一种可调节叶片的可变涡轮增压结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节叶片的可变涡轮增压结构，包括电机壳体，电机壳体通过螺栓连接有涡壳，涡壳与电机壳体之间设置有VGT组件,VGT组件包括安装盘，安装盘上均匀分布有多个通孔，安装盘边缘设置有螺旋式滑动槽，安装盘连接有VGT调节销，VGT调节销连接有VGT拨叉，后盖上设置有多个限位孔，限位孔位置与螺旋式滑动槽对准配合，后盖与安装盘，之间设置有叶片，通过驱动安装盘对叶片开度进行调节，能够保证小开度下叶片顶面零间隙，大开度时叶片顶面较大的间隙，提升空压机低高速的性能，同时实现发动机较好的动态响应。同时实现发动机较好的动态响应。同时实现发动机较好的动态响应。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节叶片的可变涡轮增压结构


[0001]本技术涉及空压机设备
，尤其是一种可调节叶片的可变涡轮增压结构。

技术介绍

[0002]随着排放法规的加严，氢燃料电池技术逐渐开始普及，作为给氢燃料电池提供空气的核心零部件空压机也开始进入行业的视野，现有空压机一般是由外部电源供电带动转子轴转动，压缩空气，供燃料电池使用。
[0003]空压机高低速下性能指标越高才能保证发动机在高低速下性能指标越高，在喷嘴环小开度时，空压机喷嘴环中的叶片顶面间隙对空压机低速的性能影响很大，在喷嘴环大开度时，空压机喷嘴环的流通面积越大，空压机在高度下性能才会越高，因此在空压机高速时，需要减少叶片间隙以提升空压机低高速的性能。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节叶片的可变涡轮增压结构，其特征在于：包括，电机壳体(100)，所述电机壳体(100)通过螺栓连接有涡壳(200)，所述涡壳(200)与电机壳体(100)之间设置有VGT组件(300)；所述VGT组件(300)包括安装盘(301)，所述安装盘(301)上均匀分布有多个通孔(302)，所述安装盘(301)边缘设置有螺旋式滑动槽(303)，所述安装盘(301)连接有VGT调节销(304)，所述VGT调节销(304)连接有VGT拨叉(308)，后盖(305)上设置有多个限位孔(306)，所述限位孔(306)位置与螺旋式滑动槽(303)对准配合，所述限位孔(306)插入连接有导向销(309)的一端，所述导向销(309)另一端插入连接螺旋式滑动槽(303)，所述后盖(305)与所述安装盘(301)之间设置有叶片(307)；所述安装盘(301)上设置拨叉(301a)，所述叶片(307)底部设置有叶片轴(301b)，所述叶片轴(301b)与所述拨叉(301a)一端连接。2.根据权利要求1所述的可调节叶片的可变涡轮增压结构，其特征在于：所述涡壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘红军，吴少祥，李猛，魏明波，许静如，王澎，
申请(专利权)人：蜂巢蔚领动力科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：