一种集成式探伤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种集成式探伤装置，涉及铁路机车车轮在线自动探伤检测领域，所述集成式探伤装置包括箱梁、工作钢轨、探头阵列、水路单元和信号采集单元；其中，所述箱梁设为中空结构，箱梁两侧留有容置信号采集单元的空间；箱梁中间设有水路单元，水路单元与信号采集单元连接；箱梁上表面设有所述工作钢轨，工作钢轨上设有探头阵列，探头阵列采集探伤检测的信号与所述信号采集单元通信连接。本实用新型专利技术集成了机车车轮自动探伤检测装置的核心部件，可在轨道线下组装、调试，整体可移动、运输，而且结构体积小，造价低，施工时间短。施工时间短。施工时间短。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式探伤装置


[0001]本技术属于铁路机车车轮在线自动探伤检测领域，具体涉及一种集成式探伤装置。

技术介绍

[0002]现有铁路机车车轮在线自动探伤检测设备的安装流程：首先，现场浇筑混凝土基础，预埋轨枕；再将轨道垫板布置在轨枕上；最后安装探头支架底板和探头阵列；上述安装流程中还需单独浇筑一处水池。
[0003]上述现有安装流程存在以下不足：1、施工流程复杂，每个工序要求高；2、施工时间长，需等混凝土基础凝固后才能进行下一步安装工作；3、探伤设备安装后现场调试，容错率低，调试出错后返工难度大，容易延误工期；4、还需要另外浇筑水池用于探伤检测所需，浪费施工空间，增大施工成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种集成式探伤装置，可在线下进行厂内组装，调试，确认没问题后再运输至现场直接安装，提高了安装效率和便捷性，确保了探伤设备的检测可靠性。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种集成式探伤装置，包括箱梁、工作钢轨、探头阵列、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式探伤装置，其特征在于：所述集成式探伤装置包括箱梁、工作钢轨、探头阵列、水路单元和信号采集单元；其中，所述箱梁设为中空结构，箱梁两侧留有容置信号采集单元的空间；箱梁中间设有水路单元，水路单元触发数据线与信号采集单元连接；箱梁上表面设有所述工作钢轨，工作钢轨上设有探头阵列，探头阵列采集探伤检测的信号与所述信号采集单元通信连接。2.如权利要求1所述的一种集成式探伤装置，其特征在于：所述信号采集单元位于箱梁预留的下沉的空间内，信号采集单元的高度不高于箱梁的上表面。3.如权利要求1所述的一种集成式探伤装置，其特征在于：所述水路单元包括水槽，水槽内部设有水泵，水槽内放置探伤检测的耦合剂。4.如权利要求1所述的一种集成式探伤装置，其特征在于：所述箱梁的上表面固定有轨道垫板，轨道垫板上放置工作钢轨并用轨道卡块压紧工作钢轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭其昌，梅劲松，崔林，唐凯扬，董智源，濮雪倩，
申请(专利权)人：南京拓控信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：