一种手机控制的自卸车篷布系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种手机控制的自卸车篷布系统，包括车篷系统以及控制装置；所述控制装置与所述车篷系统信号连接；车篷系统包括车篷总成以及动力装置；动力装置包括电机支架、直流电机、联轴器、转轴总成、主动轮、链条、以及被动轮总成；被动轮总成为两组，分别设置在所述车体两侧；主动轮为两个；被动轮总成包括从动轮、第一主轴、第一主动轮、第二主轴、第二从动轮以及第一链条、行走链轮、行走轴；所述控制装置包括控制器以及手机终端，所述控制器分别与手机终端以及直流电机信号连接。本实用新型专利技术的有益效果是：手机终端通过APP给通信模块发出信号，通信模块将信号传给控制器，控制器给直流电机发出信号，进而控制车篷总成的开启。进而控制车篷总成的开启。进而控制车篷总成的开启。

【技术实现步骤摘要】
一种手机控制的自卸车篷布系统


[0001]本技术涉及自卸车车篷
，尤其是一种手机控制的自卸车篷布系统。

技术介绍

[0002]目前大部分自卸车的篷布系统由篷布、支架、传动系统、直流电机控制器组成，其中篷布系统多为无线电遥控器控制自卸车篷布系统，存在司机交接车辆过程中遥控器丢失、损坏的问题，且遥控器易亏电失效。部分自卸车生产厂家采用在驾驶室内安装线控开关的形式，来增加控制方式，避免遥控器丢失、损坏导致篷布盖无法使用的问题，但该方式存在成本增加、安装过程费时费力、维修困难等问题。
[0003]目前亟需一种自卸车篷布的控制系统，能够适应不同的工作环境，且具备安装方便、操作简单、维护成本低、遥控器便于携带的特点，以满足国内外对自卸车产品的需求。
[0004]现有专利中，有公告号为CN200610004181.0，名称为车辆用车篷的车篷布接合结构，该专利公开了车辆用车篷的车篷布接合结构，用于接合车辆用车篷布，和安装于该车篷布上所设置的车窗用开口的后车窗玻璃，上述车篷布的车窗用开口的周缘部，向车篷布内表面折叠而形成折叠部，该折叠部与车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手机控制的自卸车篷布系统，安装在自卸车车体上，其特征在于，包括安装在自卸车车体上的车篷系统以及设在驾驶室的控制装置；所述控制装置与所述车篷系统信号连接；所述车篷系统包括设在车体上的车篷总成以及为车篷总成移动提供动力的动力装置；所述动力装置包括电机支架(30)、直流电机(29)、联轴器(35)、转轴总成(36)、主动轮、链条、以及被动轮总成；所述电机支架(30)与车体固定连接，所述直流电机(29)与所述电机支架(30)固定连接；所述转轴总成(36)与所述车体转动连接；所述直流电机(29)通过联轴器(35)与所述转轴总成(36)连接；所述转轴总成(36)上设有主动轮；所述车体上设有被动轮总成；所述被动轮总成与所述主动轮之间通过链条传动；所述被动轮总成与所述车篷总成连接。2.根据权利要求1所述的一种手机控制的自卸车篷布系统，其特征在于：所述被动轮总成为两组，分别设置在所述车体两侧；所述主动轮为两个，分别与所述被动轮总成相适配。3.根据权利要求2所述的一种手机控制的自卸车篷布系统，其特征在于：所述被动轮总成包括与所述主动轮链条连接的从动轮(33)、与所述从动轮(33)固定连接的第一主轴(34)、与所述第一主轴固定连接的第一主动轮(32)、与所述第一主轴(34)平行设置的第二主轴、与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢增辉，闫士存，李贵子，李素晓，
申请(专利权)人：河北宏昌天马专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：