本实用新型专利技术涉及电梯限速防滑技术领域，且公开了一种电梯限速防滑装置，包括电梯井，所述电梯井内壁上下两侧之间设置有数量为两个且呈左右对称分布的滑轨，所述电梯井内壁上下两侧之间且位于两个滑轨之间设置有数量为两个且呈左右对称分布的限速杆，所述限速杆外侧设置有安装箱。该电梯限速防滑装置，通过启动伺服电机，通过皮带带动螺纹杆旋转，使得前后两侧螺纹块相对或相背移动，当前后两侧螺纹块相背移动时，前后两侧连接杆也相背移动，通过与连接杆滑动连接的梯形块，使得左右两个限速块相对移动直至将限速杆夹住，从而可对轿厢起到限速作用，上述结构的整体配合实现了限速防滑效果好的目的。滑效果好的目的。滑效果好的目的。
A speed limiting and antiskid device for elevator
【技术实现步骤摘要】
一种电梯限速防滑装置
[0001]本技术涉及电梯限速防滑
，具体为一种电梯限速防滑装置。
技术介绍
[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于十五度的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯被称为建筑物内垂直交通运输工具的总称，上世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力，大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效和提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。
[0003]现有的电梯限速防滑效果差，当电梯出现超速下降时可能会发生坠落，影响人们的生命安全，故而提出一种电梯限速防滑装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电梯限速防滑装置，具备限速防滑效果好等优点，解决了现有的电梯限速防滑效果差，当电梯出现超速下降时可能会发生坠落，影响人们的生命安全的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述限速防滑效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯限速防滑装置，包括电梯井，所述电梯井内壁上下两侧之间设置有数量为两个且呈左右对称分布的滑轨，所述电梯井内壁上下两侧之间且位于两个滑轨之间设置有数量为两个且呈左右对称分布的限速杆，所述限速杆外侧设置有安装箱，两个所述安装箱相背侧均设置有与滑轨活动连接的滚轮，两个所述安装箱之间设置有轿厢，所述安装箱内壁前后前侧之间设置有位于限速杆左右两侧的传动组件，所述安装箱内壁后侧且位于左右两侧传动组件之间设置有与传动组件固定连接的驱动组件，所述安装箱内壁前侧且位于左右两侧传动组件之间设置有与限速杆贴合的限速组件，左右两侧所述限速组件的相背侧分别与左右两侧传动组件固定连接。
[0008]优选的，所述传动组件包括螺纹杆，所述安装箱内壁前后两侧之间且位于限速杆左右两侧均活动安装有螺纹杆，所述安装箱内壁前后两侧之间且位于两个螺纹杆相对侧均固定安装有固定杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有数量为两个且一端与安装箱内壁活动连接的螺纹块，左右两侧所述螺纹块相对侧均固定安装有套在固定杆外侧的连接杆。
[0009]优选的，所述驱动组件包括伺服电机，所述安装箱内壁后侧且位于左右两侧固定杆之间固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有第一皮带轮，所述螺纹杆外侧固定安装有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间传动连接的皮带。
[0010]优选的，所述限速组件包括移动板，所述安装箱内壁前侧且位于限速杆与固定杆之间活动安装有移动板，两个所述移动板相背侧均固定安装有数量为两个且分别与两个连接杆滑动连接的梯形块，两个所述移动板相对侧均固定安装有与限速杆贴合的限速块，两
个所述移动板相背侧且位于前后两侧梯形块之间均固定安装有与固定杆固定连接的弹簧。
[0011]优选的，所述螺纹杆上设有两段螺纹，两段螺纹的长度相等方向相反。
[0012]优选的，两个所述限速块均为弧形设计，两个限速块相对侧均固定安装有防滑垫。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种电梯限速防滑装置，具备以下有益效果：
[0015]该电梯限速防滑装置，通过启动伺服电机，通过皮带带动螺纹杆旋转，使得前后两侧螺纹块相对或相背移动，当前后两侧螺纹块相背移动时，前后两侧连接杆也相背移动，通过与连接杆滑动连接的梯形块，使得左右两个限速块相对移动直至将限速杆夹住，从而可对轿厢起到限速作用，实现了限速防滑效果好的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术安装箱与滚轮连接处局部示意图。
[0018]图中：1电梯井、2滑轨、3限速杆、4安装箱、5滚轮、6轿厢、7传动组件、71螺纹杆、72固定杆、73螺纹块、74连接杆、8驱动组件、81伺服电机、82第一皮带轮、83第二皮带轮、84皮带、9限速组件、91移动板、92梯形块、93限速块、94弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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2，一种电梯限速防滑装置，包括电梯井1，电梯井1内壁上下两侧之间固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的滑轨2，电梯井1内壁上下两侧之间且位于两个滑轨2之间固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的限速杆3，限速杆3外侧活动安装有安装箱4，两个安装箱4相背侧均固定安装有与滑轨2活动连接的滚轮5，两个安装箱4之间固定安装有轿厢6。
[0021]安装箱4内壁前后前侧之间固定安装有位于限速杆3左右两侧的传动组件7，传动组件7包括螺纹杆71，安装箱4内壁前后两侧之间且位于限速杆3左右两侧均活动安装有螺纹杆71，螺纹杆71上设有两段螺纹，两段螺纹的长度相等方向相反，安装箱4内壁前后两侧之间且位于两个螺纹杆71相对侧均固定安装有固定杆72，螺纹杆71外侧螺纹连接有数量为两个且一端与安装箱4内壁活动连接的螺纹块73，左右两侧螺纹块73相对侧均固定安装有套在固定杆72外侧的连接杆74。
[0022]安装箱4内壁后侧且位于左右两侧传动组件7之间固定安装有与传动组件7固定连接的驱动组件8，驱动组件8包括伺服电机81，安装箱4内壁后侧且位于左右两侧固定杆72之间固定安装有伺服电机81，伺服电机81的输出轴固定安装有第一皮带轮82，螺纹杆71外侧固定安装有第二皮带轮83，第一皮带轮82与第二皮带轮83之间传动连接的皮带84。
[0023]安装箱4内壁前侧且位于左右两侧传动组件7之间活动安装有与限速杆3贴合的限速组件9，左右两侧限速组件9的相背侧分别与左右两侧传动组件7固定连接，限速组件9包
括移动板91，安装箱4内壁前侧且位于限速杆3与固定杆72之间活动安装有移动板91，两个移动板91相背侧均固定安装有数量为两个且分别与两个连接杆74滑动连接的梯形块92，两个移动板91相对侧均固定安装有与限速杆3贴合的限速块93，两个限速块93均为弧形设计，两个限速块93相对侧均固定安装有防滑垫，两个移动板91相背侧且位于前后两侧梯形块92之间均固定安装有与固定杆72固定连接的弹簧94。
[0024]通过启动伺服电机81，通过皮带84带动螺纹杆71旋转，使得前后两侧螺纹块73相对或相背移动，当前后两侧螺纹块73相背移动时，前后两侧连接杆74也相背移动，通过与连接杆74滑动连接的梯形块92，使得左右两个限速块93相对移动直至将限速杆3夹住，从而可对轿厢6起到限速作用，实现了限速防滑效果好的目的。
[0025]综上所述，该电梯限速防滑装置，通过启动伺服电机81，通过皮带84带动螺纹杆71旋转，使得本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯限速防滑装置，包括电梯井(1)，所述电梯井(1)内壁上下两侧之间设置有数量为两个且呈左右对称分布的滑轨(2)，所述电梯井(1)内壁上下两侧之间且位于两个滑轨(2)之间设置有数量为两个且呈左右对称分布的限速杆(3)，所述限速杆(3)外侧设置有安装箱(4)，两个所述安装箱(4)相背侧均设置有与滑轨(2)活动连接的滚轮(5)，两个所述安装箱(4)之间设置有轿厢(6)，其特征在于：所述安装箱(4)内壁前后前侧之间设置有位于限速杆(3)左右两侧的传动组件(7)，所述安装箱(4)内壁后侧且位于左右两侧传动组件(7)之间设置有与传动组件(7)固定连接的驱动组件(8)，所述安装箱(4)内壁前侧且位于左右两侧传动组件(7)之间设置有与限速杆(3)贴合的限速组件(9)，左右两侧所述限速组件(9)的相背侧分别与左右两侧传动组件(7)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯限速防滑装置，其特征在于：所述传动组件(7)包括螺纹杆(71)，所述安装箱(4)内壁前后两侧之间且位于限速杆(3)左右两侧均活动安装有螺纹杆(71)，所述安装箱(4)内壁前后两侧之间且位于两个螺纹杆(71)相对侧均固定安装有固定杆(72)，所述螺纹杆(71)外侧螺纹连接有数量为两个且一端与安装箱(4)内壁活动连接的螺纹块(73)，左右两侧所述螺纹块(73)相对侧均固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯炼，肖亮，李宜，
申请(专利权)人：湖北优力维特电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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