一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电源技术领域，且公开了一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件，包括底板和电源组件主体，所述电源组件主体设置于底板的上侧，所述底板的上表面两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均固定设置有滑杆，两个所述滑杆的杆壁均活动套接有滑块，所述电源组件主体的侧壁和滑块的上表面均固定设置有连接耳，两侧两个所述连接耳之间均设置有旋转管，所述旋转管的内部滑动设置有滑杆，所述滑杆和旋转管的一端均通过轴销与对应的连接耳转动连接，所述电源组件主体和底板之间设置有缓冲机构，所述底板的上表面固定设置有防尘壳。本实用新型专利技术具有良好的缓冲性能，能够保证与汽车连接的稳定性。保证与汽车连接的稳定性。保证与汽车连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件


[0001]本技术涉及汽车电源
，尤其涉及一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件。

技术介绍

[0002]在汽车电源的使用过程中，由于汽车电源的单一性，往往会造成汽车在主电源产生故障后，汽车无法使用的问题，因此往往会设置一个超级电容组成的应急启动电源组件，作为备用电源。
[0003]传统的具备超级电容的汽车应急启动电源组件与汽车通常为固定安装，由于汽车行驶过程中会产生颠簸，容易造成电源组件与汽车连接松动，甚至脱落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中具备超级电容的汽车应急启动电源组件与汽车通常为固定安装，由于汽车行驶过程中会产生颠簸，容易造成电源组件与汽车连接松动，甚至脱落的问题，而提出的一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件，包括底板和电源组件主体，
[0007]所述电源组件主体设置于底板的上侧，所述底板的上表面两侧均开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件，包括底板(1)和电源组件主体(8)，其特征在于，所述电源组件主体(8)设置于底板(1)的上侧，所述底板(1)的上表面两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均固定设置有滑杆(5)，两个所述滑杆(5)的杆壁均活动套接有滑块(3)，所述电源组件主体(8)的侧壁和滑块(3)的上表面均固定设置有连接耳(6)，两侧两个所述连接耳(6)之间均设置有旋转管(4)，所述旋转管(4)的内部滑动设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)和旋转管(4)的一端均通过轴销(7)与对应的连接耳(6)转动连接，所述电源组件主体(8)和底板(1)之间设置有缓冲机构，所述底板(1)的上表面固定设置有防尘壳(13)，所述防尘壳(13)的侧壁开设有多个散热孔，所述防尘壳(13)的内部设置有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件，其特征在于，所述缓冲机构包括第一压缩弹簧(9)、第二压缩弹簧(10)和第三压缩弹簧(12)，所述第一压缩弹簧(9)固定设置于底板(1)和电源组件主体(8)之间，所述第二压缩弹簧(10)设置于滑块(3)远离电源组件主体(8)的一侧，所述第二压缩弹簧(10)与固定杆(2)活动套接，所述滑杆(5)的内侧一端固定设置有第一挡板(11)，所述第三压缩弹簧(12)固定设置于第一挡板(11)和旋转管(4)的内壁之间。3.根据权利要求1所述的一种具备超级电容的汽车应急启动电源组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：周劲松，
申请(专利权)人：江苏本松机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：