车载式无人机起降平台制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机起降平台技术领域，是一种车载式无人机起降平台，其包括牵引车、车斗、盖板和支撑腿，牵引车后端设有车斗，车斗上端内侧设有开口相对的滑槽，盖板前端和后端分别位于对应位置的滑槽内，盖板能够沿着滑槽左右移动，盖板右端下侧通过固定件可拆卸的安装有支撑腿。本实用新型专利技术结构合理而紧凑，使用方便，其通过在车斗上设置能够滑动延伸出车外的盖板作为无人机的起降平台，设置支撑腿用于支撑，完成起降作业后拆下支撑腿将盖板再收回去，还能够减少车斗内的检修器材受到风吹日晒，具有简便和高效的特点。具有简便和高效的特点。具有简便和高效的特点。

【技术实现步骤摘要】
车载式无人机起降平台


[0001]本技术涉及无人机起降平台
，是一种车载式无人机起降平台。

技术介绍

[0002]随着电网建设发展，电力线路数量不断增加，无人机等设备逐渐取代传统的人工巡视，无人机被广泛应用于线路巡检。220千伏、110千伏线路多数架设于山区中，地势陡峭、杂草丛生、很难找到无人机起降所需的平地，使无人机巡视工作起降难度增大及安全隐患较大。在无人机起降困难地区，作业人员多数采用无人机异地起降，或手接无人机机臂降落，对人身和设备带来了极大的安全风险。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种车载式无人机起降平台，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有无人机在野外巡视时起降困难的问题。
[0004]本技术的技术方案是通过以下措施来实现的：一种车载式无人机起降平台，包括牵引车、车斗、盖板和支撑腿，牵引车后端设有车斗，车斗上端内侧设有开口相对的滑槽，盖板前端和后端分别位于对应位置的滑槽内，盖板能够沿着滑槽左右移动，盖板右端下侧通过固定件可拆卸的安装有支撑腿。
[0005]下面是对上述技术技术方案的进一步优化或/和改进：
[0006]上述盖板右端下侧可前后间隔设有两个固定件，每个固定件均包括固定座和螺杆，固定座上侧与盖板下侧固定安装，固定座下侧固定安装有螺杆，每个螺杆均与支撑腿上侧固定安装在一起。
[0007]上述支撑腿可为伸缩杆，伸缩杆下端设有脚垫。
[0008]上述还可包括插销，盖板左部下侧设有插扣，对应插扣位置的车斗内侧设有插槽，插扣内设有插销。
[0009]上述还可包括卡扣组，盖板下侧前后间隔设有两个卡扣组，每个卡扣组均包括两个固定扣，盖板下侧左右间隔设有两个固定扣。
[0010]上述盖板上可设有圆形标记，圆形标记内涂有醒目颜色，圆形标记内设有H字样。
[0011]本技术结构合理而紧凑，使用方便，其通过在车斗上设置能够滑动延伸出车外的盖板作为无人机的起降平台，设置支撑腿用于支撑，完成起降作业后拆下支撑腿将盖板再收回去，还能够减少车斗内的检修器材受到风吹日晒，具有简便和高效的特点。
附图说明
[0012]附图1为本技术最佳实施例的主视结构示意图。
[0013]附图2为附图1中支撑腿收回时盖板的仰视放大结构示意图。
[0014]附图中的编码分别为：1为牵引车，2为车斗，3为盖板，4为支撑腿，5为固定座，6为螺杆，7为插销，8为插扣，9为固定扣。
具体实施方式
[0015]本技术不受下述实施例的限制，可根据本技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0016]在本技术中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图的布图方向来确定的。
[0017]下面结合实施例及附图对本技术作进一步描述：
[0018]如附图1、2所示，该车载式无人机起降平台包括牵引车1、车斗2、盖板3和支撑腿4，牵引车1后端设有车斗2，车斗2上端内侧设有开口相对的滑槽，盖板3前端和后端分别位于对应位置的滑槽内，盖板3能够沿着滑槽左右移动，盖板3右端下侧通过固定件可拆卸的安装有支撑腿4。
[0019]在使用时，将盖板3右端沿着滑槽向右伸出，延伸至车斗2外部，能够避免车身对无人机造成干涉，将支撑腿4安装在固定件下侧，完成无人机起降后，将支撑腿4拆下，盖板3向左滑动推回车斗2内，可作为挡板保护车斗2内物品减少日晒雨淋，拆装简便快捷。本技术由于能够车载因此移动便捷，有效减少了无人机部署和回收时间，提高工作效率，且在盖板3上起降能够避免无人机粘雪或土。
[0020]可根据实际需要，对上述车载式无人机起降平台作进一步优化或/和改进：
[0021]如附图1、2所示，盖板3右端下侧前后间隔设有两个固定件，每个固定件均包括固定座5和螺杆6，固定座5上侧与盖板3下侧固定安装，固定座5下侧固定安装有螺杆6，每个螺杆6均与支撑腿4上侧固定安装在一起。
[0022]在使用时，通过设置螺杆6，通过螺纹连接的方式将支撑腿4可拆卸的连接在一起，先将车斗2右侧挡板打开再将盖板3伸出。
[0023]如附图1、2所示，支撑腿4为伸缩杆，伸缩杆下端设有脚垫。在使用时，通过这样设置能够根据地面情况调节支撑腿4高度保持盖板3水平。
[0024]如附图1、2所示，还包括插销7，盖板3左部下侧设有插扣8，对应插扣8位置的车斗2内侧设有插槽，插扣8内设有插销7。在使用时，在盖板3拉出到一定程度时，将插销7卡在插扣8内，对盖板3进行固定避免其左右移动。
[0025]如附图1、2所示，还包括卡扣组，盖板3下侧前后间隔设有两个卡扣组，每个卡扣组均包括两个固定扣9，盖板3下侧左右间隔设有两个固定扣9。在使用时，支撑腿4用完拆下后分别将两个支撑腿4装入固定扣9内进行固定。
[0026]如附图1、2所示，盖板3上侧设有圆形标记，圆形标记内涂有醒目颜色，圆形标记内设有H字样。在使用时，可在圆形标记内设置红色，通过高亮屏控制位置时，红色更加便于观察无人机起降位置，与周围颜色区分开。
[0027]以上技术特征构成了本技术的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式无人机起降平台，其特征在于包括牵引车、车斗、盖板和支撑腿，牵引车后端设有车斗，车斗上端内侧设有开口相对的滑槽，盖板前端和后端分别位于对应位置的滑槽内，盖板能够沿着滑槽左右移动，盖板右端下侧通过固定件可拆卸的安装有支撑腿。2.根据权利要求1所述的车载式无人机起降平台，其特征在于盖板右端下侧前后间隔设有两个固定件，每个固定件均包括固定座和螺杆，固定座上侧与盖板下侧固定安装，固定座下侧固定安装有螺杆，每个螺杆均与支撑腿上侧固定安装在一起。3.根据权利要求1或2所述的车载式无人机起降平台，其特征在于支撑腿为伸缩杆，伸缩杆下端设有脚垫。4.根据权利要求1或2所述的车载式无人机起降平台，其特征在于还包括插销，盖板左部下侧设有插扣，对应插扣位置的车斗内侧设有插槽，插扣内设有插销。5.根据权利要求3所述的车载式无人机起降平台，其特征在于还包括插销，盖板左部下侧设有插扣，对应插扣位置的车斗内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，李振康，吴腾江，张成军，关兴，欧元平，
申请(专利权)人：国网伊犁伊河供电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：