一种转向架的AR制造用辅助夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种转向架的AR制造用辅助夹具，包括固定架，所述固定架底部两端的两侧均安装有立杆，所述立杆的底部设置有滚轮，支撑板，所述支撑板安装在固定架底部的中心位置，所述支撑板顶部的中心位置安装有电机，涉及转向架制造领域。包括立杆底部设置有滚轮，方便固定架移动，通过电机能够实现两个底板之间距离的调节，防止转向架在装配过程中产生偏移，能够增加安全隐患，夹持组件分别位于转向架四个轮对的底部，放置时放置板受到压力向下移动，通过缓冲弹簧实现缓冲的效果，同时放置板通过导向块带动夹持块转动，夹持块和放置板顶部呈弧形的设计，能够与轮对的外侧贴合，实现对转向架的固定，整体操作便捷。整体操作便捷。整体操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种转向架的AR制造用辅助夹具


[0001]本技术涉及转向架制造
，具体为一种转向架的AR制造用辅助夹具。

技术介绍

[0002]转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其作用主要为增加车辆载重，满足铁路运输发展的需要，保证车辆安全运行，提高车辆的平稳性和安全性，转向架在生产过程中，其工业生产较为复杂，焊接过程中需要由专业的技术人员完成，而近年来专业技术人员的数量较少且成本较高，为了技术人员实操熟练掌握，需要加强培训，通常采用AR设备与生产设备进行指导，实现深入操作需求。
[0003]转向架在AR焊接的过程中，通常需要采用夹具进行辅助固定，现有的辅助夹具定位的步骤较为繁杂，辅助夹具与转向架容易产生磕碰，造成转向架表面磕碰，增加了制造成本，容易导致制造过程中转向架偏移，具有一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种转向架的AR制造用辅助夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种转向架的AR制造用辅助夹具，包括：
[0008]固定架，所述固定架底部两端的两侧均安装有立杆，所述立杆的底部设置有滚轮，所述固定架顶部的两端均设置有底板，所述底板的顶部设置有夹持组件；
[0009]支撑板，所述支撑板安装在固定架底部的中心位置，所述支撑板顶部的中心位置安装有电机，所述电机的输出端固定套设有转动板，所述转动板的两侧均铰接有传动杆；
[0010]夹持组件，所述夹持组件包括固定筒，所述固定筒的顶部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部安装有放置板，所述放置板的两端均设置有夹持块，所述夹持块的底部铰接有固定杆。
[0011]优选的，所述底板底部两端的两侧均安装有滑块，所述滑块的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部与固定架顶部的两侧滑动连接。
[0012]优选的，两端所述底板底部相互远离的一端安装有侧板，所述传动杆远离转动板的一端与底板的底部相铰接，所述固定筒的底部与底板的顶部固定连接。
[0013]优选的，所述固定筒的顶部开设有滑孔，所述滑孔的内部与伸缩杆的外侧滑动连接，所述伸缩杆的外侧套设有缓冲弹簧，所述夹持块相对的一端均开设有限位槽。
[0014]优选的，所述缓冲弹簧的底部与固定筒的顶部固定连接，所述缓冲弹簧的顶部与放置板的底部固定连接，所述限位槽的两侧安装有导向块。
[0015]优选的，所述放置板的两侧均开设有导向槽，所述导向槽的内部与导向块的外侧
滑动连接，所述固定杆的底部与底板的顶部固定连接，且固定杆对称安装在固定筒的两端。
[0016]本技术公开了一种转向架的AR制造用辅助夹具，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该技术立杆底部设置有滚轮，方便固定架移动，通过U形的支撑板能够实现电机的安装和固定，通过电机能够实现两个底板的滑动，能够实现两个底板之间距离的调节，通过底板底部的侧板，能够对转向架的两端限位，防止转向架在装配过程中产生偏移，能够增加安全隐患。
[0018]2、该技术夹持组件的数量为四组，分别位于转向架四个轮对的底部，放置时放置板受到压力向下移动，通过缓冲弹簧实现缓冲的效果，同时放置板通过导向块带动夹持块转动，夹持块和放置板顶部呈弧形的设计，能够与轮对的外侧贴合，实现对转向架的固定，整体操作便捷。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术整体结构俯视图；
[0021]图3为本技术夹持组件结构示意图；
[0022]图4为本技术支撑板结构侧视图。
[0023]图中：1、固定架；2、立杆；201、滚轮；3、底板；301、侧板；4、滑块；5、支撑板；6、电机；7、转动板；8、传动杆；9、固定筒；10、伸缩杆；11、放置板；12、缓冲弹簧；13、固定杆；14、夹持块；1401、导向块。
具体实施方式
[0024]本技术实施例公开一种转向架的AR制造用辅助夹具，如图1
‑
4所示，包括：
[0025]固定架1，固定架1底部两端的两侧均安装有立杆2，立杆2的底部设置有滚轮201，固定架1顶部的两端均设置有底板3，底板3的顶部设置有夹持组件，立杆2的数量为四个对称安装在固定架1的底部，立杆2与固定架1的底部相互垂直，滚轮201的数量为四个且均分为两组，一组为直向滚轮，另一组为脚刹万向轮，通过直向滚轮和脚刹万向轮方便移动固定架1；
[0026]底板3底部两端的两侧均安装有滑块4，滑块4的底部开设有滑槽，滑槽的内部与固定架1顶部的两侧滑动连接，通过滑块4能够实现两个底板3的左右平行移动，通过滑块4能够限位底板3；
[0027]两端底板3底部相互远离的一端安装有侧板301，传动杆8远离转动板7的一端与底板3的底部相铰接，固定筒9的底部与底板3的顶部固定连接，侧板301与底板3的顶部相互垂直，能够起到限位的作用，防止转向架从底板3顶部掉落，具有防护作用；
[0028]支撑板5，支撑板5安装在固定架1底部的中心位置，支撑板5顶部的中心位置安装有电机6，电机6的输出端固定套设有转动板7，转动板7的两侧均铰接有传动杆8，支撑板5的形状为U形，支撑板5顶部的两侧与固定架1底部的两侧固定连接，固定架1的中心位置有空腔，电机6、转动板7和传动杆8均位于固定架1的空腔中，通过电机6驱动转动板7转动，能够实现两个传动杆8移动，实现底板3的相互靠近或者相互远离，电机6与外部电源开关电性连接，通过外部电源开关能够开启和关闭电机6电源开关；
[0029]夹持组件，夹持组件包括固定筒9，固定筒9的顶部设置有伸缩杆10，伸缩杆10的顶部安装有放置板11，放置板11的两端均设置有夹持块14，夹持块14的底部铰接有固定杆13，放置板11和夹持块14的顶部均开设有弧形槽，通过弧形槽能够与转向架更加贴合；
[0030]放置板11的两侧均开设有导向槽，导向槽的内部与导向块1401的外侧滑动连接，固定杆13的底部与底板3的顶部固定连接，且固定杆13对称安装在固定筒9的两端，导向槽的形状呈弧形，通过导向槽能够限位导向块1401，导向块1401在导向槽内部滑动至一定位置时转动；
[0031]固定筒9的顶部开设有滑孔，滑孔的内部与伸缩杆10的外侧滑动连接，伸缩杆10的外侧套设有缓冲弹簧12，夹持块14相对的一端均开设有限位槽，通过滑孔能够实现伸缩杆10的限位，通过缓冲弹簧12能够缓冲放置板11受到的外力；
[0032]缓冲弹簧12的底部与固定筒9的顶部固定连接，缓冲弹簧12的顶部与放置板11的底部固定连接，限位槽的两侧安装有导向块1401，限位槽与放置板11的两端尺寸相同，限位槽能够防止放置板11和夹持块14受到阻挡，具有一定的活动空间，能够实现导向块1401的滑动和转动。
[0033]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架的AR制造用辅助夹具，其特征在于，包括：固定架(1)，所述固定架(1)底部两端的两侧均安装有立杆(2)，所述立杆(2)的底部设置有滚轮(201)，所述固定架(1)顶部的两端均设置有底板(3)，所述底板(3)的顶部设置有夹持组件；支撑板(5)，所述支撑板(5)安装在固定架(1)底部的中心位置，所述支撑板(5)顶部的中心位置安装有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定套设有转动板(7)，所述转动板(7)的两侧均铰接有传动杆(8)；夹持组件，所述夹持组件包括固定筒(9)，所述固定筒(9)的顶部设置有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的顶部安装有放置板(11)，所述放置板(11)的两端均设置有夹持块(14)，所述夹持块(14)的底部铰接有固定杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种转向架的AR制造用辅助夹具，其特征在于：所述底板(3)底部两端的两侧均安装有滑块(4)，所述滑块(4)的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部与固定架(1)顶部的两侧滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种转向架的AR制造用辅助夹具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖乾，马晓毅，郭贤民，刘鹏，谢翔，何政毅，罗瑾，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：