车门及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车门及汽车，该车门的车门外板上设有外后视镜安装孔，以及相邻于外后视镜安装孔布置的外后视镜线束过孔；在车门的车门内板上设有对应于外后视镜安装孔所在位置布置的开孔，且车门内板上还设有用于封堵开孔的盖板，并在盖板上设有供外后视镜的线束通过的线束通过孔。本实用新型专利技术所述的车门，通过设置对应于外后视镜安装孔所在位置布置的开孔，可在该开孔内操作，以固定外后视镜，同时，也可使得外后视镜的线束经由该开孔穿出至车门内板的内侧，从而可便于外后视镜的安装和其线束的装配；另外，通过在车门内板上设置封堵开孔的盖板，又能对外后视镜的安装位置进行密封，从而可提高车门的密封性能。从而可提高车门的密封性能。从而可提高车门的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
车门及汽车


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种车门，同时，本技术还涉及一种具有该车门的汽车。

技术介绍

[0002]车辆的外后视镜作为汽车安全行驶的关键部件，对其结构及安装布置的要求越来越高。目前，外后视镜通常安装在前门三角窗位置，但随着外后视镜造型及布置的要求，将外后视镜安装在车门外板上的车型越来越多。而相较于将外后视镜安装于三角窗位置，将外后视镜安装在车门外板位置对其安装点和线束布置要求更高，需要考虑安装点布置及线束走向，以及车门密封要求。
[0003]为此，将外后视镜安装在车门上的外后视镜，其安装点的钣金开孔需要采用贴片密封，而且，一般需要采用三个，粘贴成本较高。另外，密封贴片为一次性，维修时必须更换，并且，线束装配困难，容易导致车门密封不良。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种车门，以便于安装外后视镜和其线束，同时也可具有较好的密封性能。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种车门，所述车门的车门外板上设有外后视镜安装孔，以及相邻于所述外后视镜安装孔布置的外后视镜线束过孔，所述车门的车门内板上设有对应于所述外后视镜安装孔所在位置布置的开孔，且所述车门内板上还设有用于封堵所述开孔的盖板，并在所述盖板上设有供外后视镜的线束通过的线束通过孔。
[0007]进一步的，所述车门外板和所述车门内板之间设有固定板，所述固定板上设有对应于所述外后视镜安装孔布置的固定孔，且用于所述外后视镜安装的安装件穿经所述外后视镜安装孔后，连接在所述固定孔中。
[0008]进一步的，所述盖板具有嵌入所述开孔中的中心部，以及环绕所述中心部设置的边缘部，所述边缘部抵接在所述车门内板上。
[0009]进一步的，所述线束通过孔设置在所述中心部与所述边缘部相交的部位，且所述边缘部上设有贯通至所述线束通过孔内的豁口。
[0010]进一步的，所述线束通过孔为圆孔，所述豁口为沿远离所述线束通过孔的方向开口宽度渐大的喇叭口状。
[0011]进一步的，所述边缘部与所述车门内板之间设有密封垫，且对应于所述线束通过孔，在所述密封垫上形成有缺口。
[0012]进一步的，所述密封垫的断面为方形，且所述密封垫的边长不低于5mm。
[0013]进一步的，所述盖板上形成有卡扣，所述盖板通过所述卡扣与所述车门内板卡接相连。
[0014]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0015]本技术所述的车门，通过设置对应于外后视镜安装孔所在位置布置的开孔，可在该开孔操作，以固定外后视镜，同时，也可使得外后视镜的线束经由该开孔穿出至车门内板的内侧，从而可便于外后视镜的安装和其线束的装配；另外，通过在车门内板上设置封堵开孔的盖板，又能对外后视镜的安装位置进行密封，从而可提高车门的密封性能。
[0016]另外，在车门内板和车门外板之间设置固定板，并在固定板上设置固定孔，以连接外后视镜的安装件，能够提高外后视镜的安装强度。通过在盖板上设置中心部以及边缘部，能够提高盖板的结构强度。将线束通过孔设置在中心部与边缘部相交的部分，并在边缘部上设置贯通至线束通过内的豁口，可便于线束由该豁口进入线束通过孔中。
[0017]此外，将线束通过孔设置圆孔，可减小线束与盖板之间的缝隙，从而可便于两者之间的密封；而将豁口设喇叭口状，能够便于线束进入线束通过孔内。设置密封垫，能够提高车门内板与盖板之间的密封效果，从而可有效防止车门外侧的杂质进入车门内板内侧，而在密封垫上设置对应于线束通过孔设置的缺口，可便于线束进入线束通过孔内。将密封垫的断面设为方形，能够提高盖板与车门内板之间的密封效果。盖板通过卡扣与车门内板卡接相接，可便于盖板于车门上的拆装。
[0018]本技术的另一目的在于提出一种汽车，所述汽车上设有如上所述的车门，并于所述车门上安装有外后视镜。
[0019]进一步的，所述外后视镜的线束外包裹有密封套，所述密封套与所述线束通过孔的内壁抵接在一起。
[0020]本技术所述的汽车，通过设置如上所述的车门，可便于外后视镜的安装及其线束的装配，同时也可提高对外后视镜安装位置的密封效果。
[0021]另外，在外后视镜的线束外包裹密封套，并使得该密封套与线束通过孔的内壁抵接在一起，可提高线束与盖板之间的密封性能，从而可防止车门内板外侧的水或杂质经由线束通过孔进入车门内板内侧。
附图说明
[0022]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例一所述的车门的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例一所述的车门去除盖板时的结构示意图；
[0025]图3为本技术实施例一所述的车门安装有外后视镜并去除车门内板和盖板时的结构示意图；
[0026]图4为本技术实施例一所述的车门外板的结构示意图；
[0027]图5为本技术实施例一所述的车门内板的结构示意图；
[0028]图6为本技术实施例一所述的加强板的结构示意图；
[0029]图7为本技术实施例一所述的固定板的结构示意图；
[0030]图8为本技术实施例一所述的盖板的结构示意图；
[0031]图9为本技术实施例一所述的盖板另一视角下的结构示意图；
[0032]图10为本技术实施例一所述的盖板和密封垫的装配状态图；
[0033]图11为本技术实施例一所述的密封垫的结构示意图。
[0034]附图标记说明：
[0035]1、车门内板；101、开孔；
[0036]2、盖板；201、中心部；202、边缘部；203、线束通过孔；204、豁口；205、加强筋；206、卡扣；207、限位板；
[0037]3、固定板；301、固定孔；302、定位过孔；303、避让孔；304、连接臂；
[0038]4、外板本体；401、通孔；402、定位柱；
[0039]5、加强板；501、外后视镜安装孔；502、定位孔；503、外后视镜线束过孔；
[0040]6、密封垫；601、缺口。
具体实施方式
[0041]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0042]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。另外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0043]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门，其特征在于：所述车门的车门外板上设有外后视镜安装孔(501)，以及相邻于所述外后视镜安装孔(501)布置的外后视镜线束过孔(503)，所述车门的车门内板(1)上设有对应于所述外后视镜安装孔(501)所在位置布置的开孔(101)，且所述车门内板(1)上还设有用于封堵所述开孔(101)的盖板(2)，并在所述盖板(2)上设有供外后视镜的线束通过的线束通过孔(203)。2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于：所述车门外板和所述车门内板(1)之间设有固定板(3)，所述固定板(3)上设有对应于所述外后视镜安装孔(501)布置的固定孔(301)，且用于所述外后视镜安装的安装件穿经所述外后视镜安装孔(501)后，连接在所述固定孔(301)中。3.根据权利要求1所述的车门，其特征在于：所述盖板(2)具有嵌入所述开孔(101)中的中心部(201)，以及环绕所述中心部(201)设置的边缘部(202)，所述边缘部(202)抵接在所述车门内板(1)上。4.根据权利要求3所述的车门，其特征在于：所述线束通过孔(203)设置在所述中心部(201)与所述边...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯召立，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：