一种新型车载天线结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型车载天线结构，属于车载天线技术领域。该一种新型车载天线结构，包括天线外壳，所述天线外壳的底部固定安装有天线底座，所述天线底座的外部设置有防水机构，所述天线底座的内部设置有天线安装板，所述天线安装板上开设有插槽。本实用新型专利技术通过磁铁在车顶金属吸引下在插槽内滑动，挤压硅胶吸盘，硅胶吸盘发生形变与车顶金属形成良好接触，完成了天线与车顶的安装，由于天线底座设置有耐候硅胶吸盘，硅胶的柔性能够很好地适应车顶或者其他车顶位置的弧线或者曲面造型，附着面积和附着力更好，而且很好地保护了车顶油漆不被硬接触划伤，由于磁铁和硅胶吸盘同时产生吸力，天线的整体吸附力更好。天线的整体吸附力更好。天线的整体吸附力更好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载天线结构


[0001]本技术涉及车载天线
，具体而言，涉及一种新型车载天线结构。

技术介绍

[0002]汽车作为人们的日常交通工具，它安装了更为全面的娱乐设备，可以解除人们在长期开车过程中的疲劳，也能够使大家感受到乐趣，这些设备能够正常运用，取决于汽车顶上的车载天线，它可以用来接收电磁波，从而实现娱乐展现。车载天线的功能还不仅仅是这些，在一定意义上它还可以为一些具备无线接收功能的车载视频提供无线信息数据。有些汽车内部装有一些视频显示屏，它们的内部接线与无线接收器相连，那么就可以实现接收无线信号，达到电视娱乐的目的，所以车载天线的防护工作就变得尤为重要。
[0003]目前车载天线一般在天线壳体底部设置磁铁，利用磁铁对车辆金属壳体的磁吸力固定，容易出现几个问题：天线底部磁铁面通常是平面，并不能很好的适配当前众多车型的车顶或者其他部位的弧线或者曲面造型，安装后接触不平整或者翘起，影响磁铁吸附效果；天线底部磁铁与车辆壳体硬接触，容易刮花车顶油漆；磁铁吸力不足，车辆高速行驶下受巨大风力影响容易滑动甚至脱离，同时，防水效果差。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种新型车载天线结构。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种新型车载天线结构，包括天线外壳，所述天线外壳的底部固定安装有天线底座，所述天线底座的外部设置有防水机构，所述天线底座的内部设置有天线安装板，所述天线安装板上开设有插槽，所述插槽的内部插接有磁铁块，所述天线安装板的底部固定连接有硅胶吸盘，所述磁铁块的底部与硅胶吸盘的顶部贴合设置，所述硅胶吸盘上开设有安装孔，所述天线安装板的顶部设置有信号装置。
[0007]在一个优选的方案中，所述天线外壳的外形设置为鲨鱼鳍形，所述天线外壳设置为空腔结构，所述天线外壳的拐角处均设有倒圆角结构。
[0008]在一个优选的方案中，所述信号装置包括处理器、4G天线和天线振子，所述处理器、4G天线和天线振子均安装于天线安装板的顶部。
[0009]在一个优选的方案中，所述4G天线分为主、副天线且分别设置于天线振子的两侧，所述处理器的内部设置有GPS定位器，所述处理器对整个信号装置进行控制。
[0010]在一个优选的方案中，所述防水机构包括卡环、防水圈和密封圈，所述卡环固定套设于天线底座的外部，所述防水圈固定连接于天线底座的底部，所述密封圈固定连接于防水圈的底部。
[0011]在一个优选的方案中，所述天线底座的内部固定连接有固定块，所述天线安装板的外部延伸有卡合块，所述卡合块和固定块之间匹配设置，所述卡合块和固定块上开设有
多个螺纹孔，每个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓。
[0012]在一个优选的方案中，所述天线外壳、天线底座和硅胶吸盘之间分别采用胶水固定连接。
[0013]本技术提供的一种新型车载天线结构，其有益效果包括有：
[0014]1、通过设置天线底座、天线安装板、磁铁块和硅胶吸盘配合使用，天线安装时，磁铁在车顶金属吸引下在插槽内滑动，挤压硅胶吸盘，硅胶吸盘发生形变与车顶金属形成良好接触，完成了天线与车顶的安装，由于天线底座设置有耐候硅胶吸盘，硅胶的柔性能够很好地适应车顶或者其他车顶位置的弧线或者曲面造型，附着面积和附着力更好，而且很好的保护了车顶油漆不被硬接触划伤，由于磁铁和硅胶吸盘同时产生吸力，天线的整体吸附力更好，提高天线外壳的连接强度，避免天线外壳脱落；
[0015]2、通过设置防水机构，在整个天线底座的上包覆卡环、防水圈和密封圈，在天线底座安装于车辆上时可有效与车顶紧密贴合，从而提高车辆的防尘和防水性能，防水圈为高分子防水卷材质，能够极大地提高天线外壳的防水效果，防水圈与车辆接触的四周设置有密封圈，密封圈为橡胶制，进一步提高了装置的密封效果，增加了装置的防水性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0017]图1是本技术实施方式提供的立体图一；
[0018]图2为本技术实施方式提供的立体图二；
[0019]图3为本技术实施方式提供的主视剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术实施方式提供的图1中A的放大图。
[0021]图中：101、天线外壳；102、天线底座；103、天线安装板；104、处理器；105、4G天线；106、天线振子；107、插槽；108、磁铁块；109、硅胶吸盘；110、安装孔；111、卡合块；112、固定块；113、固定螺栓；114、螺纹孔；200、防水机构；201、卡环；202、防水圈；203、密封圈。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”“右”“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新型车载天线结构，包括天线外壳101，天线外壳101的底部固定安装有天线底座102，天线底座102的外部设置有防水机构200，天线底座102的内部设置有天线安装板103，天线安装板103上开设有插槽107，插槽107的内部插接有磁铁块108，天线安装板103的底部固定连接有硅胶吸盘109，磁铁块108的底部与硅胶吸盘109的顶部贴合设置，硅胶吸盘109上开设有安装孔110，天线安装板103的顶部设置有信号装置，天线安装时，磁铁块108在车顶金属吸引下在插槽107内滑动，挤压硅胶吸盘109，硅胶吸盘109发生形变与车顶金属形成良好接触，完成了天线外壳101与车顶的安装，由于天线底座102的底部设置的硅胶吸盘109，硅胶的柔性能够很好地适应车顶或者其他车顶位置的弧线或者曲面造型，附着面积和附着力更好，而且很好的保护了车顶油漆不被硬接触划伤，由于磁铁块108和硅胶吸盘109同时产生吸力，天线的整体吸附本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车载天线结构，包括天线外壳（101），其特征在于，所述天线外壳（101）的底部固定安装有天线底座（102），所述天线底座（102）的外部设置有防水机构（200），所述天线底座（102）的内部设置有天线安装板（103），所述天线安装板（103）上开设有插槽（107），所述插槽（107）的内部插接有磁铁块（108），所述天线安装板（103）的底部固定连接有硅胶吸盘（109），所述磁铁块（108）的底部与硅胶吸盘（109）的顶部贴合设置，所述硅胶吸盘（109）上开设有安装孔（110），所述天线安装板（103）的顶部设置有信号装置。2.根据权利要求1所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述天线外壳（101）的外形设置为鲨鱼鳍形，所述天线外壳（101）设置为空腔结构，所述天线外壳（101）的拐角处均设有倒圆角结构。3.根据权利要求1所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述信号装置包括处理器（104）、4G天线（105）和天线振子（106），所述处理器（104）、4G天线（105）和天线振子（106）均安装于天线安装板（103）的顶部。4.根据权利要求3所述的一种新型车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：王哲，张超，黄洛平，彭一鸣，彭迈蕊，蒋小艳，熊吉星，杨庆，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：