【技术实现步骤摘要】
一种新型弹簧减震器
[0001]本技术涉及弹簧减震器
,具体为一种新型弹簧减震器。
技术介绍
[0002]弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于控制挂续性的流体振动激扰(如流体脉动、两相流、高速流和风振等)的管系振动。
[0003]经检索,授权公告号为CN111059022A的中国专利,公开了一种弹簧式减震器。所述的减震器包括底座和螺栓安装孔,所述的底座下表面固定连接橡胶防滑垫,所述的螺栓安装孔对称设置在底座两边;
[0004]该专利中的装置存在以下不足:弹簧减震器在应用至机器进行减震时,机器会随着不同功率下震动对弹簧减震器施加力,这就导致了,机器出现异常或突然一下提升功率,会在一瞬间对弹簧减震器施加超出弹簧减震器所能承受的力,弹簧减震器的弹簧会瞬间被压缩,可能会出现弹簧受损的现象,且机器在正常使用时,震动的频率较高,弹簧减震器处于一直在高强度工作的状态,长时间使用后,弹簧减震器的弹簧会出现老化,使用寿命较低,为此我们提出一种新型弹簧减震器。
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型弹簧减震器,包括外壳(1)和设置在外壳(1)里侧的减震器(2),所述外壳(1)的底部设置有基座(3),其特征在于:所述外壳(1)的内部设置有气动缓冲组件(4),所述基座(3)的内部设置有从动组件(5),所述从动组件(5)包括L型液压仓(51),所述L型液压仓(51)固定在基座(3)的内壁上,所述L型液压仓(51)与挡块A(52)活塞连接,所述L型液压仓(51)的内壁上固定有限位块A(513),所述L型液压仓(51)与U型管A(53)的两端连通,所述L型液压仓(51)与进气管(59)连通,所述进气管(59)与挡块B(510)活塞连接,所述进气管(59)的内壁上固定有限位块B(511),所述进气管(59)的底部与U型管B(512)的两端连通,所述气动缓冲组件(4)包括活塞仓(41),所述活塞仓(41)固定在外壳(1)的内壁上,所述活塞仓(41)与滑块A(42)和滑块B(43)活塞连接,所述滑块A(42)的顶部与滑杆(44)的一端固定,所述滑杆(44)的另一端与减震器(2)的盖板固定,所述滑块B(43)的底部与弹簧B(45)的一端固定,所述弹簧B(45)的另一端固定在活塞仓(41)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种新型弹...
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