箱5一侧设有限位箱6；
[0023]所述限位箱6与侧板2之间通过减震组件7连接，所述减震组件7包括设置在侧板2上支撑杆A7.1和设置在限位箱6侧壁上的支撑杆B7.2，所述支撑杆A7.1与支撑杆B7.2一端分别设有固定块A7.3与固定块B7.4，所述支撑杆A7.1两侧均设有滑动板7.5，所述滑动板7.5与固定块A7.3和固定块B7.4之间分别通过连接杆A7.6和连接杆B7.7连接，所述滑动板7.5一侧设有多个弹簧A7.8，所述弹簧A7.8一端设有固定座7.9，所述固定座7.9内设有与侧板2固定连接的弹簧B7.10，所述限位箱6侧壁上设有连接杆C7.11，所述连接杆C7.11一端设有压板7.12；
[0024]所述拆弹箱5上设有观测组件8，所述观测组件8包括设置在拆弹箱5上的电机8.1，所述电机8.1的输出端设有蜗杆8.2，所述蜗杆8.2一侧设有转动柱8.3，所述转动柱8.3上套设有与蜗杆8.2相啮合的蜗轮8.4，所述转动柱8.3一侧设有摄像头8.5；
[0025]所述拆弹箱5内设有气缸A9，所述气缸A9的活动端设有拆除组件10，所述拆除组件10包括设置在气缸A9活动端上的连接框10.1，所述连接框10.1内设有气缸B10.2，所述气缸B10.2的活动端设有齿轮条10.3，所述齿轮条10.3两侧均设有与其相啮合的间歇齿轮10.4，所述间歇齿轮10.4一侧设有拆除刀10.5；
[0026]所述拆弹箱5内顶部设有多个弹簧C11，多个所述弹簧C11底部设有缓冲板12。
[0027]所述连接杆A7.6与滑动板7.5和固定块A7.3之间均通过螺栓A连接，所述连接杆B7.7与滑动板7.5和固定块B7.4之间均通过螺栓B连接。
[0028]所述固定块A7.3与固定块B7.4上均设有缓冲块。
[0029]所述压板7.12设置在固定座7.9内部且与固定座7.9内壁相适配。
[0030]所述转动柱8.3底部设有轴承，所述拆弹箱5上设有供轴承转动的轴承槽。
[0031]所述间歇齿轮10.4与连接框10.1之间通过螺栓C连接。
[0032]所述滑动板7.5底部设有滑块A，所述侧板2上设有供滑块A滑动的滑轨A；所述连接框10.1一侧设有滑块B，所述拆弹箱5侧壁上设有供滑块B滑动的滑轨B。
[0033]其中动力杆通过驱动电机驱动。
[0034]本技术在具体实施时，拆弹车受到撞击，当固定块A7.3和固定块B7.4相互靠近时，连接杆A7.6和连接杆B7.7与滑动板7.5之间的角度变大，滑动板7.5向两侧移动压缩弹簧A7.8，同时压板7.12压缩弹簧B7.10，同理，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可爬楼梯的拆弹车，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)一侧设有侧板(2)，所述底板(1)两端和侧板(2)顶部均设有动力杆(3)，所述动力杆(3)两端均设有爬梯轮(4)，所述底板(1)上设有拆弹箱(5)，所述拆弹箱(5)一侧设有限位箱(6)；所述限位箱(6)与侧板(2)之间通过减震组件(7)连接，所述减震组件(7)包括设置在侧板(2)上支撑杆A(7.1)和设置在限位箱(6)侧壁上的支撑杆B(7.2)，所述支撑杆A(7.1)与支撑杆B(7.2)一端分别设有固定块A(7.3)与固定块B(7.4)，所述支撑杆A(7.1)两侧均设有滑动板(7.5)，所述滑动板(7.5)与固定块A(7.3)和固定块B(7.4)之间分别通过连接杆A(7.6)和连接杆B(7.7)连接，所述滑动板(7.5)一侧设有多个弹簧A(7.8)，所述弹簧A(7.8)一端设有固定座(7.9)，所述固定座(7.9)内设有与侧板(2)固定连接的弹簧B(7.10)，所述限位箱(6)侧壁上设有连接杆C(7.11)，所述连接杆C(7.11)一端设有压板(7.12)；所述拆弹箱(5)上设有观测组件(8)，所述观测组件(8)包括设置在拆弹箱(5)上的电机(8.1)，所述电机(8.1)的输出端设有蜗杆(8.2)，所述蜗杆(8.2)一侧设有转动柱(8.3)，所述转动柱(8.3)上套设有与蜗杆(8.2)相啮合的蜗轮(8.4)，所述转动柱(8.3)一侧设有摄像头(8.5)；所述拆弹箱(5)内设有气缸A(9)，所述气缸A(9)的活动端设有拆除组件(10)，所述拆除组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏少谋，李勇，张龙，许毅，刘怀，
申请(专利权)人：中国人民解放军三二二七二部队五一分队，
类型：新型
国别省市：