一种滑索的减速缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:33961657 阅读:82 留言:0更新日期:2022-06-30 00:39
本实用新型专利技术属于滑索技术领域,具体的说是一种滑索的减速缓冲装置,包括缓冲箱、钢索、滑轮组和减速机构;所述钢索为贯穿缓冲箱内部设置;所述滑轮组滑动设置在钢索外壁;所述减速机构设置在缓冲箱内部,且位于滑轮组顶部;所述减速机构包括支架、插杆、导杆、减速块、滑块和缓冲组件;所述支架两端对称固接在滑轮组顶部两侧外壁;所述插杆固接在支架顶部;所述导杆固接在缓冲箱顶部内壁;所述减速块滑动连接在导杆外壁;所述插杆插接在减速块底端内部;所述缓冲箱顶部内壁,通过设置减速机构,便于将滑轮组在缓冲箱内部平稳停住,同时起到了缓冲的作用,有助于提高滑索在使用过程中的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种滑索的减速缓冲装置


[0001]本技术属于滑索
,具体的说是一种滑索的减速缓冲装置。

技术介绍

[0002]滑索的出现,给人们日常生活带来很大的便利,因为滑索是一种能跨山、越河、适应各种复杂地形的运输工具,同时也是森林公园以及各种风景区输送游客的交通工具。
[0003]滑索一般由钢架结构和吊具等组成,而滑索同样分为多种,其中常见的是单道单向式,其起点和降落点分别在滑索两端。
[0004]现有技术中单道单向式滑索由于结构简单,且在滑索降落点位置缺少减速机构,导致滑轮组不能够平稳停住,且容易产生回弹现象,从而容易导致人员受伤,存在一定的安全隐患,同时降低了滑索在使用过程中的稳定性。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足,解决单道单向式滑索由于结构简单,且在滑索降落点位置缺少减速机构,导致滑轮组不能够平稳停住,且容易产生回弹现象,从而容易导致人员受伤,存在一定的安全隐患,同时降低了滑索在使用过程中的稳定性的问题,本技术提出的一种滑索的减速缓冲装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑索的减速缓冲装置,其特征在于:包括缓冲箱(1)、钢索(2)、滑轮组(3)和减速机构;所述钢索(2)为贯穿缓冲箱(1)内部设置;所述滑轮组(3)滑动设置在钢索(2)外壁;所述减速机构设置在缓冲箱(1)内部,且位于滑轮组(3)顶部;所述减速机构包括支架(41)、插杆(42)、导杆(43)、减速块(44)、滑块(45)和缓冲组件;所述支架(41)两端对称固接在滑轮组(3)顶部两侧外壁;所述插杆(42)固接在支架(41)顶部;所述导杆(43)固接在缓冲箱(1)顶部内壁;所述减速块(44)滑动连接在导杆(43)外壁;所述插杆(42)插接在减速块(44)底端内部;所述缓冲箱(1)顶部内壁,且位于导杆(43)上方位置设置有滑槽(11);所述滑块(45)滑动连接在滑槽(11)内部;所述减速块(44)顶部与滑块(45)底部固接;所述缓冲组件设置在滑槽(11)内部,且位于滑块(45)一侧位置。2.根据权利要求1所述的一种滑索的减速缓冲装置,其特征在于:所述缓冲组件包括缓冲块(51)、固定杆(52)、固定座(53)、第一弹簧(54)和缓冲气囊(55);所述缓冲块(51)滑动设置在滑槽(11)内部;所述固定杆(52)一端固接在缓冲块(51)侧壁;所述固定座(53)端部固接在滑槽(11)侧壁;所述固定杆(52)另一端滑动设置在固定座(53)内部;所述第一弹簧(54)一端固接在...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈昊陈清潮陈立孙金莲葛方涛
申请(专利权)人:新乡市新世纪体育游乐用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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