【技术实现步骤摘要】
一种减震成品小单元生产设备
[0001]本申请涉及减震单元生产
,尤其是涉及一种减震成品小单元生产设备。
技术介绍
[0002]目前,减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。
[0003]在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
[0004]现有减震成品小单元包括外部的壳体以及一体注塑成型于壳体内的橡胶,减震器就是多个减震成品小单元安装在一起形成,减震成品小单元在生产时需要将已经冲压成型的壳体放入注塑机内,然后通过注塑机向壳体内注塑熔融状态的橡胶, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震成品小单元生产设备,其特征在于:包括支撑在地面上的注塑机(1)、设置于所述注塑机(1)一侧并输送壳体至所述注塑机(1)侧端的输送带(2)、设置于所述输送带(2)侧端将壳体由所述输送带(2)上端夹持至所述注塑机(1)内的上料组件(3)、设置于所述注塑机(1)远离所述输送带(2)一侧端的下料组件(4)、设置于所述下料组件(4)远离所述注塑机(1)一侧供半成品放置的安放台(5)、转动设置于所述安放台(5)上端的打磨修整轮(6),所述上料组件(3)包括转动设置于所述输送带(2)侧端的上料杆(8)以及设置于所述上料杆(8)远离转动轴心一端的上料夹持气缸(9)。2.根据权利要求1所述的减震成品小单元生产设备,其特征在于:所述下料组件(4)包括转动设置于地面上的下料支架(15)、竖直滑移设置于所述下料支架(15)顶部的提升支架(16)、水平转动设置于所述提升支架(16)顶部的旋转支架(17)、设置于所述旋转支架(17)侧端的下料夹持气缸(18)以及由所述下料夹持气缸(18)夹持的摆放架(11),所述注塑机(1)中部水平滑移设置有供所述摆放架(11)放置的滑移架(10),所述摆放架(11)上端开设有多个供壳体插入的摆放槽(14)。3.根据权利要求2所述的减震成品小单元生产设备,其特征在于:所述安放台(5)上端设置有供所述摆放架(11)搁置的安放架(21),所述打磨修整轮(6)设置有多个并分别对应所述摆放槽(14)。4.根据权利要求3所述的减震成品小单元生产设备,其特征在于:所述摆放架(11)包括多块磁吸拼接在一起的摆放板(34),所述摆放槽(14)位于相邻所述摆放板(34)之间,所述安放架(21)包括多块水平滑移拼接的安放板(22),每一块所述安放板(22)对应一块所述摆放板(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:王德忠,傅剑磊,
申请(专利权)人:宁波景升明诚汽车科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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