马达齿轮压装工装制造技术

本实用新型专利技术提出一种马达齿轮压装工装，包括安装在底板上的底座和压装套，压装套安装在底座背向底板一面且压装套与底板的距离可调，压装套上设置有供电机输出轴穿入的避让孔，避让孔的轴心与放置在压装套上的齿轮轴心一致。通过调整压装套与底板之间的距离，可以实现马达压装在齿轮输出轴上的高度调整。达压装在齿轮输出轴上的高度调整。达压装在齿轮输出轴上的高度调整。

【技术实现步骤摘要】
马达齿轮压装工装


[0001]本技术涉及马达齿轮组装
，具体涉及一种马达齿轮压装工装。

技术介绍

[0002]为了实现传动，有时候需要在电机输出轴上压装齿轮(过盈配合)，相关技术中，将电机的输出轴竖向设置，然后将齿轮预置在电机输出轴上端，通过压机将齿轮压在电机输出轴上，但随着电机的规格型号的不断扩充，不同规格型号的电机需要齿轮压装在电机马达输出轴不同高度位置，通过控制压机的下压行程难以保证精确的压装高度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、调节方便的马达齿轮压装工装，能够满足齿轮对应不同型号规格的电机的不同压装高度的需求。
[0004]为实现上述目的，本技术提出如下技术方案：一种马达齿轮压装工装，包括安装在底板上的底座和压装套，压装套安装在底座背向底板一面且压装套与底板的距离可调，压装套上设置有供电机输出轴穿入的避让孔，避让孔的轴心与放置在压装套上的齿轮轴心一致。
[0005]具体的，所述底座上设置有螺纹孔，压装套与底座螺纹连接，压装套上套设有拧紧螺母。
[0006]具体的，所述压装套包括栓头和螺杆，所述栓头呈正六边形。
[0007]具体的，所述底座呈圆柱形并通过紧固螺钉固定在底板上表面，紧固螺钉的数量不少于两个，在底座上呈环形阵列分布。
[0008]具体的，所述压装套的顶面设置有与避让孔同轴设置的容置孔，容置孔的深度小于避让孔的深度，且其大小与齿轮大小相适配。
[0009]通过上述技术方案得到的一种马达齿轮压装工装，其有益效果是：
[0010]1、通过设置于底板距离可调的压装套，将齿轮放在压装套顶面，实现齿轮压装在马达的输出轴上的距离可调；
[0011]2.压装套与底座螺纹连接，将上下直线距离调整转变成圆周运动，可以精确的控制齿轮在电机输出轴上的位置。
附图说明
[0012]图1是所述马达齿轮压装工装的立体结构示意图。
[0013]图2是所述马达齿轮压装工装的爆炸图。
[0014]图3是所述马达齿轮压装工装的剖视图。
[0015]图中，1、底板；2、底座；3、紧固螺钉；4、锁紧螺母；5、压装套；6、齿轮；7、电机。
具体实施方式
[0016]为了提高适用性，灵活调整齿轮压装在电机输出轴上的高度，本技术提供一种马达齿轮压装工装，包括安装在底板1上的底座2和用于放置齿轮6的压装套5，压装套5安装在底座2背向底板1的一面且其与底板1的距离可调，压装套5上设置有供电机7输出轴穿入的避让孔，避让孔的轴心与放置在压装套5上的齿轮6轴心一致，通过调整压装套5的上下位置可以使放置在压装套5上的齿轮6高度发生变化，电机7在压机作用下下压，从而实现齿轮6压装在电机7输出轴上的高度变化。
[0017]下面结合附图和实施例对技术作进一步的说明，以使专利技术的优点和特征能够更容易被本领域技术人员理解。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]如图1所示，一种马达齿轮压装工装，包括自下而上设置的底板1、底座2、锁紧螺母4和压装套5，所述底座2呈圆柱形并通过紧固螺钉3固定在底板1上表面，紧固螺钉2的数量不少于两个，在底座2上呈环形阵列分布，压装套5顶面设置有供电机7输出轴穿入的避让孔。
[0019]如图2所示，所述压装套5整体呈螺栓结构，包括一体成型的栓头和螺杆，为方便拧动压装套5，压装套5的栓头呈正六边形。旋转压装套5时，可使用六角扳手。
[0020]如图3所示，所述底座2中心设置有螺纹孔，所述压装套5的螺杆插入螺纹孔内与底座2螺纹连接，锁紧螺母4套设在螺杆上。
[0021]通过调整螺杆拧入底座2的深度，调整压装套5顶面与底板1之间的距离，距离确定后，拧紧锁紧螺母4对压装套5进行固定，在压机下压高度不变的情况下，齿轮6可以压装在电机7输出轴的不同位置。
[0022]压装套5顶面与底板1之间的高度可以通过距离传感器或其他测量方式测量，保证较精确的控制齿轮6在电机7输出轴上的位置。
[0023]所述压机为现有技术，用于向电机施加向齿轮方向移动的力，在这里不再作详细说明。
[0024]所述压装套5的顶面还设置有与避让孔同轴设置的容置孔，容置孔的深度小于避让孔的深度，且其大小与齿轮大小相适配。
[0025]齿轮马达压装完成后，将压装好的马达从压机上取下，替换成待压装的齿轮和马达，若齿轮规格也发生变化，则更换压装套，使压装套上的避让孔与齿轮规格相适配即可，重复上述步骤。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达齿轮压装工装，其特征在于，包括安装在底板上的底座和压装套，压装套安装在底座背向底板一面且压装套与底板的距离可调，压装套上设置有供电机输出轴穿入的避让孔，避让孔的轴心与放置在压装套上的齿轮轴心一致。2.根据权利要求1所述的马达齿轮压装工装，其特征在于，所述底座上设置有螺纹孔，压装套与底座螺纹连接，压装套上套设有拧紧螺母。3.根据权利要求1所述的马达齿轮压装工装，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：路金稳，
申请(专利权)人：天津市力华阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：