一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构制造技术

本实用新型专利技术属于一种吊具，具体涉及一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构，包括挂架和设置在挂架下端的悬吊定位机构，所述悬吊定位机构包括用于对轨道进行起吊的起吊机构和用于对轨道进行稳定限位的辅助机构，所述起吊机构包括为空腔结构的基座和对称设置在基座中的起吊组件，所述基座设置在所述挂架的下端，每个所述起吊组件均包括收卷轮、导向滑轮、牵引绳和吊件，本实用新型专利技术结构简单，在对轨道进行转运时，可以稳定、高效的对轨道进行起吊和防护，保证了轨道在转运时的安全性和稳定性。保证了轨道在转运时的安全性和稳定性。保证了轨道在转运时的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构


[0001]本技术属于一种吊具，具体涉及一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构。

技术介绍

[0002]为满足人们方便、舒适、快捷出行的需求，现今城市轨道交通建设发展的越来越迅速，在进行轨道基础建设时，需要对轨道进行铺设，因此为了便于轨道的铺设，需要对存放在集中区的轨道进行转运悬吊，将其转运至指定的施工区域进行铺设。
[0003]现有技术中在对轨道进行悬吊时，轨道在起吊后容易出现晃动的现象，存在一定的安全引隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]提供一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构，包括挂架和设置在挂架下端的悬吊定位机构，所述悬吊定位机构包括用于对轨道进行起吊的起吊机构和用于对轨道进行稳定限位的辅助机构，
[0007]所述起吊机构包括为空腔结构的基座和对称设置在基座中的起吊组件，所述基座设置在所述挂架的下端，每个所述起吊组件均包括收卷轮、导向滑轮、牵引绳和吊件，所述收卷轮通过驱动轴水平转动安装在基座中，所述导向滑轮通过支撑短轴水平转动安装在基座中，牵引绳的首端连接在收卷轮上，且牵引绳的末端从导向滑轮上经过，并延伸至基座的端部的正下方，所述吊件设置在牵引绳的末端，每个所述驱动轴的端部均设有一直齿轮，且两个直齿轮相啮合，所述基座的外侧设有步进电机，且步进电机的驱动端与其中一根驱动轴的端部相连接；
[0008]所述辅助机构包括双向直线调节机构和辅助限位组件，所述双向直线调节机构水平设置在挂架上，两个所述辅助限位组件对称分布在基座的两侧，且辅助限位组件的上端与双向直线调节机构的调节端相连接。
[0009]优选的，所述双向直线调节机构包括两个双向直线调节组件和用于带动两个双向直线调节组件同步调节的驱动组件，所述双向直线调节组件水平设置在挂架上，所述驱动组件安装在挂架上；
[0010]辅助限位组件的上端与双向直线调节组件对应的调节端相连接。
[0011]优选的，每个所述双向直线调节组件均包括双向丝杠和横移滑座，所述双向丝杠水平转动安装在挂架上，两个所述横移滑座对称螺纹安装在双向丝杠上，且与挂架滑动配合；
[0012]所述驱动组件包括丝杠电机、传动轴和换向传动组件，所述传动轴水平转动安装在挂架上，且与双向丝杠垂直分布，传动轴的两端部均设置有一个换向传动组件，且换向传动组件的另一端与对应的双向丝杠的中段连接，所述丝杠电机安装在挂架上，且驱动端与
其中一根双向丝杠的端部连接。
[0013]优选的，每个所述换向传动组件均包括相互啮合的锥齿轮一和锥齿轮二，所述锥齿轮一安装在传动轴的端部，所述锥齿轮二安装在双向丝杠的中段。
[0014]优选的，每个所述辅助限位组件均包括L形机架和设置在L形机架内侧的弹性顶紧组件，所述L形机架竖直设置在对应的横移滑座的下端，所述弹性顶紧组件包括侧顶板和横向弹性组件，所述侧顶板通过横向弹性组件安装在L形机架的内侧。
[0015]优选的，还包括纵向弹性辅助组件，多个所述纵向弹性辅助组件并排设置在基座的下端，每个所述纵向弹性辅助组件均包括导套、纵向弹性组件、导柱和压块，所述导套竖直设置在基座的下端，所述纵向弹性组件设置在导套中，所述压块设置在导柱的下端，导柱的上端与导套滑动配合，并与纵向弹性组件的端部相连接。
[0016]有益效果：本技术在使用时，搭载在起重车的车架上，用于对轨道进行起吊转运，在对轨道进行起吊转运时，通过步进电机带动驱动轴转动，并通过两个相互啮合的直齿轮使得两根驱动轴对向转动，从而使得收卷轮转动，并通过牵引绳将吊件放出，并将吊件套在轨道上，然后步进电机翻转，并通过收卷轮对牵引绳进行收卷，从而通过吊件对轨道进行提升，并通过人工辅助，轨道进入两个辅助限位组件之间的区域，且轨道的上端面与压块相接触，并使得纵向弹性组件处于压缩状态；
[0017]之后启动丝杠电机，双向丝杠转动(通过传动轴和换向传动组件，使得丝杠电机在驱动其中一根双向丝杠转动时，两根双向丝杠同时转动)，双向丝杠转动时，带动两个横移滑座朝着相互靠近的方向运动，从而带动对向分布的两个辅助限位组件朝着相互靠近的方向运动，并最终侧顶板与轨道的侧边相接触，且横向弹性组件处于压缩状态，L形机架的底部位于轨道的下方，从而对轨道进行侧向防护限位，使得轨道在进行转运时不会晃动，保证了转运时的安全性和稳定性。
[0018]本技术结构简单，在对轨道进行转运时，可以稳定、高效的对轨道进行起吊和防护，保证了轨道在转运时的安全性和稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面对本技术实施例中的附图作简单地介绍。
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为图1中A处的放大图；
[0022]图3为传动轴和双向丝杠的分布示意图；
[0023]图4为两个起吊组件的分布示意图；
[0024]其中：1
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挂架，2
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丝杠电机，3
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双向丝杠，4
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横移滑座，5
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L形机架，6
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横向弹性组件，7
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侧顶板，8
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锥齿轮二，9
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锥齿轮一，10
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基座，11
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步进电机，12
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驱动轴，13
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收卷轮，14
‑
支撑短轴，15
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导向滑轮，16
‑
牵引绳，17
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吊件，18
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直齿轮，19
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导套，20
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导柱，21
‑
压块。
具体实施方式
[0025]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0026]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本
专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0027]参照图1至图4所示的一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构，包括挂架1和设置在挂架1下端的悬吊定位机构，所述悬吊定位机构包括用于对轨道进行起吊的起吊机构和用于对轨道进行稳定限位的辅助机构，
[0028]所述起吊机构包括为空腔结构的基座10和对称设置在基座10中的起吊组件，所述基座10设置在所述挂架1的下端，每个所述起吊组件均包括收卷轮13、导向滑轮15、牵引绳16和吊件17，所述收卷轮13通过驱动轴12水平转动安装在基座10中，所述导向滑轮15通过支撑短轴14水平转动安装在基座10中，牵引绳16的首端连接在收卷轮13上，且牵引绳16的末端从导向滑轮15上经过，并延伸至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构，包括挂架（1）和设置在挂架（1）下端的悬吊定位机构，其特征在于，所述悬吊定位机构包括用于对轨道进行起吊的起吊机构和用于对轨道进行稳定限位的辅助机构，所述起吊机构包括为空腔结构的基座（10）和对称设置在基座（10）中的起吊组件，所述基座（10）设置在所述挂架（1）的下端，每个所述起吊组件均包括收卷轮（13）、导向滑轮（15）、牵引绳（16）和吊件（17），所述收卷轮（13）通过驱动轴（12）水平转动安装在基座（10）中，所述导向滑轮（15）通过支撑短轴（14）水平转动安装在基座（10）中，牵引绳（16）的首端连接在收卷轮（13）上，且牵引绳（16）的末端从导向滑轮（15）上经过，并延伸至基座（10）的端部的正下方，所述吊件（17）设置在牵引绳（16）的末端，每个所述驱动轴（12）的端部均设有一直齿轮（18），且两个直齿轮（18）相啮合，所述基座（10）的外侧设有步进电机（11），且步进电机（11）的驱动端与其中一根驱动轴（12）的端部相连接；所述辅助机构包括双向直线调节机构和辅助限位组件，所述双向直线调节机构水平设置在挂架（1）上，两个所述辅助限位组件对称分布在基座（10）的两侧，且辅助限位组件的上端与双向直线调节机构的调节端相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构，其特征在于，所述双向直线调节机构包括两个双向直线调节组件和用于带动两个双向直线调节组件同步调节的驱动组件，所述双向直线调节组件水平设置在挂架（1）上，所述驱动组件安装在挂架（1）上；辅助限位组件的上端与双向直线调节组件对应的调节端相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道安装稳定性高的吊卸机构，其特征在于，每个所述双向直...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建，韩冰，曾朝忠，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：