一种新能源汽车电池包用新型大模组吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池包用新型大模组吊具，涉及电池配装领域，其包括用于对大模组进行吊装的吊装机构，吊装机构的上部连接有安装件，大模组的侧面设置有侧壁夹紧定位孔，所述吊装机构包括第一固定板，第一固定板两端的底部均固定有安装架，第一固定板的顶部固定有U形块，所述U形块上可拆卸连接有连接臂，连接臂的上端通过万向关节与所述安装件连接。本实用新型专利技术中采用U形块、连接臂和插销配合的快换结构，使得吊具移动时，无晃动运行平稳，还能够针对不同模组对应的多种吊具在短时间内完成更换，方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包用新型大模组吊具


[0001]本技术涉及电池配装领域，尤其涉及一种新能源汽车电池包用新型大模组吊具。

技术介绍

[0002]随着全球环境恶化和资源减少等问题的出现，各大汽车厂将视线转移到新能源汽车上。混合动力汽车、纯电动汽车、增程式电动汽车等各种电动汽车层出不穷。在新能源电动汽车上，动力电池系统是关键零部件。其中，能量密度是动力锂电池最关键的核心指标之一。从很大程度上讲，整车在同等质量下动力锂电池的能量密度越高，电动汽车的续航里程则越长。目前市场常见的电池包很多基于小模组+电池包内各种固定件，支撑件得来，过多的结构组件占据了相当多的体积和质量，所以整体集成效率大大降低。
[0003]而使用多个电芯串联的大模组，大大简化了电池包结构，提高了能量密度, 是未来的大势所趋。然而，与传统小模组相比，大模组体积大，质量高，转运不便，单纯依靠人力搬运难以实现整包装配。现有的大模组吊具需要人为调节吊具位置控制挂钩钩进模组吊装孔，存在效率低，操作难，模组易碰伤等风险，严重影响了生产效率。

技术实现思路

>[0004](一)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包用新型大模组吊具，包括用于对大模组(1)进行吊装的吊装机构(2)，吊装机构(2)的上部连接有安装件(8)，大模组(1)的侧面设置有侧壁夹紧定位孔(20)，其特征在于，所述吊装机构(2)包括第一固定板(3)，第一固定板(3)两端的底部均固定有安装架(9)，第一固定板(3)的顶部固定有U形块(4)，所述U形块(4)上可拆卸连接有连接臂(5)，连接臂(5)的上端通过万向关节(7)与所述安装件(8)连接；所述安装架(9)两端的底部均固定有限位件(12)，限位件(12)的下端设置有用于发射激光的激光发射器(13)，所述安装架(9)的底部固定有竖向的柔性连接件(10)，柔性连接件(10)的下端固定有位于大模组(1)上方的护板(11)，所述第一固定板(3)上安装有两组对称设置的用于对大模组(1)进行夹持的夹持部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包用新型大模组吊具，其特征在于，所述夹持部包括固定于第一固定板(3)底部的导轨(14)和气缸(15)，所述气缸(15)的活塞杆固定有滑动安装于导轨(14)上的滑动座(16)，滑动座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴浩，邓辉龙，张海滨，
申请(专利权)人：安徽舟之航电池有限公司，
类型：新型
国别省市：