一种压缩机用风冷冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机用风冷冷却器，包括若干散热单元，若干所述散热单元均匀并排设置，所有所述散热单元顶端共同插接有一个进油管，所有所述散热单元底端共同插接有一个出油管，所述进油管尾端固定连接有第一堵塞，所述出油管尾端固定连接有第二堵塞，油从进油管经过散热单元流入出油管排出。本实用新型专利技术设置散热单元，管道内的高温润滑油被平均分配到多个散热单元中进行散热，使得散热效率高，且散热单元便于拆卸进行清洗。且散热单元便于拆卸进行清洗。且散热单元便于拆卸进行清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机用风冷冷却器


[0001]本技术涉及压缩机生产
，尤其涉及一种压缩机用风冷冷却器。

技术介绍

[0002]工业生产中常需要一种压缩机用冷却器，板式冷却器是由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的一种新型高效换热器，各种板片之间形成薄矩形通道，通过半片进行热量交换，它与常规的管壳式换热器相比，在相同的流动阻力和泵功率消耗情况下，其传热系数要高出很多，在适用的范围内有取代管壳式换热器的趋势。
[0003]但是传统的板式冷却存在很多问题或缺陷，传统的板式冷却器冷却效率低，并且不方便进行安装与更换，给日常维修与更换带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压缩机用风冷冷却器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种压缩机用风冷冷却器，包括若干散热单元，若干所述散热单元均匀并排设置，所有所述散热单元顶端共同插接有一个进油管，所有所述散热单元底端共同插接有一个出油管，所述进油管尾端固定连接有第一堵塞，所述出油管尾端固定连接有第二堵塞，油从进油管经过散热单元流入出油管排出。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述进油管和出油管两端均开口设置，所述进油管和出油管侧壁均开设有若干均匀设置的第一油孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述散热单元包括散热柱体，所述散热柱体两端套接有连接头，所述进油管和出油管均和连接头贯穿设置。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述散热柱体包括管道，所述管道侧壁设置有若干环形设置的散热片。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述连接头包括壳体，所述壳体内部设置有通孔和第二油孔，所述通孔和第二油孔贯穿连通，所述壳体靠近散热柱体一侧开设有弧形槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述进油管和出油管贯穿通孔，所述管道插入弧形槽内，所述第一油孔和第二油孔对接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述出油管远离第二堵塞一端管体连接有温度测量仪。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1.与现有技术相比，该压缩机用风冷冷却器设置散热单元，管道内的高温润滑油被平均分配到多个散热单元中进行散热，使得散热效率高，且散热单元便于拆卸进行清洗。
[0020]2.与现有技术相比，该压缩机用风冷冷却器设置温度测量仪，能通过温度测量仪检测到出油管管道内的润滑油温度，进而判断出该压缩机用风冷冷却器散热效果。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种压缩机用风冷冷却器的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的一种压缩机用风冷冷却器的进油管结构示意图；
[0023]图3为本技术提出的一种压缩机用风冷冷却器的散热单元结构示意图；
[0024]图4为本技术提出的一种压缩机用风冷冷却器的散热柱体结构示意图；
[0025]图5为本技术提出的一种压缩机用风冷冷却器的连接头结构示意图；
[0026]图6为本技术提出的一种压缩机用风冷冷却器的连接头俯视图。
[0027]图例说明：
[0028]1、散热单元；11、散热柱体；111、管道；112、散热片；12、连接头；121、壳体；122、通孔；123、第二油孔；124、弧形槽；2、进油管；3、第一堵塞；4、出油管；5、第二堵塞；6、温度测量仪；7、第一油孔。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]参照图1，本技术提供的一种压缩机用风冷冷却器，包括若干散热单元1，若干散热单元1均匀并排设置，有散热单元1顶端共同插接有一个进油管2，有散热单元1底端共同插接有一个出油管4，进油管2尾端固定连接有第一堵塞3，出油管4尾端固定连接有第二堵塞5，油从进油管2经过散热单元1流入出油管4排出。进油管2和出油管4贯穿通孔122，管道111插入弧形槽124内，第一油孔7和第二油孔123对接。出油管4远离第二堵塞5一端管体连接有温度测量仪6。能通过温度测量仪6检测出润滑油温度，判断散热效果。
[0031]参照图2，进油管2和出油管4两端均开口设置，进油管2和出油管4侧壁均开设有若干均匀设置的第一油孔7，且第一油孔7贯通侧壁和内腔连通。
[0032]参照图3，散热单元1包括散热柱体11，散热柱体11两端套接有连接头12，进油管2和出油管4均和连接头12贯穿设置。
[0033]参照图4，散热柱体11包括管道111，管道111侧壁设置有若干环形设置的散热片112。
[0034]参照图5
‑
6，连接头12包括壳体121，壳体121内部设置有通孔122和第二油孔123，通孔122和第二油孔123贯穿连通，壳体121靠近散热柱体11一侧开设有弧形槽124。
[0035]工作原理：高温润滑油从进油管2进入，然后经过第一油孔7流入第二油孔123内，接着流入管道111内，然后从第二油孔123流入第一油孔7，再从出油管4流出，润滑油携带的热量传递给管道111，然后从管道111和散热片112中散出，增加了散热效率，且能通过温度
测量仪6检测散热效果。
[0036]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机用风冷冷却器，包括若干散热单元(1)，其特征在于：若干所述散热单元(1)均匀并排设置，所有所述散热单元(1)顶端共同插接有一个进油管(2)，所有所述散热单元(1)底端共同插接有一个出油管(4)，所述进油管(2)尾端固定连接有第一堵塞(3)，所述出油管(4)尾端固定连接有第二堵塞(5)，油从进油管(2)经过散热单元(1)流入出油管(4)排出。2.根据权利要求1所述的一种压缩机用风冷冷却器，其特征在于：所述进油管(2)和出油管(4)两端均开口设置，所述进油管(2)和出油管(4)侧壁均开设有若干均匀设置的第一油孔(7)，且第一油孔(7)贯通侧壁和内腔连通。3.根据权利要求2所述的一种压缩机用风冷冷却器，其特征在于：所述散热单元(1)包括散热柱体(11)，所述散热柱体(11)两端套接有连接头(12)，所述进油管(2)和出油管(4)均和连接头(12)贯穿设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁绪跃，
申请(专利权)人：无锡旺跃换热器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：