本实用新型专利技术公开了一种调直装置，包括机架、工作台及调直机构，其特征在于：所述调直机构包括主动机构及从动机构，所述主动机构设置于所述从动机构的后侧，所述主动机构包括两组主动调直轮及驱动所述主动调直轮同向转动的驱动机构，所述主动调直轮转动安装于所述工作台上，两组所述主动调直轮间隔设置，且两组所述主动调直轮的前侧面外缘面齐平设置；所述从动机构包括滑板、中间定位板及两组从动调直轮，两组所述从动调直轮转动安装于所述滑板上，每组所述从动调直轮分别设置于一组所述主动调直轮的前侧，所述主动调直轮与所述从动调直轮之间设有调直间距。本实用新型专利技术提高了调直效率，降低了成本。降低了成本。降低了成本。
【技术实现步骤摘要】
一种调直装置
[0001]本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种调直装置。
技术介绍
[0002]轴类产品是汽车零部件中必不可少的一件零部件，其中，在小轴类产品生产加工的时候，一般情况下会先利用很长的柱型产品进行裁切加工。但是，较长的柱型产品在裁切的时候，产品直线度不够好，这样裁切出来的产品质量不够好，影响产品后续的加工。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。
技术实现思路
[0003]本技术目的是提供一种调直装置，通过使用该结构，提高了调直效率及稳定性，提高了产品后续的加工质量。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种调直装置，包括机架、设置于机架上的工作台及安装于工作台上的调直机构，所述工作台的顶面左侧及右侧分别设有一立板，每组所述立板上设有一旁侧过料槽，所述调直机构设置于两组所述立板之间，
[0005]所述调直机构包括主动机构及从动机构，所述主动机构设置于所述从动机构的后侧，所述主动机构包括两组主动调直轮及驱动所述主动调直轮同向转动的驱动机构，所述主动调直轮转动安装于所述工作台上，两组所述主动调直轮间隔设置，且两组所述主动调直轮的前侧面外缘面齐平设置；
[0006]所述从动机构包括滑板、中间定位板及两组从动调直轮，所述滑板滑动设置于所述工作台上，两组所述从动调直轮转动安装于所述滑板上，每组所述从动调直轮分别设置于一组所述主动调直轮的前侧，所述主动调直轮与所述从动调直轮之间设有调直间距，所述中间定位板设置于两组所述从动调直轮之间后侧的工作台上，所述中间定位板上设有一中间过料槽，所述中间过料槽正对所述旁侧过料槽及调直间距设置。
[0007]上述技术方案中，所述驱动机构包括驱动电机、主齿轮及两组副齿轮，所述驱动电机安装于所述工作台下方的机架上，所述主齿轮转动安装于两组所述主动调直轮之间的工作台上，每组所述主动调直轮经一转轴与所述工作台转动相连，每组所述副齿轮安装于一组所述主动调直轮下方的转轴上，所述主齿轮与两组所述副齿轮啮合，所述主齿轮的转动带动两组所述主动调直轮同向转动。
[0008]上述技术方案中，所述工作台上设有两组纵向滑轨，所述纵向滑轨垂直于所述工作台的前侧面设置，所述滑板的底部滑动设置于两组所述纵向滑轨上；两组所述纵向滑轨之间的工作台上还转动安装有一螺杆，所述滑板的底面中部与所述螺杆转动相连，所述螺杆的前端设有一抓手转盘，所述螺杆的转动会带动所述滑板前后移动。
[0009]上述技术方案中，所述滑板的后端中部设有一缺口，所述中间定位板的前端设置于所述缺口内。
[0010]上述技术方案中，所述旁侧过料槽及所述中间过料槽内可拆卸的安装有定位块，
所述定位块的中部设有定位孔。
[0011]上述技术方案中，所述立板的顶面设有第一定位螺栓，所述中间定位板的顶部设有第二定位螺栓，所述第一定位螺栓将所述定位块锁紧安装于所述旁侧过料槽内，所述第二定位螺栓将所述定位块锁紧安装于所述中间过料槽内。
[0012]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0013]1.本技术中通过主动机构及从动机构的设置，利用两组主动调直轮及两组从动调直轮将产品进行调直，并且利用立板及中间定位板的设置，能够对产品进行导向，并且捋直，有效保证调直效率及质量，同时，提高调直的稳定性，保证产品后续的加工质量；
[0014]2.本技术中从动调直轮能够进行前后位置的调节，这样能够适用于不同直径产品的调直，提高适用范围，降低成本。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例一中的结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例一中主动机构处的剖视结构示意图；
[0017]图3是本技术实施例一中中间定位板的结构示意图；
[0018]图4是本技术实施例一中立板的结构示意图。
[0019]其中：1、机架；2、工作台；3、立板；4、旁侧过料槽；5、主动调直轮；6、滑板；7、中间定位板；8、从动调直轮；9、调直间距；10、中间过料槽；11、驱动电机；12、主齿轮；13、副齿轮；14、转轴；15、纵向滑轨；16、螺杆；17、抓手转盘；18、缺口；19、定位块；20、定位孔；21、第一定位螺栓；22、第二定位螺栓；23、限位孔。
具体实施方式
[0020]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0021]实施例一：参见图1～4所示，一种调直装置，包括机架1、设置于机架上的工作台2及安装于工作台上的调直机构，所述工作台的顶面左侧及右侧分别设有一立板3，每组所述立板上设有一旁侧过料槽4，所述调直机构设置于两组所述立板之间，
[0022]所述调直机构包括主动机构及从动机构，所述主动机构设置于所述从动机构的后侧，所述主动机构包括两组主动调直轮5及驱动所述主动调直轮同向转动的驱动机构，所述主动调直轮转动安装于所述工作台上，两组所述主动调直轮间隔设置，且两组所述主动调直轮的前侧面外缘面齐平设置；
[0023]所述从动机构包括滑板6、中间定位板7及两组从动调直轮8，所述滑板滑动设置于所述工作台上，两组所述从动调直轮转动安装于所述滑板上，每组所述从动调直轮分别设置于一组所述主动调直轮的前侧，所述主动调直轮与所述从动调直轮之间设有调直间距9，所述中间定位板设置于两组所述从动调直轮之间后侧的工作台上，所述中间定位板上设有一中间过料槽10，所述中间过料槽正对所述旁侧过料槽及调直间距设置。
[0024]在本实施例中，在实际使用时，产品产品从立板左侧的旁侧过料槽进入到工作台的上方，从两组调直间距及中间过料槽经过，在这个过程中，驱动机构会驱动主动调直轮逆时针转动，其中，从动调直轮的后侧面会将产品顶在主动调直轮的前侧面上，这样在主动轮逆时针转动的时候，会带动产品朝右移动，从动调直轮会顺时针转动，利用主动调直轮及从
动调直轮挤压，使得产品经过的时候，会被调直，保证调直效率及质量。
[0025]参见图1、2所示，所述驱动机构包括驱动电机11、主齿轮12及两组副齿轮13，所述驱动电机安装于所述工作台下方的机架上，所述主齿轮转动安装于两组所述主动调直轮之间的工作台上，每组所述主动调直轮经一转轴14与所述工作台转动相连，每组所述副齿轮安装于一组所述主动调直轮下方的转轴上，所述主齿轮与两组所述副齿轮啮合，所述主齿轮的转动带动两组所述主动调直轮同向转动。
[0026]主齿轮设置在中部，这样主齿轮转动的时候，会带动两组副齿轮同向转动，同时带动两组主动调直轮同时并且同向转动，保证调直的稳定性。
[0027]参见图1所示，所述工作台上设有两组纵向滑轨15，所述纵向滑轨垂直于所述工作台的前侧面设置，所述滑板的底部滑动设置于两组所述纵向滑轨上；两组所述纵向滑轨之间的工作台上还转动安装有一螺杆16，所述滑板的底面中部与所述螺杆转动相连，所述螺杆的前端设有一抓手转盘17，所述螺杆的转动会带动所述滑板前后移动。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调直装置，包括机架、设置于机架上的工作台及安装于工作台上的调直机构，所述工作台的顶面左侧及右侧分别设有一立板，每组所述立板上设有一旁侧过料槽，所述调直机构设置于两组所述立板之间，其特征在于：所述调直机构包括主动机构及从动机构，所述主动机构设置于所述从动机构的后侧，所述主动机构包括两组主动调直轮及驱动所述主动调直轮同向转动的驱动机构，所述主动调直轮转动安装于所述工作台上，两组所述主动调直轮间隔设置，且两组所述主动调直轮的前侧面外缘面齐平设置；所述从动机构包括滑板、中间定位板及两组从动调直轮，所述滑板滑动设置于所述工作台上，两组所述从动调直轮转动安装于所述滑板上，每组所述从动调直轮分别设置于一组所述主动调直轮的前侧，所述主动调直轮与所述从动调直轮之间设有调直间距，所述中间定位板设置于两组所述从动调直轮之间后侧的工作台上，所述中间定位板上设有一中间过料槽，所述中间过料槽正对所述旁侧过料槽及调直间距设置。2.根据权利要求1所述的调直装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机、主齿轮及两组副齿轮，所述驱动电机安装于所述工作台下方的机架上，所述主齿轮转动安装于两组所述主动调直轮之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：周建东，
申请(专利权)人：常熟市千兆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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