一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构，包括机身，所述机身底部安装有地脚，所述机身顶部装有定位套，所述定位套安装有主锥，所述主锥套有测量组件，所述机身的顶部还装有止转组件，所述主锥顶部安装有凸缘。本实用新型专利技术通过测量刚性件的微变形量，利用测量组件对螺纹副轴向力的探测，从而实现对主锥螺母拧紧力矩的等效检测。而实现对主锥螺母拧紧力矩的等效检测。而实现对主锥螺母拧紧力矩的等效检测。

【技术实现步骤摘要】
一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构


[0001]本技术属于减速器领域，具体涉及一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构。

技术介绍

[0002]现有技术中，重型载货汽车减速器总成主锥螺母拧紧力矩基本都在1000N.m以上，传统检查方法是用力矩扳手进行检测及力矩再现。传统方法对大力矩检测局限性非常之大，存在检测非常困难、需多人配合操作、数据检测不准确等诸多缺点，难以适应现生产需求。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构，采用机械化结构等效检测，克服传统手动检测困难、数据检测不准的问题，适合批量生产的质量检测。
[0004]为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构，包括机身，所述机身底部安装有地脚，所述机身顶部装有定位套，所述定位套安装有主锥，所述主锥套有测量组件，所述机身的顶部还装有止转组件，所述主锥顶部安装有凸缘。
[0006]进一步，所述止转组件包括固定座，所述固定座固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构，其特征在于，包括机身(1)，所述机身(1)底部安装有地脚(2)，所述机身(1)顶部装有定位套(3)，所述定位套安装有主锥(4)，所述主锥(4)套有测量组件(5)，所述机身(1)的顶部还装有止转组件(6)，所述主锥(4)顶部安装有凸缘(16)。2.根据权利要求1所述的减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构，其特征在于，所述止转组件(6)包括固定座(7)，所述固定座(7)固定连接在机身(1)的顶部，所述固定座(7)装入有止转杆(8)，所述止转杆(8)滑动连接有止转板(9)，所述止转板(9)装有止转销(10)。3.根据权利要求2所述的减速器总成主锥螺母拧紧力矩等效检测机构，其特征在于，所述止转杆(8)套有滑套(11)，所述滑套(11)固定连接所述止转板(9)。4.根据权利要求2所述的减...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛剑峰，张进峰，韩鹏，朱习刚，严兵，汪宇，
申请(专利权)人：东风德纳车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：