一种平衡车加工用的自动化传送链条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡车加工用的自动化传送链条，包括链条本体、第一齿轮盘和第二齿轮盘，所述链条本体为环形闭合结构，所述链条本体的底部固定连接有若干个均匀分布的抓取装置，所述链条本体一侧的内壁与第一齿轮盘的外壁啮合，所述链条本体另一侧的内壁与第二齿轮盘的外壁啮合，所述第二齿轮盘的轴心处固定连接有驱动电机。通过设置的插条，先将链条本体上需要更换的区域转动到两个限位套之间，推动两个第一卡块上的插条，使得插条穿过链条本体后插入到第二滑孔的内部，从而将链条本体固定住，随后就可以对两个限位套之间的链条本体进行检修以及更换，无需将整个链条本体拆解就可以进行检修更换，使用起来方便快捷。使用起来方便快捷。使用起来方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车加工用的自动化传送链条


[0001]本技术属于平衡车加工
，具体涉及一种平衡车加工用的自动化传送链条。

技术介绍

[0002]电动平衡车在市场上主要有独轮和双轮两类，主要利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡，对于平衡车的自动化加工，其中一个不可缺少的步骤就是对平衡车的车架进行喷漆，一般通过传送链条将车架传送到喷漆室内进行喷漆，起到架体防锈和美化的作用。
[0003]由于传送链条裸露在外，长期处于喷漆房内，难免就会在局部粘附大量的喷漆，造成链条的卡顿，而现有的装置对链条进行检修时，需要先停工，再将链条整体拆卸下来进行更换或维修，操作起来不方便，检修麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种平衡车加工用的自动化传送链条，以解决上述
技术介绍
中提出现有的一种平衡车加工用的自动化传送链条在使用过程中，由于传送链条裸露在外，长期处于喷漆房内，难免就会在局部粘附大量的喷漆，造成链条的卡顿，而现有的装置对链条进行检修时，需要先停工，再将链条整体拆卸下来进行更换或维修，操作起来不方便，检修麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种平衡车加工用的自动化传送链条，包括链条本体、第一齿轮盘和第二齿轮盘，所述链条本体为环形闭合结构，所述链条本体的底部固定连接有若干个均匀分布的抓取装置，所述链条本体一侧的内壁与第一齿轮盘的外壁啮合，所述链条本体另一侧的内壁与第二齿轮盘的外壁啮合，所述第二齿轮盘的轴心处固定连接有驱动电机，所述链条本体的上方设置有第三固定架，所述第三固定架正反两侧的外壁均固定连接有两个连接块，每个所述连接块的底部均固定连接有限位套，所述限位套的内壁与链条本体的外壁滑动连接，每个所述限位套远离链条本体中心处的外壁均固定连接有第一卡块，每个所述限位套位于第一卡块的相对侧面均固定连接有第二卡块，所述第一卡块的外壁开设有第一滑孔，所述第一滑孔的内壁滑动连接有插条，所述第二卡块的外壁开设有第二滑孔，所述插条的一端与第二滑孔的内壁活动连接。
[0006]具体的，将装置安装好，驱动电机用于对链条本体进行驱动，抓取装置用于吸附平衡车架，通过链条本体将平衡车架传输到喷漆房内，进行喷漆，当需要对链条本体的局部进行检修或者更换的时候，就可以先将链条本体上需要更换的区域转动到两个限位套之间，推动两个第一卡块上的插条，使得插条穿过链条本体后插入到第二滑孔的内部，从而将链条本体固定住，随后就可以对两个限位套之间的链条本体进行检修以及更换，无需将整个链条本体拆解就可以进行检修更换，使用起来方便快捷。
[0007]优选的，所述第一齿轮盘的轴心处转动连接有支撑板，所述支撑板一侧的外壁固定连接有第一固定架，所述支撑板的底部固定连接有加固板，所述加固板的外壁与第一齿轮盘的轴心处转动连接。
[0008]具体的，第一固定架和支撑板起到对第一齿轮盘限位固定的作用，加固板起到加固的作用，使得第一齿轮盘转动起来更加稳定。
[0009]优选的，所述驱动电机的外壁固定连接有第二固定架。
[0010]具体的，第二固定架能够起到对驱动电机固定的作用。
[0011]优选的，所述限位套的底部开设有活动槽，所述活动槽的内壁与抓取装置的顶部滑动连接。
[0012]具体的，限位套的设置，是起到对链条本体限位支撑的作用，使得链条本体携带较重的平衡车支架时也能够稳定的运行，活动槽的开设，能够方便链条本体携带着抓取装置一起转动。
[0013]优选的，所述第一卡块靠近第一滑孔处的内壁固定连接有磁铁块。
[0014]具体的，插条为铁柱，磁铁块可以通过磁性吸附插条，从而能够使得插条被固定在第一滑孔的内侧，防止插条的滑脱以及掉落。
[0015]优选的，所述抓取装置的底部固定连接有电磁铁，所述抓取装置的外部固定连接有控制开关。
[0016]具体的，其中电磁铁已经是成熟的现有技术，且平衡车车架也是铁制品，可以被通电的电磁铁所吸附，而且控制开关用于控制电磁铁的启闭，其电路连接均为现有技术，能够实现即可。
[0017]优选的，所述第一固定架的外壁固定连接有筋板，所述筋板的外壁与支撑板的顶部固定连接。
[0018]具体的，筋板起到对支撑板和第一固定架之间的加固作用。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、通过设置的插条，先将链条本体上需要更换的区域转动到两个限位套之间，推动两个第一卡块上的插条，使得插条穿过链条本体后插入到第二滑孔的内部，从而将链条本体固定住，随后就可以对两个限位套之间的链条本体进行检修以及更换，无需将整个链条本体拆解就可以进行检修更换，使用起来方便快捷。
[0021]2、通过设置的限位套，是起到对链条本体限位支撑的作用，使得链条本体携带较重的平衡车支架时也能够稳定的运行，活动槽的开设，能够方便链条本体携带着抓取装置一起转动，使得装置运行更加稳定。
附图说明
[0022]图1为本技术的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术的仰视方向下的立体结构示意图；
[0024]图3为本技术的主视结构示意图；
[0025]图4为本技术的图3中B
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B处的结构剖视示意图；
[0026]图5为本技术的图2中A处的结构放大示意图。
[0027]图中：1、链条本体；2、第一齿轮盘；3、第二齿轮盘；4、抓取装置；5、第一固定架；6、
支撑板；7、驱动电机；8、第二固定架；9、第三固定架；10、连接块；11、限位套；12、第一卡块；13、第一滑孔；14、第二卡块；15、第二滑孔；16、插条；17、磁铁块；18、电磁铁；19、控制开关；20、筋板；21、加固板；22、活动槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种平衡车加工用的自动化传送链条，包括链条本体1、第一齿轮盘2和第二齿轮盘3，链条本体1为环形闭合结构，链条本体1的底部固定连接有若干个均匀分布的抓取装置4，链条本体1一侧的内壁与第一齿轮盘2的外壁啮合，链条本体1另一侧的内壁与第二齿轮盘3的外壁啮合，第二齿轮盘3的轴心处固定连接有驱动电机7，链条本体1的上方设置有第三固定架9，第三固定架9正反两侧的外壁均固定连接有两个连接块10，每个连接块10的底部均固定连接有限位套11，限位套11的内壁与链条本体1的外壁滑动连接，每个限位套11远离链条本体1中心处的外壁均固定连接有第一卡块12，每个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡车加工用的自动化传送链条，包括链条本体(1)、第一齿轮盘(2)和第二齿轮盘(3)，其特征在于：所述链条本体(1)为环形闭合结构，所述链条本体(1)的底部固定连接有若干个均匀分布的抓取装置(4)，所述链条本体(1)一侧的内壁与第一齿轮盘(2)的外壁啮合，所述链条本体(1)另一侧的内壁与第二齿轮盘(3)的外壁啮合，所述第二齿轮盘(3)的轴心处固定连接有驱动电机(7)，所述链条本体(1)的上方设置有第三固定架(9)，所述第三固定架(9)正反两侧的外壁均固定连接有两个连接块(10)，每个所述连接块(10)的底部均固定连接有限位套(11)，所述限位套(11)的内壁与链条本体(1)的外壁滑动连接，每个所述限位套(11)远离链条本体(1)中心处的外壁均固定连接有第一卡块(12)，每个所述限位套(11)位于第一卡块(12)的相对侧面均固定连接有第二卡块(14)，所述第一卡块(12)的外壁开设有第一滑孔(13)，所述第一滑孔(13)的内壁滑动连接有插条(16)，所述第二卡块(14)的外壁开设有第二滑孔(15)，所述插条(16)的一端与第二滑孔(15)的内壁活动连接。2.根据权利要求1所述的一种平衡车加工用的自动化传送...

【专利技术属性】
技术研发人员：高培浩，
申请(专利权)人：邢台钟洲车业有限公司，
类型：新型
国别省市：