【技术实现步骤摘要】
一种货车运输用钢管固定装置
[0001]本技术涉及钢管运输
，尤其涉及一种货车运输用钢管固定装置。
技术介绍
[0002]货车在运输钢管时我们发现，钢管一般是捆绑在一起然后放置在车厢内，这样钢管不易散开，但是对钢管的尾部缺没有很好的保护，钢管在货车行驶过程中容易沿着轴向窜出，具有很大的安全隐患，针对这样的问题我们提出一种货车运输用钢管固定装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种货车运输用钢管固定装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种货车运输用钢管固定装置，包括集成箱，所述集成箱的两侧均固定有第三钢圈，所述集成箱的顶部固定有第一钢圈，所述集成箱的内部安装有钢管稳固机构，所述钢管稳固机构包括第一丝杆、第一手轮、限位带、螺杆、第二滑块、第四钢圈、第二手轮、第二丝杆、第一滑块，所述集成箱的一侧内壁上开设有第一滑槽，所述集成箱的另一侧内壁上开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内转动安装有第一丝杆，所述第一丝杆上通过...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种货车运输用钢管固定装置，包括集成箱(1)，其特征在于，所述集成箱(1)的两侧均固定有第三钢圈(6)，所述集成箱(1)的顶部固定有第一钢圈(5)，所述集成箱(1)的内部安装有钢管稳固机构(4)，所述钢管稳固机构(4)包括第一丝杆(41)、第一手轮(42)、限位带(43)、螺杆(44)、第二滑块(45)、第四钢圈(46)、第二手轮(47)、第二丝杆(48)、第一滑块(49)，所述集成箱(1)的一侧内壁上开设有第一滑槽，所述集成箱(1)的另一侧内壁上开设有第二滑槽，所述第一滑槽的内转动安装有第一丝杆(41)，所述第一丝杆(41)上通过螺纹套接有第一滑块(49)，所述第一滑块(49)滑动安装在第一滑槽内，所述第一滑块(49)的侧边固定有限位带(43)的一端，所述限位带(43)的另一端固定有第四钢圈(46)，所述第四钢圈(46)的侧边固定有螺杆(44)，所述第二滑槽内转动安装有第二丝杆(48)，所述第二丝杆(48)上通过螺纹套...
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